Hereu dice que la UE declarará prioritario el corredor mediterráneo de alta velocidad

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Narbona (Francia), 28 oct (EFE).- El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, ha expresado su confianza en que la Unión Europea (UE) declarará prioritario el corredor Mediterráneo de ferrocarril de alta velocidad durante la próxima presidencia española, lo que comporta que aumente su aportación financiera hasta el 20%.

El alcalde de Barcelona, que ha participado en la cumbre de Ciudades por la Alta Velocidad, ha anunciado la voluntad de utilizar el semestre de presidencia española de la UE para "avanzar y conseguir que el corredor mediterráneo sea declarado prioritario".

"Ha llegado el momento de la agitación para convencer a mucha gente -ha afirmado-. No queremos perder ni el tiempo ni los años", y ha pedido a "cámaras de comercio, sindicatos y ciudadanos que se movilicen" para conseguir la construcción del tramo Montpelier- Perpignan y el enlace Carcasona-Tolouse

Jordi Hereu ha destacado que los gobiernos francés y el español han manifestado su voluntad de incidir para que Europa se fije esta línea de alta velocidad como una prioridad, lo que aseguraría que en 2020 pasajeros y mercancías dejasen de circular por ella a baja velocidad.

"Tenemos un Gobierno y un ministro que creen en ello", ha señalado el alcalde de Barcelona en referencia al Gobierno español y al ministro de Fomento José Blanco, lo que, en su opinión, puede contribuir a que la UE declare prioritaria esta línea, a la que solo le falta poner en macha la construcción del tramo de alta velocidad entre las ciudades francesas de Perpignan y Tolouse.

"Son sólo 150 kilómetros", ha señalado el alcalde de Barcelona, como lo han hecho los representantes de Béziers, Carcassonne, Figueres, Girona, Montpellier, Narbona, Perpignan y Toulouse, que le han acompañado en la comparecencia ante la prensa en el salón de bodas del Ayuntamiento de Narbona.

La Cumbre de Ciudades por la Alta Velocidad celebrada hoy es la tercera que promueve el grupo de ciudades que piden la interconexión de alta velocidad entre España y Francia, a las que por primera vez se ha sumado Carcassonne.

En el encuentro se ha aprobado una declaración conjunta en la que estas ciudades expresan su consenso para reiterar las demandas de las cumbres que celebraron en Barcelona y Montpellier para crear un espacio económico transfronterizo y una red de ciudades articuladas en el entorno de la alta velocidad.

En la declaración se afirma que "el arco mediterráneo es una prioridad y, a lo largo de la presidencia española de la UE, en 2010 el corredor mediterráneo debería de ser declarado eje prioritario del TEN-T de la Unión Europea".

Constata también que "el debate sobre el tramo Montpellier-Perpignan ha puesto en evidencia la necesidad de una participación financiera más importante de la UE en el desarrollo de las infraestructuras estratégicas de Europa" y señala que este tramo "permitirá acabar la interconexión entre el norte y el sur de Europa a un precio razonable".

La declaración manifiesta también el deseo de estas ciudades de que la red europea de alta velocidad "se ejecute de manera coherente y teniendo en cuenta de manera especial las conexiones con el arco atlántico (Burdeos-Toulouse-Narbona), así como la circunvalación de mercancías de Perpignan".

El alcalde de Barcelona ha comentado, por otra parte, que la licitación de la estación intermodal de La Sagrera lleva unos quince días de retraso por su complicada tramitación burocrática.

"Mañana no será", ha contestado el alcalde a los preguntas de los periodistas sobre la fecha de licitación, aunque ha puntualizado que no debe darse "más trascendencia" al retraso.