
"Aena sabe de antemano que habrá retrasos, pero no se lo comunica a los pasajeros", han señalado de forma tajante los controladores en rueda de prensa. "Quién es el responsable que se esté engañanado a los pasajeros que desconocen que el 60% de vuelos sobrepasa las capacidades y se les dice que sus vuelos despegarán a auna hora determinada cuando se sabe antes que despegarán con retraso".
El enfrentamiento entre los controladores y la Administración parece tener difícil acercamiento. Mientras el Gobierno declara injustificadas las bajas registradas entre los controladores los últimos días, los controladores explican que las bajas médicas las toman los médicos.
El Gobierno se ha visto obligado a habilitar a los controladores militares en la función de los civiles a fin de minimizar al máximo el pulso que mantienen con el Ejecutivo por la negociación del convenio colectivo.
Esa es la conclusión a la que el ministro de Fomento, José Blanco, la ministra de Defensa, Carme Chacón y el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha llegado esta mañana tras una reunión en la que han tratado una alternativa para dar salida a los vuelos y minimizar al máximo la huelga de controladores aéreos. "La habilitación se hará con rapidez y responde a la necesidad de alternativas, por nuestra obligación es garantizar la navegación aérea de nuestro país con la máxima seguridad".
En declaraciones a la Cadena SER, Blanco ha explicado que se requiere una orden del presidente del Gobierno para que el personal militar pueda ocupar puestos de trabajo en los aeropuertos civiles, pero que previamente éstos tienen que estar habilitados.
Cuando en un aeropuerto la capacidad máxima oficial son 24 movimientos/hora y se mueven 35 aviones en 30 minutos ES AENA QUIEN ESTÁ COMETIENDO UN DELITO CONTRA LA SEGURIDAD AÉREA Y LA VIDA DE LOS PASAJEROS EN EL AIRE.
¿o también vamos a apedrear al que lo denuncia?
si Aena conoce que "el 60% de vuelos sobrepasa las capacidades" ... PEPIÑO MIENTE A LOS ESPAÑOLES.
En las torres de control están ocurriendo arritmias cardíacas, subidas de tensión, amagos de infarto, desmayos ... ESTO ME SUENA MÁS A UNA DICTADURA QUE A UN PAÍS EUROPEO.
Los datos de sobrecargas de aviones me indican que volar en España se está conviertiendo en un "deporte de riesgo".
Yo el culpable lo veo muy claro y es el patrón, el que deja que pase eso a los pasajeros. AENA MANDA, AENA CULPABLE.
Ya han salido los militares para decir que no están preparados para llevar aviones civiles ...
y ahora leo que INCLUSO LOS PILOTOS SE NIEGAN A VOLAR CON CONTROLADORES MILITARES.
PEPIÑO DIMISIÓN !!!
Yo lo veo como los futbolistas, cobran una pasta, pero eso no quiere decir que no se puedan lesionar. Lo que dice el ministro chavez digooo blanco es que no pueden tener ataques de ansiedad por su profesion. ¿estamos locos?
Si realmente son bajas certificadas por la S.S...ANIMO CONTROLADORES!!!
eso! si son CERTIFICADAS pues toca revisar tambien a los que las han hecho.-
Si Aena y el gobierno no fuesen manipuladores y mentirosos,los ciudadanos sabrían la verdad del retraso de los aviones que le adjudican a los controladores.
El pueblo debería saber que los retrasos son producidos porque Aena vende más vuelos para cobrar más tasas de la capacidad de cada sector.
Imaginaros que un estadio de 25.000 personas,vende entradas por 30.000. Pues es el mismo caso.
Pero Aena no le dice nada a los usuarios,porque es mejor culpar a los controladores.
Esto sí es manipulación por interés.
Que digan la verdad y los ciudadanos lo sepan y juzguen.
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