La clasificación ha quedado así:

1.- Sutil (Force India): 00:01'56''583

2.- Alonso (Ferrari): 00:01'56''766

3.- Kubica (Renault): 00:01'57''041

4.- Massa (Ferrari): 00:01'57''055

5.- Button (McLaren): 00:01'57''068

6.- Hamilton (McLaren): 00:01'57''163

(...)

10.- Schumacher (Mercedes GP): 00:01'57''662

11.- Alguersuari (Toro Rosso): 00:01'57''722

17.- De la Rosa (Sauber): 00:02'00''250

Hasta las 12 de la mañana no se reaunudarán los entrenamientos. Conclusiones, por ahora pocas. En lo que respecta a los españoles, sobre todo dos titulares:

El primero es que Ferrari responde muy bien. Alonso es segundo, pero es que sólo Sutil y su descargado Force India lo han hecho mejor. Massa es cuarto y demuestra que el F10, según parece, está un paso por delante del resto.

Segunda conclusión: Hispania debuta. Ya es mucho. Aunque no ha completado vueltas completas como tal (no ha pasado por línea de meta, se han metido directamente a boxes) la noticia debería ser positiva. España por fin se mete en la aventura de la Fórmula 1 cuando hace años parecía impensable. Bravo por ellos.

FINAL DE LA PRIMERA SESIÓN

El líder sigue siendo Sutil, aunque la buena noticia del día es que Alonso está muy cerca y ya ha marcado en algunos sectores el mejor crono de la mañana. Mientras tanto, Hispani ha intentado completar una vuelta pero no lo ha hecho. Senna ha preferido pasar por boxes. Su diferencia en algunos tramos era de 15 segundos con respecto a otros coches. Terminar la carrera en Bahrein sería un milagro.

Mientras: De la Rosa está perdido en tiempos que van del 12º al 15º puesto y Alguersuari tampoco destaca demasiado. Todavía es pronto.

Primeras incidencias técnicas de la mañana: El Toro Rosso de Buemi se para en medio de la pista y regresa a boxes de forma lenta. No parece un problema grave, pero habrá que estar atentos. Es el mismo monoplaza que conduce Jaime Alguersuari.

Senna vuelve a boxes y, pese a los que muchos pudieran sospechar, lo hace sin incidencias. Entre tanto, flashes de cómo están los entrenamientos:

Sutil, primero, pero Alonso le persigue.

Hamilton está rondando, pero en tiempos muy lentos.

Virgin también rueda y se une al club de los modestos en Bahrein.

MOMENTO HISTÓRICO: HISPANIA DEBUTA EN LA F1

Apunten bien la fecha y la hora. España por fin tiene un coche que corre (o lo intenta) en un circuito de la Fórmula 1. Bruno Senna, el sobrino del mítico piloto brasileño es el encargado de escribir su nombre junto al de esta escudería modesta. El motor fue arrancado por primera vez hace apenas 48 horas. El monoplaza marcha muy lento, pero aun así, esto, señores, es histórico.

Cambio de líder: Sutil manda. Los Force India deben ir descargados de combustible porque están volando. Tanto él como Luizzi se muestran intratables.

¡¡¡Alonso ya marca el mejor tiempo de Bahrein!!!

Todo por ahora es momentáneo, pero Ferrari parece satisfecho con el rendimiento del F10. Ya comanda esta clasificación virtual seguido de cerca por Massa y Vettel. De momento poco se sabe acerca de cuánto combustible lleva cada uno, así que está bien ilusionarse, pero no crecerse demasiado. Queda media hora para que termine esta primera sesión. Se acercan los mejores momentos.

¡¡¡ALONSO YA ESTÁ EN PISTA!!!

Los cuatro campeones del mundo ya están juntos, algo que no habímos podido ver hasta ahora por aquello de que Button y McLaren comparten equipo. De momento no son ellos los que dominan al 100% los mejores tiempos:  Button es primero, Hamilton, segundo, Rosberg tercero, Kubica cuarto y quinto, Alonso.

Primeros espadas en pista: Hamilton en marcha

Los primeros pesos pesados de la parrilla comienzan a circular por el circuito de Bahrein. Tras ver lentísimas tandas tanto de Trulli como de Kovalainen, salta al 'escenario' el piloto británico de McLaren. Los ojos y la realización de la TV se centran en él.

El cronómetro ya está en marcha. Tras las primeras vueltas de instalación, los pilotos comienzan a marcar los primeros tiempos. Anecdóticos, en todo caso. El primero en hacer tiempo es Kovalainen con 2'05"854. Discreto, cuanto menos. Lógico, también.

Por cierto, Bahrein está nublado, pero hace calor. Casi 30 grados fuera de pista y 38 en pista.

La realización de Bahrein se centra en el alerón trasero de McLaren. La FIA le ha dado su visto bueno pese a las protestas de Red Bull y Ferrari. No tiene pinta de que vaya a ser una gran mejora competitiva, pero todo cuenta en un espectáculo como éste.

¡¡¡Comienza el espectáculo en Bahrein!!!

Los primeros coches ya están en la pista. El pistoletazo de salida lo ha dado Kovalainen y su Lotus. La mítica escudería lanza así un guiño a la historia inaugurando la mejor temporada en muchos años. Primeras vueltas de instalación para Schumacher, Alonso entre ellos.

Por fin comienza lo bueno. Bienvenidos al verdadero espectáculo de la Fórmula 1. Bienvenidos al Gran Premio de Bahrein de Fórmula 1. Bienvenidos a la sesión de entrenamientos libres de la primera prueba de este Mundial 2010. Bienvenidos a una de las temporadas más apasionantes de la historia de la Fórmula 1.

Apasionante porque hacía mucho tiempo que cuatro campeones del mundo competían entre sí por la gloria. Alonso (Ferrari) Schumacher (Mercedes GP) Button y Hamilton (McLaren) buscarán hacerse con un campeonato novedos que tendrá también candidatos de mucho prestigo: Webber o Vettel pretenden dar más de un susto.

Y entre tanto renombre, mucha España. Es el campeonato con más presencia de pilotos nacionales en la parrilla de salida: hasta tres. Al ya citado Alonso se unen De la Rosa (Sauber) y Alguersuari (Toro Rosso) y Suacek (reserva de Virgin). Por tener tenemos (aunque de forma muy improvisada y casi sin tiempo para arrancar el motor) hasta un equipo español. El Hispania Racing Team. Luz verde a uno de los campeonatos más bonitos de la historia. Todo, al completo, lo podrán seguir en el especial de EcoMotor.es y EcoDiario.es