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Dos españoles se encontraban entre los pasajeros del avión de Air France desaparecido

EcoDiario.es | 1/06/2009 - 18:43 Actualizado: 20:22 - 1/06/09
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Dos españoles se encuentran entre el pasaje del vuelo AF447 de Air France, desaparecido esta madrugada en el Atlántico tras comunicar un fallo eléctrico, con 228 personas a bordo. Así lo ha comunicado la compañía tras leer la lista de pasajeros, de múltiples nacionalidades. Por su parte, Exteriores ha confirmado la presencia de una mujer catalana y un sevillano.

Por el momento, el ministerio no ha confirmado la identidad de la mujer.

Asimismo, un ingeniero sevillano, Andrés Suárez Montes, es el otro español que viajaba en el avión de Air France desaparecido en el Atlántico, según ha confirmado su familia en España.

Andrés Suárez, de 38 años de edad, casado, nacido en Marchena, Sevilla, es ingeniero industrial y empleado en Brasil para la empresa Schlumberger.

Según dijo su familia española, la empresa aseguró a su mujer que Andrés tenía un billete para ese avión y desde la salida del vuelo de Air France no se han vuelto a tener noticias suyas.

Tres de los pasajeros que viajaban en el avión iban a hacer escala en París para ir a España. Uno de los pasajeros se dirigía a Barcelona y los otros dos a Palma de Mallorca.

Lista de pasajeros

El gerente de Air France, Jorge Assunçao, señaló la presencia de dos españoles. En declaraciones a la prensa brasileña, Assunçao confirmó la presencia de unos 80 brasileños y 73 franceses.

En la aeronave había también, un argentino, 18 pasajeros alemanes, nueve italianos, seis estadounidenses, cinco chinos, cuatro húngaros, dos españoles, dos británicos, dos marroquíes y dos irlandeses.

La lista incluye también pasajeros de las siguientes naciones: Angola, Bélgica, Islandia, Noruega, Polonia, Rumania, Rusia, Eslovaquia, Suecia, Turquía, Filipinas y Suiza.

Entre las 228 personas a bordo del avión -216 pasajeros y 12 miembros de la tripulación- había siete niños y un bebé, 82 mujeres y 126 hombres, según precisó la compañía.

Assunçao indicó que la lista de pasajeros está en estos momentos en manos de las autoridades de aviación civil brasileñas, que están realizando ulteriores comprobaciones. La lista final será publicada después de que todos los familiares de las víctimas hayan sido informados.

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Dixio

Comentarios 11

1
01-06-2009 / 19:01
Puntuación 5

Quizá se hayan salvado, ojalá.

2
01-06-2009 / 21:25
¿Atentado?
Puntuación 0

En la edición digital del diario francés 'Le Figaro' se habla ya de que el fallo eléctrico pudiera haber sido ocasionado por la explosión de un artefacto en el interior del avión, según habría indicado un piloto de Air France. A la vez que el presidente francés Sarkozy ha manifestado que no se descarta ninguna causa en la investigación.

3
01-06-2009 / 23:37
ATPL
Puntuación 0

De lo poco que se sabe hasta ahora lo que yo considero más llamativo es el hecho de que no se haya recibido señal alguna desde el avión tras las comunicaciones "rutinarias".

Esto da a entender que... o bien algo ha generado una explosión repentina (sin posibilidad alguna de reacción)... o bien ha ocurido algo que ha dañado el sistema eléctrico (incluyendo las comunicaciones del aparato) y probablemente tambien sus sistemas de control.

En cualquier caso descansen en paz...

4
01-06-2009 / 23:42
Neo
Puntuación -2

Ése avión está secuestrado, no es posible que no haya indicación de las 8 radiobalizas de localización que lleva a bordo la aeronave, éstas se disparan si hay un impacto contra el suelo o contra el agua.

5
02-06-2009 / 02:06
gabriel
Puntuación 0

no puedo creer ke no puedan encontrar un avion tan moderno, probablemente los tripulantes esten ocupando ayuda y ke no los puedan encontrar, con ke confianza se sube uno a un avion, ojala esten bien y los encuentren rapido

6
02-06-2009 / 04:47
renato calderon flauta traversa
Puntuación -1

que paso con el avion? que paso? ayyyyyyyyyyyyyyyyyyy

7
02-06-2009 / 06:40
jorge
Puntuación -1

leed informacion en diarios sudamericanos,de este lado no dam la info completa,ahi ya saben que ha sucedido.

8
02-06-2009 / 06:42
jorge
Puntuación 0

Si queremos ser ortodoxos con el análisis de la subida de hoy, tenemos que considerar varios factores: que si las materias primas están subiendo, y es cierto, que si la magia del primer día del mes, y es cierto, que si el descuento de que la recuperación económica se está produciendo, que si esto y que si lo otro. Y todo será cierto. Pero la realidad, la realidad, es que hemos abierto, porque Wall Street dio el subidón el viernes. Pero podemos precisar más aún. Estamos hoy como estamos, porque en los últimos 15 minutos de la sesión pasó algo en Wall Street que provocó una aceleración de la subida.

Si esa subida no se produce en los últimos 15 minutos lo normal es que estaríamos más abajo hoy, con las mismas materias primas subiendo, la recuperación y demás historias.

El futuro del Dax en el nocturno a las 21h40 estaba a 4.949, a partir de ahí empezó a replicar la misteriosa subida de Wall Street y a los 20 minutos estaba a 4.988.

Vamos a darle vueltas. He puesto a todo el equipo a investigar y recabar información y estas son nuestras conclusiones.

En los últimos días se viene observando cómo en la última parte de la sesión se producen fuertes subidas concentrándose en los últimos minutos. Del estudio de los intervinientes en el mercado en esa franja horaria se desprende que no hay institucionales o clientes retail haciendo trading y que más bien se trata de una lucha de sistemas informáticos de inversión que corren los unos contra los otros.

Cada vez es más sabido que Goldman Sachs es parte importante en este proceso liderando el equipo creado por el gobierno para dotar de liquidez a los mercados mediante la plataforma denominada SLP interviniendo en una de cada siete operaciones que se hacen en mercado.

El viernes asistimos nuevamente a un cierre ridículo como podemos ver en el gráfico adjunto de las 21,00 a las 22,15 el mini S&P 500 subió más de 20 puntos tras estar toda la sesión en lateral y sin que hubiese noticia de relevancia a esa hora. Recordemos que el viernes se conocía un dato de PIB peor de lo esperado.

Según el Dr. Steenbarger, autor de Psicología del Trading, estos programas de trading están afectando seriamente al mercado. Si el SLP se ha creado para dar liquidez adicional a lo largo del día, del estudio del volumen se demuestra que esto no es así apareciendo la liquidez al final de la sesión. Esto puede ser debido a tres factores:

1.- Incremento del “propietary trading” (trading de las instituciones para si mismas) que usualmente cubren sus posiciones al cierre de la sesión.

2.- Incremento de la gestión intradía en las carteras que cubren sus carteras para evitar el riesgo de quedar abierto por la noche.

3.- Operaciones para cuadrar las inversiones de los cada vez más populares ETFs.

Dada la concentración de la actividad de este programa en la última hora, un escéptico podría concluir que este sistema está diseñado más para ayudar a las entidades financieras que para aportar liquidez. Esto no tendría nada de malo si no se tratase de entidades que están respaldadas y/o participadas por el gobierno que están haciendo la inversión muy dificil (por no decir que imposible) a los pequeños traders o inversores.

¿Estamos de nuevo camino a un mercado poco transparente como el que creó la crisis actual, de la que con la subidas de las bolsas la gente se apresura a decir que estaría en vías de superación?.

Les recomiendo que lean este enlace a este respecto, y vean los gráficos que se adjuntan en el mismo.

Friday, May 29, 2009

Guest Post: Goldman Sachs Principal Transactions Update: Collapse In Agency Program Trading Volume

http://www.nakedcapitalism.com/2009/05/guest-post-goldman-sachs-principal.html

Tras ver y leer todo esto, y ver esos gráficos, me pregunto ¿seguro que se sube por las materias primas, el afán de recuperación económica y lo emocionadas que están las manos fuertes por los estupendos brotes verdes? ¿Seguro que esto no es matrix y el mercado ya no existe y es un juego por ordenador al que somos los convidados de piedra?

Pues cuando vean el siguiente enlace de nada menos que el Financial Times, igual tenemos que empezar a darle posibilidades a esta cuestión y si no vean:

Investors sceptical on stock market rebound

Vean esta cita:

But Barclays Capital has revealed that just 17.5 per cent of the 605 investors interviewed for its quarterly FX investor sentiment survey – including central banks, asset managers, hedge funds and international corporate customers – think risky assets have further to rise.

Es decir según una encuesta de Barclays Capital entre las manos fuertes de verdad, incluyendo bancos centrales, fondos, hedge y grandes corporaciones, ¡solo el 17,5% creen de verdad que esto vaya a subir en serio! Repito ¡el 17,5 % de las manos fuertes! Entonces ¿de dónde viene ese dinero que entra a la compra tan brutal ? pues... Matrix... y los juegos de ordenador... lo que hemos hablado antes precisamente...

En la misma encuesta podemos ver cómo sólo el 4,5 % de las manos fuertes se creen que la V sea la figura que va a tomar la economía...

Vean esta otra cita:

The majority, 69 per cent, believe the path of the global economy will be either “U-shaped” or “W-shaped”, meaning that growth will remain weak for some time before a gradual recovery begins, or that a recovery will prove temporary and renewed weakness will set in.

Es decir la mayoría esperan una U, es decir, un largo período de estancamiento antes de la verdadera recuperación o incluso una W. Los datos macro que están saliendo e incluso ECRI son totalmente compatibles con posibles figuras de U o W.

Por lo demás tanto el futuro del eurostoxx como el de mini S&P 500 encima de sus medias de 200, puede haber muchos días de lucha en ese entorno de violentas idas y venidas.

9
02-06-2009 / 07:04
jorge
Puntuación 0

perdon este no era el articulo

10
02-06-2009 / 13:48
aviador
Puntuación 0

Estos aviones llevan radio balizas para su localización rápida en caso de siniestro. No han funcionado. Puede que estemos ante un caso de sabotaje. Pero no alarmemos sin pruebas. Un rayo es prácticamente imposible que lo derribe

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