Mejoras mecánicas para Boxster y CaymanPorsche lanzada la renovación del "pequeño de la casa" Este nuevo Boxster Spyder destaca por ser el roadster con el motor central más ligero de la marca. Incorpora un motor de seis cilindros y 3.4 litros que le permite rendir una potencia máxima de 320 caballos.
Con un peso de sólo 1.275 kilos, el Boxster Spyder es el vehículo más ligero de toda la gama Porsche y viene a satisfacer la demanda de los clientes más puristas de la marca. El nuevo modelo se lanzará al mercado en febrero de 2010 como la tercera versión de la gama Boxster, junto al Boxster y al Boxster S y tendrá un precio en el mercado español de 70.831 euros
El nuevo miembro de la familia es fácilmente reconocible, ya que es descapotable, su capota que se repliega manualmente sirve exclusivamente para proteger al conductor y al pasajero de los rayos del sol, el viento y las inclemencias meteorológicas. Cuando el vehículo está cerrado, la capota, junto con las ventanillas laterales y el portón trasero de una sola pieza y doble bóveda, forman una elegante silueta que recuerda a la del Carrera GT.
El peso ha sido reducido significativamente respecto al Boxster S y el bajo centro de gravedad, además de una suspensión deportiva completamente nueva prometen unas buenas cualidades dinámicas.
El Boxster Spyder incorpora el motor de seis cilindros y 3.4 litros con inyección directa de combustible, que va situado por delante del eje trasero. Su potencia máxima es de 320 CV, 10 más que en el Boxster S.
Equipado con la caja de cambios de doble embrague PDK y el Sports Chrono Package, el nuevo Spyder acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, utilizando el sistema Launch Control de salida.
También con la transmisión PDK opcional, el consumo de combustible de 9,3 litros por cada 100 kilómetros, según el nuevo ciclo de conducción europeo homologado (NEDC). La velocidad máxima que se puede alcanzar con el techo abierto es de 267 km/h.
El nuevo Boxster Spyder es un coche de fabricación normal, y según Porsche ha sido especialmente desarrollado y evolucionado con modificaciones importantes respecto a los Boxster y Boxster S.
El Spyder ha sido creado para ser conducido por carretera a cielo abierto, de ahí su ligera capota.
Su motor de 3.4 litros de inyección directa y seis cilindros, le proporcionan una potencia de 320 CV.
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