
Entre 200 y 300 camiones permanecen retenidos en las proximidades Benavente desde la medianoche de este domingo debido a un dispositivo desplegado por la Guardia Civil para impedir la llegada a Madrid de varios cientos de camioneros, la mayor parte autónomos, en protesta ante lo que consideran la falta de respuesta del Gobierno a sus reivindicaciones.
El Ministerio del Interior desplegó ayer por la tarde un dispositivo especial compuesto por agentes de la Policía Nacional y la Guardia Civil para evitar que los transportistas que siguen en huelga puedan llegar a Madrid desde diferentes puntos de España. Según ha podido saber EcoDiario.es, hoy todos los convocantes del paro de transportistas emitirán un comunicado conjunto.
El Ministerio que dirige Alfredo Pérez Rubalcaba tomó esta decisión después de que los integrantes de la Plataforma para la Defensa del Transporte anunciaran a primera hora de la tarde que tenían intención de conducir sus camiones a partir de las 17.00 horas desde 42 provincias españolas en dirección a Madrid para concentrarse "el tiempo que haga falta" hasta que el Gobierno les "escuche".
Por ello, Interior ha decidido organizar un dispositivo policial especial, y ha reorganizado a parte de los 25.100 agentes de la Policía Nacional y Guardia Civil que desde principios de semana fueron desplegados para garantizar la circulación en la carreteras españolas.
El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ya advirtió el pasado miércoles que el Gobierno empleará "máxima firmeza" contra quienes "perjudiquen la vida de los ciudadanos" por el paro de transportes que sigue parte del sector.
Los 25.100 agentes de las Fuerzas de Seguridad que el Ministerio ha destinado a este cometido "tienen la instrucción de actuar con la máxima firmeza dentro de la ley", dijo Rubalcaba.
El presidente de la Plataforma para la Defensa del Transporte, Manuel Núñez, advirtió, en declaraciones a Europa Press, de que tienen intención de permanecer en Madrid "hasta alcanzar los acuerdos principales" con el Ministerio de Fomento, que pasan por conseguir unas tarifas mínimas de obligado cumplimiento y asegurar que el precio del gasoil no suba en seis meses.
Además, el portavoz de esta plataforma --que representa a unos 100.000 transportistas autónomos de 42 provincias españolas--, Antonio Llanos, avanzó a Europa Press que no descartan que si mañana "tampoco" son recibidos por el Gobierno, se llevarán a cabo "actos asimétricos" por todo el país.
Por su parte, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) aseguró que sus empresas asociadas tienen la intención de "prestar sus servicios con normalidad", después del acuerdo firmado el pasado miércoles con los cargadores y el Gobierno.
Esta organización, que agrupa a más de 35.000 empresas con más de 135.000 vehículos que emplean a 224.000 profesionales, dice comprender la legitimidad de aquellas empresas que no quieran trabajar, pero condena "con toda firmeza" las amenazas y coacciones, así como las agresiones a conductores, rotura de lunas, pinchazo de ruedas o incendio de camiones.
Por ello, la CETM pidió en un comunicado al Ministerio de Interior que refuerce el dispositivo especial puesto en marcha el pasado miércoles "para que, actuando con toda la contundencia necesaria, se garantice el derecho al trabajo de aquellos transportistas que no secundan el paro y la seguridad de conductores y vehículos".
La semana pasada:
1.- Intentaron quemar vivo a un conductor.
2.- Apedrearon furgones de Correos y de reparto de medicinas.
3.- Quemaron camiones.
4.- Impidieron circular a ambulancias.
La pregunta que planteo es:
¿ Son huelguistas o mafiosos?
Yo tengo mi opinión, si dijera lo que pienso de estos individuos,
El Economista me censuraría el post.
Lo nunca visto, gobierno socialista, usando fuerzs de represión contra trabajadores ...
Contra la extorsión de los matones (que no les importa quemar vivo a un conductor) la ley.
Los delincuentes deben ir a la cárcel.
No hay que permitirles paralizar el país, cueste lo que cueste. Las reclamaciones más justas no justifican joder a todo el país.
Que pasaría si el Gobierno pidiese responsabilidad civil patrimonial a los causantes de los perjuicios a otros ciudadanos, en los tribunales seria facil demostrar las perdidas y ellos quedarian arruinados de por vida y es que alguno se lo merece, incluso que le confisquen el camion hasta que paguen las perdidas a terceros.
Alguien cree de verdad que un transportista es capaz de quemar el medio de vida de otro ? en fin ... sin comentarios creo que nos falta aprender a leer entre lineas.
en todas las manisfestaciones y huelgas siempre hay gentes ajena que se aprovechan de las circunstancias,y los medios de comunicacion que manipulan las noticias a favor del gobierno,solo queremos que negocien con los trabajadores autonomos y no con las grandes empresas del sector del transporte para llegar acuerdos a favor de ellas solo hay que leerse los acuerdos que no favorecen al currito a uno que se compra un camion y le va pagando con sufrimientos
Ay gentes que se aprovechan de todo esto para lo mismo y les echan la culpa halos que fecundan la huelga que verdaderamente le hacen falta, y al primero que inicio el e sponsor decirle que más vale que mida lo que va a escribir antes de hacerlo porque ay personas honradas que nada mas disponen de su camión y de su autónomo y no como otros trabajadores que nada mas dan su sueldo y les da todo igual y no debe de ser así.
¿Y CCOO y UGT? Que piensan? ¿No tienen nada que decir? ¿Se mojaran alguna vez? ¿Va contra su "religion" manifestarse contra un gobierno socialista? ¿Si estan contra la huelga, porque no lo dicen? En estas circustancias cada uno da la talla de lo que es, independientemente de las razones que esgrima cada uno. El gobierno actua a golpe de encuesta (hasta que ha dejado de ser popular no han tomado medidas), los sindicatos a lamer la mano de quien les paga y los huelguistas intendo que alguien asuma por ellos el paquete de medidas que todo los profesionales saben pero que nadie quiere decir.
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