Se puede decir más alto, pero no más claro. "El 25% de las ventas de coches que se han hecho en España han sido falsas", confesó Antonio Romero, presidente de Faconauto, la patronal que agrupa a los concesionarios de coches en España. Igual que en el caso de los gestores del banco americano Lehman Brothers, los concesionarios "hicimos matriculaciones subprime con el único objetivo de cobrar los bonos", afirmó Romero durante su intervención en las XXIII Jornadas de la Automoción de IESE celebradas en Barcelona.
"Entre todos creamos una burbuja automovilística y ahora, cuando los bancos han cerrado el grifo del crédito, ha estallado y tenemos que pagar las consecuencias", argumentó el presidente de Faconauto. Esta confesión en público explica por qué el descenso de las ventas de automóviles en el mercado español es del orden del 40%, mientras que en el resto de Europa las caídas son del 15%. "Hinchamos las cifras mediante la venta de coches a flotas de alquiler y a través de la automatriculación de los coches denominados kilómetro cero", añadió.
Además, "las ventas a flotas y las automatriculaciones las hicimos con un descuento del 35% sobre el precio de venta al público, por lo que en esas operaciones perdíamos dinero. Para compensarlo, al cliente particular le teníamos que vender su automóvil más caro", reconoció Romero. Y ese no era el único sobre coste que tenía que soportar el cliente particular. Además, "le cargábamos al precio otros 200 euros adicionales que era nuestro coste de financiar unas existencias de vehículos de más de 120 días", desveló.
Antonio Romero aseguró que "la situación actual es fruto del dinero fácil que daban los bancos y que nosotros repartíamos alegremente; de la codicia de los comerciales por cobrar los bonos, y del descontrol de los fabricantes, que producían más coches de los necesarios para demostrar su fortaleza y luego se los endosaban a los concesionarios sin tener en cuenta la demanda real".
El presidente de Faconauto también culpó a los concesionarios: "Hemos construido catedrales para exponer los coches y ahora el cliente prefiere comprarlo más barato en un descampado". Finalmente, cargó contra el Gobierno al que pidió "una legislación competitiva para reactivar las ventas y no un plan Vive que nació muerto".
Finalmente, se atrevió a dar un calendario de la crisis que vivirá el sector desde hoy a mediados de 2009: "Tendremos un noviembre desastroso; un diciembre y un enero peor; un febrero malo; marzo algo mejor; abril y mayo malos, y a partir de junio las ventas mejorarán". Para hacer frente a esta situación aseguró que hará falta despedir a unos 20.000 vendedores.
hay que felicitar públicamente a este señor, por decir TODA LA VERDAD respecto al por qué de la caida de las ventas
de coches en España.
Un familiar y algunos amigos sufriran las consecuencias de un pais de hijos de puta sin escrupulos,a los que solo les ha preocupado aumentar su cuenta,a costa de sangrar a comerciales y mecanicos...........este sin verguenza que dimita y ojala a los dueños de los conces se los trague la puta burbuja(a uno muy cercano ya se lo ha tragado) que ellos han colaborado a montar.
¡¡¡Chorizos¡¡ ¿ahora que pasa con esta gente,les vais a dar de comer a sus hijos,les vais a pagar la hipoteca.......?
Seguro que no,estareis en vuestros aticos,apartementos de la playa o vuestras fincas,esperando que escampe.
La explicación viene de una persona competente e informada, así que solo puede ser cierta. Dice mucho de su sinceridad, aunque ahora tendrá que justificar ante los suyos si era o no partidario de esa política. Principal consecuencia, dinero barato = ruina
Y ahora quieren ayudas. Pues que se j.... ya está bien de robar desde todos lo sectores. Es una amierda, está tan arraigado el robar en este pais que ya se da por sentado que todo vale. Yo tambien estoy http://www.saturados.com/portal/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
REconocen que han ganado dinero facil con el tema subprime, ok pues ahora que se jodan ¡¡¡ que en vez de despedir trabajadores de fabrica despidan directivos que cobran al año lo mismo que 50 trabajadores juntos, que igual que son buenos empresarios para cuando la fruta biene madura ahora que afronten las consecuencias de la situacion mas dura de su sector pero que no lo pagen los de siempre porfavor ¡¡ que el pequeño operario de fabrica no tiene la culpa de toda la burbuja que montaron los de arriba .
solo eso
EVA
Por favor, las ayudas son muy necesarias, con lo que se gana ahora por la venta de coches y pisos apenas da para pagara la hipoteca del chalet en la playa, la casita de 300 metros cuadrados de la montaña, el apartamento de 300 metros cuadrados en el centro de Madria y las letras de Yate. Despues de esto no nos queda mucho para llegar a fin de mes.
UNA LIMOSNA, POR CARIDAD
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