Sucesos

Descarrila un tren en Santiago de Compostela: al menos 80 muertos y 94 heridos

Siga en directo todos los detalles. La cifra de fallecidos en el descarrilamiento del tren registrado ayer miércoles en Santiago de Compostela asciende a 80 por el momento. El tren Alvia de ocho vagones, que hacía el trayecto Madrid-Ferrol, se salió de las vías a las 20:41 horas a unos 10 kilómetros de la capital gallega. Vídeo | Así fue el momento exacto del accidente.

La conselleira de Sanidad, Rocío Mosquera, a las puertas del servicio de urgencias del Hospital Clínico, ha puntualizado que, de los 95 ingresados, 32 están en la Unidad de Críticos y otros cuatro están en la Unidad de Críticos de Pediatría -son menores de 15 años-. Para más información, estos son los teléfonos: Familiares: 900101660; Policía Local: 981512323; Renfe: 900101660; Cruz Roja: 981586969; Policía Nacional: 91-58822716.

Sobre la posible causa del siniestro, el delegado del Gobierno ha recordado que hay una investigación abierta, pero ha precisado que "no hay ningún indicio que indique que eso no fuera un accidente".

La hipótesis principal para explicar el accidente es el exceso de velocidad, lo que va cobrando fuerza tras las declaraciones de uno de los maquinistas en las que asegura que iba a 190 km/ hora en el momento del accidente. Tanto Renfe como la estatal Adif, que está a cargo de las vías, han abierto una investigación sobre la causa del descarrilamiento, a parte de la judicial. De hecho, un maquinista del tren declarará como imputado en la investigación, dijo una portvoz del Tribunal Superior de Justicia de Galicia.

En el interior del tren viajaban 218 pasajeros y 29 miembros de la tripulación de Renfe, por lo que se trata de uno de los peores desastres ferroviarios de Europa, que ha causado también más de un centenar de heridos.

Bomberos y servicios de emergencias han trabajado durante toda la madrugada en el lugar del accidente y se ha habilitado un edificio cercano para atender a los familiares de las víctimas. "Intentando localizar a mi padre que no coge el teléfono y esperando hasta las 3 de la mañana sin información ninguna. Ahora mi padre es un desaparecido, no es que esté fallecido, no sé nada", aseguraba un familiar, que no fue identificado, en declaraciones a Radio 5.

El peor consejo de la historia

La Xunta de Galicia ha celebrado a primera hora de la mañana un consejo extraordinario para valorar la situación. Tras ella, Feijóo ha reconocido que nunca se ha celebrado un consejo tan trágico como éste en la historia de Galicia. Feijóo ha agradecido la solidaridad y apoyo al pueblo gallego y ha pedido paciencia para llevar a cabo las labores de identificación.

Además, ha barajado que mañana se celebre en Santiago un funeral múltiple en esta ciudad. Galicia vivirá -ha comunicado- siete días de luto.  El presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy, quien nació en Santiago de Compostela, también ha visitado el lugar.

Adif dijo a Reuters que este tipo de líneas tienen requisitos muy altos de seguridad, y que no se ha recortado el presupuesto destinado a su mantenimiento, que hace dos años era de al menos 100 millones anuales y ahora será un poco superior puesto que la red es más amplia.

Hospitales desbordados

Los hospitales y clínicas de la ciudad estaban abrumadas por la cantidad de personas que acudía a donar sangre, mientras los hoteles organizaban habitaciones gratuitas para los familiares. Madrid envió personal médicos y científicos forenses a la región en vuelos especiales.

"Ha sido la imagen positiva de esta grandísima tragedia que ha sufrido Galicia, ver cómo la gente se acercaba a cientos, a miles, al centro de transfusión", dijo Antonio Carcedo, director de los centros de transfusiones de Galicia, en declaraciones a Radio 5. Carcedo agregó que los locales de Santiago de Compostela y La Coruña continuarán abiertos hasta la noche.

Los bomberos suspendieron una huelga para ayudar a los afectados por el desastre, mientras que los integrantes del personal médico, muchos de ellos con sueldos reducidos debido a recortes al gasto, trabajaron horas extra para atender a los heridos.

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forum Comentarios 266

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imparcial
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PENA DE MUERTE PARA EL CONDUCTOR ASESINO !!!!

y si es militante del PP, pena de muerte para toda su familia como escarmiento!!!!

(si es del PSOE 10 años de cárcel, si es de IU 1 año y si es del BNG le damos 1 millón de euros por buen independentista)

Puntuación -7
#125
Mauricio
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¡Claro, vivimos en un país hipócrita!

Todos sabemos a quién le importa esto un bledo, e incluso a quién beneficia.

En este nivel intervienen los seguros... y al final no se aclarará nada...

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#126
Sin solución
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Algunos de los que utilizaron la tragedia como arma política se han dado cuenta de su metedura de pata y se han vuelto mucho más hipócritas fingiendo devoción. No tenéis arreglo.

Puntuación 1
#127
Raimundo
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¿radicales islamitas?

Pero, si Aznar ya no está en el gobierno... ¡Creo que nos están engañando otra vez los socialistas...

Puntuación -2
#128
kukus
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126 Mauricio. Tienes una rapidez especial para los malos pensamientos. ¿Cuándo adquiriste esa facilidad?.

Puntuación 0
#129
Julio.M
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117 Juan, has copiado mi mensaje, sin ninguna vergüenza. ¿Algo nuevo verdaderamente tuyo?.

Puntuación -2
#130
Marcial
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Los 30.000.000.000€ que se dieron a Bankia, tendrían que haberse empleado en servicios e infraestructuras: estaciones nuevas, acondicionamiento de vías, frecuencia de trenes para que fueran más despacio, tanta velocidad, ya se sabe, al final acaba mal...

Puntuación -6
#131
HASTA LOS H
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me hace gracia: hay que tener respeto por 72 muertos españoles, pero no para 6.000.000 de Judíos exterminados a sangre fría (imaginaros 2 millones de niños, 1 2 3 4 5 ... hasta 2.000.000 de niños muertos a sangre fría)

se compara con las continuas gueras que tiene que sufrir Israel con sus vecinos árabes (ya llevan como 9), donde han muertos unos 5.000 palestinos (y varios miles de judíos, por cierto)

Gaza es la región del mundo con la tasa de natalidad más alta, han pasado en 10 años de 1 millón de habitantes a 1.5 millones, se compara con el guetto de Varsovia, donde pasaron de 1 millón de judíos a ZERO, todos convertidos en ceniza



YA HACE TIEMPO QUE NO ME DA LA GANA DE SER RESPETUOSO DESPUÉS DE ESTO!

Puntuación -12
#132
Pedro
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131: más todavía ???????

España es el país del mundo con más Km de AVE, sólo por detrás de China !!!!

tanto te cuesta entender que ha sido un error humano?

sólo hay una conclusión: AUTOMATIZAR TODOS LOS TRENES y echar a la put calle a todos sus conductores... te gusta más esta idea???

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#133
Batusi
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101 Renfeladrones. Diciendo lo que dices el irresponsable eres tú, es al quien te tendrían que poner la pena por hablar sin saber y para vengarte de algo.

Puntuación -1
#134
ASí DE CLARO
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esto con un tren automatizado y robotizado no pasaría

y nos ahorraríamos las 5.000 netas que cobran estos conductores, gracias al chantaje permanente de los sindicatos

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#135
EL FUTURO
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" CAF vende veinte trenes automáticos sin conductor para el metro de Helsinki "

http://treneando.com/2012/10/17/caf-vende-veinte-trenes-automaticos-sin-conductor-para-el-metro-de-helsinki/

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#136
kumis
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134 el chaval del 101 lleva toda la razon del mundo.. una curva de 80 tomarla a 190 no es un fallo.. es tentar a la suerte.

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#137
muy bueno!
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Tete!! Hemos fichado al Tata que no lo conoce ni el Tato para sustituir a Tito. En Madrid se lo están pasando Teta. Pásalo a la Tita

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#138
imparcial
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RAJOY ASESINO!

primero el PRESTIGE, ahora esto !

DIMISION YA!

nuevo gobierno PSOE - IU - ERC - BNG - BILDU !

Puntuación -5
#139
Kar
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135 Así de claro. Si no escribieses tantas tonterías nos ahorraríamos leerlas.

Nos podemos ahorrar los vagones y que se agarren donde puedan.

Puntuación -2
#140
Bien caro nos sale
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137 Kumis, es cuestión de competitividad, tan aclamada por nuestros políticos.

Puntuación -3
#141
ES UN CLAMOR
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trenes SIN conductor ya !!!

Puntuación -1
#142
LUIS
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Alvia Serie 120 y 130

Automotor eléctrico S-120 y s-130

Los trenes de las series 120 incluyen el sistema de comunicación por radio tren-tierra y GSM-R, y también disponen de sistema de mando y diagnosis Cosmos con la red de comunicación TCN.

Además cuenta con un sistema de control y monitorización de temperaturas y de aceleraciones en los bogies.

Sistemas de control

El tren de la serie 130 está equipado con el sistema de protección del tren y señalización en cabina ETCS/ERTMS en sus niveles 1 y 2. También tiene el interface (STM) de LZB y de ATP Edicab, así como Asfa dual (Asfa 200 y Asfa 200 AVE). Para las comunicaciones dispone del sistema "tren tierra" convencional analógico y del GSMR. También incorpora el dispositivo de vigilancia (Hombre Muerto).

¡ estos trenes tienen sofisticados sistemas de control monitorizados e informatizados programados desde su salida de la estación para limitar automaticamente la velocidad a través de g.p.s. en tramos que peligrosos ¡

¡¡¡ imposible que el maquinista pusiera manualmente a 190 km hora cuando el sofisticado programa informatico de la maquina tiene limitado este tramo como máximo a 50 km hora ¡¡¡

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#143
Hipocresí­a profunda
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132 hasta los H. Será como dice Carlos 118, que hay mucha gente buena. Solo hay que leer para darse cuenta de todos los que hay.

132 Veo que quieres que respeten a unos muertos y a otros no.

Puntuación 1
#144
danilo
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133 Pedro, eres del tipo malo descarado. Muerdeté la lengua y envenenaté tú y no a los demás.

Puntuación 0
#145
raro raro
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ESTO ES UN SABOTAJE, ALGUIEN HA MANIPULADO LOS FRENOS, PARA ESTRELLAR EL TREN, Y HUNDIR LOS PROYECTOS QUE SE TENÍAN EN ARABIA Y BRASIL....

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#146
Gentuza
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Utilizáis una desgracia para sin saber lo que ha pasado para dejar en paro a los conductores. Si tendréis mala sangre en vuestras venas. ¡H.P!.

Puntuación 3
#147
holot
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146 Lo que nos faltaba ideas fantasiosas....

Puntuación -1
#148
budy
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si Rajoy decreta 3 días de luto. ¿Significa que mañana me tengo que vestir de negro? Tampoco tengo claro si lo del luto es por el tren o por en terremoto de China.

Puntuación -6
#149
luis
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simplemente por respeto a los familiares debíais de dejar de poner sandeces.

Puntuación 13
#150