Buscar

10/12 | El Economista elEconomista.es

La crisis de Atlantia ya afecta a Abertis: S&P empeora su perspectiva

S&P ha colocado en perspectiva negativa, desde estable, la calificación de Atlantia ante la amenaza de que el Gobierno italiano rescinda algunos contratos de concesión de autopistas de la empresa en el país. La agencia de calificación ya rebajó el pasado mes de septiembre la nota de la concesionaria a BBB- cuando su consejero delegado, Giovanni Castellucci, se vio forzado a dimitir tras el escándalo por el derrumbe del puente de Génova. Ahora la ha puesto en revisión.

22/10 | El Economista elEconomista.es

Abertis analizará comprar a Goldman Sachs el 49% de sus autopistas en Puerto Rico

Abertis analizará si ejerce su derecho de oferta preferente para comprar el 49% de Autopistas Metropolitanas (Metropistas), concesionaria que explota dos autopistas en Puerto Rico y que Goldman Sachs ha puesto a la venta, según informaron el lunes fuentes del mercado. La compañía, que declinó hacer comentarios, todavía no ha tomado una decisión sobre la posibilidad de elevar su posición del 51% al 100 por cien de la sociedad. El grupo que controlan Atlantia y ACS anunció el pasado día 11 un acuerdo junto con el fondo de Singapore GIC para comprar al fondo de infraestructuras de Goldman Sachs (GSIP) Red de Carreteras de Occidente (RCO), una de las mayores operadoras de autopistas de México.

11/10 | El EconomistaEconomíahoy.mx

La española Abertis compra Red de Carreteras de Occidente por 1,500 millones

La española Abertis ha alcanzado un acuerdo para hacerse con el control de Red de Carreteras de Occidente (RCO). En virtud de la operación, el grupo toma una participación de control del 50.01% en la firma por un importe de 1,500 millones de euros, y su socio en la operación, el fondo soberano de Singapur GIC, otro 30%. De esta forma, ambos se quedan con la participación de 70% que Goldman Sach tenía en la sociedad concesionaria y sobre la que había colgado el cartel de 'se vende'.

9/10 | El Economista elEconomista.es

Abertis prepara una oferta por las autopistas de Goldman Sachs en México

Abertis se prepara para pelear por Red de Carreteras de Occidente (RCO), una concesionaria de siete autopistas en México propiedad de Goldman Sachs Infrastructure Partners (GSIP). El fondo estadounidense prevé recibir este mes de octubre las ofertas por esta sociedad, cuyo valor se estima entre los 1.500 y los 2.000 millones de euros, según informan fuentes financieras. El grupo que controlan Atlantia y ACS ya intentó hace dos años adquirir la operadora azteca, pero el proceso finalmente se suspendió.

12/09 | El Economista elEconomista.es

ACS y Atlantia darán a Abertis el control en sus futuros proyectos

Abertis encabezará los proyectos por los que pujará en alianza con ACS, su filial Hochtief, y Atlantia. En concreto, para aquellos procesos en los que decidan concurrir juntas, la concesionaria española ostentará el 60% de la participación que abarquen, en conjunto, dentro de los consorcios, mientras que la empresa italiana sumará el 20% y el grupo que preside Florentino, y/o la constructora alemana, el 20% restante.

4/10 | El Economista elEconomista.es

Atlantia y ACS limitan las inversiones de Abertis a solo 282 millones

Abertis ha limitado las inversiones a 282 millones de euros en el primer semestre del año. Esta cifra representa un fuerte descenso con respecto a los 944 millones de euros que registró en el conjunto de 2018, un nivel que ya supuso un recorte del 73,8% con respecto a los 3.600 millones de 2017. No obstante, entonces la compañía estaba muy condicionada por el proceso de oferta pública de adquisición (opa) lanzado por Atlantia y ACS y el deber de pasividad consecuente. Ahora, sin embargo, este efecto ya no existe, toda vez que los nuevos propietarios cerraron la compra en diciembre del pasado ejercicio.

3/10 | El Economista elEconomista.es

Freno al crecimiento futuro de Abertis

Tras dos años de parálisis por la falta de entendimiento de sus dueños (ACS y Atlantia), Abertis comunicó en septiembre que retomaba su apuesta por crecer en el exterior.