Unos dos millones de usuarios de Metro se verán afectados por los paros de 24 horas convocados en el suburbano por los sindicatos más representativos en Metro de Madrid contra los recortes salariales del Gobierno regional.
El consejero madrileño de Transportes, José Ignacio Echeverría, ha cifrado en un 38 por ciento el seguimiento hoy de la primera de las tres jornadas de huelga convocadas en Metro contra el recorte salarial propuesto por el Gobierno autonómico.
Echeverría ha afirmado, en declaraciones a Telemadrid recogidas por Efe, que los servicios mínimos del 50 por ciento establecidos por la Comunidad de Madrid se están cumpliendo y que desde las 6.30 horas se está realizando un seguimiento de la situación en todo el suburbano y no se ha registrado "ningún problema ni en las estaciones ni en las cocheras".
No obstante, ha indicado que al haber un tren menos por línea se están registrando mayores aglomeraciones de pasajeros de las habituales.
Con los servicios mínimos decretados, en hora punta (7.30-10 horas, 14-16 horas y 18-20 horas) los intervalos variarán según la línea. Por ejemplo, a primera hora en la 1 y en la circular está previsto que pasen trenes cada seis minutos; en la 3, cada cinco; y en las líneas 2, 5, 8 y 9, cada ocho minutos.
Cada siete minutos pasarán en hora punta por la mañana en la línea 4 y 10, mientras que la frecuencia será menor (cada 10 minutos) en la línea 7 y cada doce minutos en la línea 11. En la franja horaria de mediodía y tarde, también hora punta, las frecuencias serán más bajas, entre los ocho y doce minutos en todas las líneas.
Los usuarios que peor salen parados son los de la línea 9B (parte de la línea 9 que hace el recorrido de Puerta de Arganda-Arganda del Rey), la de MetroNorte y Metro Ligero. En el caso de MetroSur, las frecuencias serán de 13, 16 y 17 minutos en franja de mañana, mediodía y tarde.
En hora valle, por la mañana, los trenes pasarán cada nueve, diez o doce minutos; mientras que por la tarde, a partir de las 20 horas, la frecuencia comienza a disminuir, estando previsto para algunos tramos horarios, periodos de espera de 15, 20 y hasta 38 minutos (a final del día).
Durante los días de huelga se han previsto además refuerzos en Cercanías Renfe que complementan la oferta de Metro, sobre todo, en el tramo Atocha Renfe-Chamartín y en el resto de las líneas de Cercanías coincidentes con la Red de Metro. En el caso de los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), está previsto que, en caso de estimarse necesario, se prolongue la dotación de autobuses programada para los periodos punta.
La huelga está convocada por los representantes de los trabajadores (Sindicato de Conductores, CC.OO., UGT, Solidaridad Obrera, Sindicato Libre y Sindicato de Estaciones) en contra de los recortes salariales del 5 por ciento que el Gobierno regional ha establecido para los funcionarios y los empleados de las empresas públicas madrileñas, entre los que destacan los de la compañía de Metro.
Los trabajadores están tan convencidos de que tienen las de ganar que aseguran que van a llegar hasta el final, y que si a día 30 de junio, es decir, este miércoles, las cosas siguen igual, no descartan huelga indefinida a partir del 1 de julio, aunque de momento se desconoce cómo se llevarían a cabo estos paros.
El lunes por la tarde la Asamblea de Madrid aprobará estas medidas gracias a la mayoría del Grupo Parlamentario Popular aunque fue el pasado viernes cuando la Comisión de Presupuestos dio luz verde al texto de la Ley de Medidas Urgentes que recoge las modificaciones de los presupuestos de 2010.
El consejero de Transportes, José Ignacio Echeverría, ha estado haciendo un llamamiento al "sentido común" de los trabajadores y les ha invitado a sentarse para llegar a un acuerdo, pero también les ha advertido de que si no cumplen los servicios mínimos, se pueden encontrar con un "problema muy gordo".
El portavoz del Comité de Huelga y secretario general del Sindicato de Conductores, Vicente Rodríguez, señaló a Europa Press que la reivindicación sigue siendo la misma: que se respete el convenio colectivo firmado el pasado año y que este recorte no se les aplique "porque no son funcionarios".
y la línea 6 no existe?????, claro por eso va tan mal por que es la gran olvidada de todo el mundo.
Que despidan a los huelguistas y los reemplazen por tanta gente que hay en el paro y que se moriria por tener dicho trabajo
De
JAJA -MENOS LOS ESPAÑOLES QUE SIGUEN EN SUS CASAS Y EN LOS BARES-....RECLAMAN TODOS....ASI VA ESPAÑA...QUE DESASTRE DE PAIS!!...
Unos sindicatos subvencionados por el PSOE hacen una huelga en una CCAA gobernada por el PP, con el exclusivo objeto de hacer daño electoral, y no de mejorar las condiciones laborales de los trabajadores. Yo he venido en metro y poca cosa he notado, salvo un simpático piquete informativo que rompia papeleras. Los sindicatos barbarie y desorden para sacar tajada.
Unámonos los trabajadores en lugar de enfrentarnos a nosotros mismos y que se recorten los beneficios los que han provocado la crisis que son los políticos. A nosotros solo nos han dejado el paro y las hipotecas. Si pararamos todos de verdad a la vez...... se lo pensarían. Pandilla de sinverguenzas. Que se bajen ellos el sueldo.
Los del Metro y los Bomberos de Madrid son algo increible parecen seres superiores que ganan y hacen lo que quieren menos trabajar, que poca verguenza tienen
No me puedo creer.... que nos hayan lavado el cerebro los políticos de tal manera, que pensemos que un obrero es insolidario por no bajarse el sueldo, los próximos serán los mileuristas, pero ¿por qué no se ponen un sueldo de 1000 euros los políticos y luego nos bajamos todos juntos el 5 por ciento.
Lo que es una verguenza es el gobierno que tenemos.... sea del partido que sea..... y seguimos echando tierra al obrero. ¡Cuando nos daremos cuenta de que la causa de nuestros males no son los obreros! Son los OTROS.
Obreros, trabajadores, bla,bla. Aqui lo que hay es una clase privilegiada de sindicalistas y funcionarios que nos estan undiendo en la miseria a las personas que trabajamos. Toda esta gente improductiva y cara de mantener esta sustituyendo e la curia. Cada vez tengo mas claro que la izquierda nunca a querido acabar con las clases pasivas sino sustituirla.
Ahora que esta de moda recurrir a antiguos economistas e ideologias no estaria mal recuperar a Mendizabal y sus desamortizaciones. Este pais es exactamente eso lo que necesita, echar a todos estos parasitos y sanguijuelas sociales que sangran al pueblo y llevan a la ruina el pais. Yo cada vez que veo un progre veo un cura o un noble, cada vez mas gordos y perezosos.
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