México
Argentina
Chile
Colombia
Perú
Una oportunidad histórica para ACS
ACS plantea a Atlantia, su socio en la concesionaria Abertis, la compra de su negocio de autopistas en Italia, agrupado en la sociedad Autostrade per lItalia.
Buscar
Escriba aquí su búsqueda
La diversificación internacional sostiene el crecimiento de Abertis
Las restricciones motivadas por la crisis sanitaria del Covid-19 han tenido, y hoy en día siguen teniendo, un gran impacto en todos los ámbitos. En el caso concreto de la movilidad, se ha visto enormemente afectada por la situación tan excepcional que ha traído consigo la pandemia.
Abertis eleva el valor de sus activos un 9% en plena crisis, hasta 46.558 millones
Abertis pagó en 2020 las consecuencias de una pandemia que ha hundido los tráficos en las carreteras de todo el mundo con unas pérdidas de 392 millones de euros, en contraste con los 352 millones que ganó en 2019. Un deterioro derivado de un desplome del número de usuarios en sus vías de pago del 21%.
La Cámara de Barcelona independentista pierde mecenas
La Cámara de Comercio de Barcelona ha perdido a tres de sus 14 empresas mecenas presentes en el pleno (Abertis, Naturgy y Catalonia Hotels), que han decidido no renovar en 2021 su presencia en el órgano de gobierno y representación de la entidad, controlada por la candidatura independentista que ganó las elecciones de 2019 por mayoría absoluta.
Abertis, Naturgy y Catalonia Hotels abandonan el pleno de la Cámara de Barcelona
Abertis, Naturgy y Catalonia Hotels & Resorts han dejado de ser miembros del pleno de la Cámara de Barcelona, según han informado a Europa Press fuentes de la entidad.
Atlantia, dueña de Abertis, pone a la venta los puentes con peaje de Lisboa
Atlantia, la dueña de Abertis, ha puesto a la venta su participación en Lusoponte, la concesionaria que explota los emblemáticos puentes con peaje que cruzan el río Tajo en Lisboa, según indican a elEconomista distintas fuentes financieras. El Banco Santander asesora el proceso.
Abertis recorta su inversión en 390 millones para mitigar los efectos del Covid
Abertis ha acometido una batería de medidas para contener los efectos de la pandemia, que ha provocado el hundimiento del tráfico de las autopistas en todo el mundo -en su caso cercano al 30%-. Además de reforzar su liquidez con nueva financiación y la venta de su participación en la gala Alis, la concesionaria española ha recortado sus inversiones de capital y operativas ordinarias. En concreto, el ajuste alcanza los 390 millones de euros en 2020 con respecto al presupuesto inicial para el año, lo que representa un 15,4% menos.
¿Adiós a la última gran eléctrica española?
El miércoles, 13 de enero, la canadiense Couche-Tard puso sobre la mesa una opa sobre Carrefour. Dos días después, el ministro galo de Finanzas, Bruno Le Maire, dio al traste a la aventura de la multinacional canadiense en suelo francés con unas declaraciones a France 5, en las que alegaba razones de soberanía "alimentaria".
Abertis añade 150 millones a su emisión de deuda y alcanza un total de 750 millones
Abertis ha anunciado este lunes una emisión adicional de deuda por un importe total de 150 millones de euros que se sumará a los 600 millones emitidos la semana pasada, por lo que el total de la emisión alcanzará los 750 millones de euros, según ha informado la compañía en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Recursos vitales para las autopistas
A comienzos de 2020, España reafirmó su posición como el país europeo con menor porcentaje de autopistas de peaje (en total, un 16% de su red). Fue entonces cuando la AP-4 y el tramo Tarragona-Alicante de la AP-7 dejaron de ser de pago.
Abertis coloca 600 millones al 2,62% para refinanciar deuda
Abertis ha lanzado un segundo tramo de su programa de emisión de deuda por valor de 2.000 millones de euros en bonos híbridos con una nueva colocación de 600 millones de euros con un cupón definitivo del 2,625%, según ha notificado en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Abertis pierde en España el 30% del tráfico en 2020 por la pandemia
Abertis culminó 2020 con una caída del tráfico en las autopistas de peaje que opera en España superior al 30%. Es el mercado de la concesionaria de Atlantia y ACS más impactado por las restricciones a la movilidad obligadas por la pandemia, que ha provocado caídas históricas en la demanda del transporte en todo el mundo.
Abertis subirá su deuda en 600 millones con la compra de Elizabeth River Crossings
Abertis financiará la compra de la concesionaria Elizabeth River Crossings (ERC), en la región de Hampton Roads (Virginia, Estados Unidos), con una combinación de efectivo disponible y nueva deuda a través de préstamos ya existentes.
Abertis, clave en la gestión sostenible de las infraestructuras del futuro
Abertis es uno de los operadores de referencia internacional en la gestión de autopistas de peaje, con cerca de 8.600 kilómetros de vías de alta capacidad y calidad en 16 países de Europa, América y Asia.
Abertis, compromiso con la sociedad y la economía
El compromiso del Grupo Abertis con la reactivación económica es evidente. Su actividad no se ha parado. De hecho, en junio, cerró con GIC, firma de inversión que gestiona las reservas extranjeras de Singapur, la compra de una participación del 72,3% de Red de Carreteras de Occidente (RCO), uno de los mayores operadores de autopistas de México. El consorcio adquirió el 70% que estaba en manos de Goldman Sachs Infrastructure Partners (GSIP) y un 2,3% adicional a inversores y gestoras de fondos de pensiones mexicanos (Administradoras de Fondos para el Retiro, o AFORES), accionistas minoritarios de la sociedad.
Abertis coloca 1.250 millones con un tipo de interés del 3,25% gracias a la mejora del mercado por las vacunas
Abertis ha inaugurado su programa de emisión de deuda por 2.000 millones de euros a través de la emisión de 1.250 millones de euros en nuevos bonos híbridos, aprovechando el entorno inversor favorable del mercado una vez que se van conociendo los avances de las distintas vacunas contra el coronavirus.
Abertis desembarca en EEUU con la compra de Elizabeth River por 1.000 millones
Abertis y Manulife Investment Management han firmado un acuerdo con Macquarie Infrastructure Partners II y con una filial de Skanska AB para la adquisición de la concesión Elizabeth River Crossings, en la región de Hampton Roads (Virginia, Estados Unidos) por 1.000 millones de euros.
Abertis refinancia 2.000 millones y logra 470 millones de nuevo crédito
Abertis ha reforzado su estructura financiera en plena pandemia con refinanciaciones, nuevas líneas de crédito y emisiones de bonos. Con ello, ha conseguido reforzar su liquidez hasta cerca de 5.000 millones de euros y ha potenciado su capacidad para afrontar su crecimiento con inversiones y adquisiciones de autopistas.
Abertis pagará a ACS y Atlantia el 50% del dividendo de 2020 y lo baja un 31% para 2021 y 2022
El consejo de administración de Abertis ha aprobado repartir del 50% del dividendo de 2020 que estaba pendiente de pago, por un importe de 437,5 millones de euros, y ha decidido rebajar un 31,4% la retribución a sus accionistas, Atlantia, ACS y la filial alemana de ésta, Hocthief, para 2021 y 2022, fijando un volumen de 600 millones de euros anuales frente a los 875 millones de este ejercicio-.
ACS excluye de la venta a Vinci activos renovables por 1.600 millones
ACS ha excluido de la posible venta de su negocio industrial a Vinci activos de energías renovables valorados en 1.600 millones de euros, según indicó este jueves la compañía en una conferencia con analistas para presentar los resultados de los nueve primeros meses. Se trata de la plataforma de renovables Zero-E, que incluye la alianza con la lusa Galp por la que la firma española vendió a la lusa el 75,01% de las plantas fotovoltaicas en España, y de ocho concesiones de la división que seguirán dentro del perimétro del gigante español.
Abertis y Globalvia entran en la puja final por la autopista Elizabeth River
Abertis y Globalvia han pasado a la última fase en la operación de compra de la autopista de peaje Elizabeth River Tunnels, en Virginia (Estados Unidos), al fondo australiano Macquarie y la constructora sueca Skanska.
Abertis, Globalvia y Roadis se lanzan a comprar la autopista Elizabeth River por 1.700 millones
Abertis, Globalvia y Roadis han entrado en el proceso para comprar la autopista de peaje Elizabeth River Tunnels, en Virginia (Estados Unidos), al fondo australiano Macquarie y la constructora sueca Skanska, según informan fuentes del mercado a elEconomista. El importe de la operación se estima en el entorno de los 2.000 millones de dólares (cerca de 1.700 millones de euros al cambio actual).
OHL abre un arbitraje contra Abertis y Abu Dhabi por una autopista en Chile
OHL ha abierto un arbitraje contra Abertis y Abu Dhabi Investment Authority (ADIA) por el contrato de construcción de la ampliación de la Autopista del Sol, en Chile. La concesionaria de esta vía de peaje, controlada en un 80% por el grupo que dirige José Aljaro y en un 20% por el fondo árabe, adjudicó el proyecto a la constructora española en 2019 con un presupuesto de 72.8 millones de euros.
OHL abre un arbitraje contra Abertis y Abu Dhabi por una autopista en Chile
OHL ha abierto un arbitraje contra Abertis y Abu Dhabi Investment Authority (ADIA) por el contrato de construcción de la ampliación de la Autopista del Sol, en Chile. La concesionaria de esta vía de peaje, controlada en un 80% por el grupo que dirige José Aljaro y en un 20% por el fondo árabe, adjudicó el proyecto a la constructora española en 2019 con un presupuesto de 72,8 millones de euros.
Abertis abre un arbitraje contra el Gobierno de Chile por la principal autopista del país
Abertis ha decidido llevar a arbitraje al Gobierno de Chile por el conflicto que les enfrenta desde hace varios meses a cuenta de las tarifas que aplica en los peajes de la Autopista Central, en Santiago de Chile. Su filial en el país, Vías Chile, ha adoptado esta medida ante las dificultades para llegar a un acuerdo con el Ministerio de Obras Públicas (MOP). Una disputa que afecta a tres autopistas urbanas en el país, entre las que figura la Vespucio Sur, gestionada por Grupo Costanera, filial de la italiana Atlantia, primer accionista a su vez de Abertis.
Abertis refuerza su liquidez con 200 millones de crédito
Abertis ha reforzado su liquidez este verano con nuevas líneas de financiación por 200 millones de euros. La concesionaria española ha vuelto a demostrar su capacidad de acceso a los mercados este mes de septiembre con una emisión de 600 millones de euros por parte de su filial francesa HIT.
El beneficio de ACS baja un 30,9% en el primer semestre, hasta 361 millones de euros, por el impacto de Abertis
El beneficio neto del Grupo ACS cayó un 30,9% en la primera mitad de 2020 respecto al mismo periodo del año pasado, hasta los 361 millones de euros. La compañía achaca esta bajada de las ganancias "principalmente a la evolución de Abertis", su gestora de peajes, "cuyo tráfico ha estado fuertemente afectado por las medidas de confinamiento [contra la covid-19] introducidas en la mayoría de los países donde opera", según defiende en su comunicado de este viernes.
Abertis gana un 74% menos, por el desplome del tráfico durante el confinamiento
Abertis obtuvo un beneficio neto de 134 millones de euros en el primer semestre, un 74% menos que un año antes, como consecuencia del desplome registrado en el tráfico de sus autopistas por las restricciones de movilidad decretadas en distintos países para combatir la pandemia.
Día clave para la dueña de Abertis: Atlantia, a punto de perder sus autopistas en Italia
Malos tiempos para Atlantia. La dueña de Abertis se enfrenta hoy a la posible pérdida de sus concesiones en Italia por el desplome del puente de la autopista en Génova en el verano de 2018 y de las dudas que posteriormente se suscitaron sobre el mantenimiento de las vías de pago. El Ejecutivo italiano ha convocado previsiblemente para última hora de la tarde de este martes un Consejo de Ministros en el que adoptará una decisión.
Abertis pierde cerca de 900 millones de ingresos por la caída del tráfico
Abertis afronta una caída de sus ingresos de cerca de 900 millones de euros en el primer semestre del año como consecuencia del hundimiento del tráfico en los mercados en los que opera a raíz de la crisis sanitaria y de la pérdida de la concesión de Aumar, materializada el pasado 31 de diciembre. La compañía está pendiente, asimismo, de la decisión del Gobierno italiano con respecto a la posible rescisión de varios contratos de autopistas a Atlantia, accionista de control de la firma española y que este lunes se desplomó en la Bolsa de Milán un 15,19%.