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6/10 | El Economista Ecomotor

Ford urge a subir la competitividad en Valencia para poder fabricar eléctricos

En plena tormenta perfecta por la escasez de semiconductores, la factoría de Ford en España quiere dar una nueva vuelta de tuerca para no quedar fuera de la próxima revolución del fabricante norteamericano. La dirección de Almussafes (Valencia) y el comité de empresa ya han iniciado las conversaciones para buscar un pacto que garantice la continuidad de las instalaciones que emplean a cerca de 6.800 trabajadores.

30/09 | Europa Press Ecomotor

Ford plantea un nuevo Erte de 33 días en Almussafes por la falta de microchips

La dirección de la fábrica de Ford en Almussafes (Valencia) ha planteado un nuevo Expediente de Regulación Temporal de Empleo (Erte) de 33 días, de aquí a final año, ante los problemas de suministro de microchips semiconductores que afecta al sector de la automoción a nivel internacional, según han informado a Europa Press fuentes sindicales.

14/09 | El Economista elEconomista.es

Punch promete producir más de 75.600 vehículos en Nissan Barcelona en 2030

El grupo belga Punch promete producir más de 75.600 vehículos en 2030 en las plantas que dejará Nissan en Barcelona este año, de los que casi 36.000 serán pick up diésel, 31.200 pick up de hidrógeno y 8.500 furgonetas eléctricas. Este es el escenario base, aunque desde la marca aseguran que con volúmenes algo inferiores seguirían siendo rentables. La previsión para 2025 es de más de 46.100 unidades.

8/09 | El Economista elEconomista.es

Grupo Antolin, la compañía industrial con mejor reputación de España

Grupo Antolin, proveedor global de soluciones tecnológicas para el interior del automóvil, ha sido reconocido como una de las 100 empresas con mejor reputación, según el ranking Merco Empresas, el monitor de reputación corporativa de mayor prestigio en España, que acaba de presentar sus resultados 2021.

9/08 | El Economista Ecomotor

Así es el Lightyear One, el coche eléctrico solar que se acerca a los 1.000 kilómetros de autonomía

La barrera de los 1.000 kilómetros de autonomía que tanto añoran Tesla o las diferentes compañías automovilísticas, está más cerca de romperse. Logro que se roza gracias a que una firma de Países Bajos, Lightyear, ha conseguido poner en circulación un coche, One, durante más de 700 kilómetros con una sola carga. Además, su característica de ser solar le confiere un extra que hace pensar que rodar gracias a la luz del sol y durante mucho tiempo algún día podría ser posible.

27/07 | El Economista Ecotrader

El motor de las automovilísticas europeas vuelve a rugir tras el último repostaje

Uno de los sectoriales más importantes en la economía europea es sin duda el del automóvil y sus componentes, perteneciente a la industria de bienes de consumo. Si analizamos el índice STOXX Europe 600 Automobiles & Parts, podemos ver que lleva acumulada una rentabilidad del 23% durante este año y a comienzos de junio llegó a subir algo más del 32%.

26/07 | El Economista elEconomista.es

Automoción en España: Nada es lo que parece

El sector del automóvil español se enfrenta a un tsunami difícil de parar, donde además de la falta de decisiones estratégicas en el ámbito de la movilidad eléctrica, le acompaña una fiscalidad obsoleta, y una administración compleja e ineficiente, para adaptarnos a la futura propulsión eléctrica, en la próxima década.

23/07 | El Economista elEconomista.es

Wallbox ficha a Francisco Riberas (Gestamp) para su consejo de administración

Wallbox, compañía catalana dedicada al diseño y fabricación de cargadores para coches eléctricos, ha anunciado hoy el nombramiento de Francisco Riberas, presidente del grupo Gestamp, como miembro de su consejo de administración una vez finalice la combinación de su negocio con Kensington Capital Acquisition.

20/07 | El Economista elEconomista.es

Igea ve en Renault "el corazón de la producción industrial" en Castilla y León y una garantía para el empleo

El vicepresidente y portavoz de la Junta, Francisco Igea, ha reconocido la apuesta de Renault por Castilla y León con un Plan Industrial "que es garantía de futuro para el empleo, para la industrialización, para el desarrollo tecnológico y para el crecimiento" de la Comunidad y ha reconocido que Renault "es el corazón de la producción industrial" en la región.

22/06 | El Economista Ecotrader

El automóvil, crucial en la reconstrucción: empleo, transición verde y exposición a China

Los fabricantes europeos de automóviles son un sector clave en la reconstrucción económica y del mercado por la importancia en el crecimiento, la transición ecológica y por la exposición a las regiones emergentes. El índice que reúne a las empresas de la industria cotizadas en el Stoxx 600, referencia de la bolsa del Viejo Contienente, es el que más sube en 2021, un 25%, por delante del índice de los bancos.

21/06 | El Economista elEconomista.es

La digitalización se convierte en el "motor" de la transformación de la industria de automoción

El sector de la automoción es estratégico en España –es el segundo país fabricante en Europa y octavo a nivel mundial- con un peso en el PIB de alrededor del 10%, además de concentrar el 9% del empleo nacional. Además, el automóvil es el producto que más valor neto positivo aporta a la balanza comercial. Tan sólo en 2020, supuso 17 millones de euros.