La jueza encargada del caso del Yak-42 solicita una sala de vistas con aforo para mas de 100 personas

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Zaragoza, 26 oct (EFE).- La titular del juzgado de primera instancia número 2 de Zaragoza, María Teresa Real Clemente, ha solicitado una sala de vistas con aforo de más de cien personas para repetir el juicio civil por el accidente del Yak-42 en Turquía, en el que murieron 62 militares españoles cuando regresaban de Afganistán.

El juicio civil contra la compañía aérea ucraniana Ukranian Mediterranean Airlines (UM Air), su reaseguradora también ucraniana BUSIN Joint-Stock Insurance y la contratista alemana Chapman Freeborn se volverá a celebrar en Zaragoza del 1 al 5 de febrero de 2010.

Este juicio debía haberse repetido en el mes de noviembre del pasado año, pero fue aplazado por quedar pendiente la recepción de algunas pruebas, de acuerdo con un auto del Juzgado de Primera Instancia Número 2 de Zaragoza que lleva el caso.

Una vez recibidas las pruebas, la titular del citado juzgado ha fijado la repetición del juicio para la primera semana de febrero y ha solicitado a la Dirección General de Justicia que, con la máxima urgencia, asigne una sala de vistas que deberá tener un aforo aproximado de 100 personas, han informado hoy fuentes del Tribunal Superior de Jusiticia de Aragón (TSJA).

El accidente del Yak-42 tuvo lugar el 26 de mayo de 2003 en Turquía y, en el mismo, murieron 62 militares que volvían a España después de una misión en Afganistán.

El primer juicio civil por este caso se celebró en una sala especial habilitada en la Feria de Zaragoza, los días 24 y 25 de enero de 2006, y las familias solicitaron unos 60 millones de euros en indemnizaciones a las tres compañías.

El juez Ángel Dolado condenó a las tres empresas a pagar una indemnización global de unos 10 millones de euros a los familiares, que éstos consideraron estaban muy lejos de lo que pedían, por lo que presentaron recursos de apelación al igual que las compañías condenadas.

Sin embargo, la Audiencia Provincial de Zaragoza anuló las actuaciones realizadas en el juicio contra la empresa Chapman Freeborn, al considerar que no se emplazó correctamente a la compañía, que era la contratista del avión, y ordenó la repetición de la vista.