Buscar

14/09 | El Economista elEconomista.es

Punch promete producir más de 75.600 vehículos en Nissan Barcelona en 2030

El grupo belga Punch promete producir más de 75.600 vehículos en 2030 en las plantas que dejará Nissan en Barcelona este año, de los que casi 36.000 serán pick up diésel, 31.200 pick up de hidrógeno y 8.500 furgonetas eléctricas. Este es el escenario base, aunque desde la marca aseguran que con volúmenes algo inferiores seguirían siendo rentables. La previsión para 2025 es de más de 46.100 unidades.

7/09 | El Economista elEconomista.es

Balance de un año de control de precios al alquiler en Cataluña: un fracaso que reduce la oferta y apenas influye en el precio

Un año después de la entrada en vigor de la ley catalana del alquiler que limita los precios del alquiler, los datos muestran que la medida ha tenido dos consecuencias principales. La primera un impacto casi nulo en las bajadas de precio, que se ha reducido de forma similar en los grandes mercados y la segunda ha provocado una relevante reducción de la oferta, según los datos del portal inmobiliario de Idealista.

6/08 | El Economista elEconomista.es

Vía para profesionalizar el fútbol

Nadie duda de la popularidad del fútbol y de su capacidad para generar negocio. De hecho, y teniendo en cuenta los 2.700 millones que CVC está dispuesto a invertir por el 10,9% de LaLiga, la competición nacional se colocaría como la séptima empresa del Ibex por capitalización bursátil, en caso de que cotizara.

5/08 | El Economista elEconomista.es

La historia del drama económico del FC Barcelona que el acuerdo entre LaLiga y CVC puede parchear

El acuerdo alcanzado este miércoles entre la LaLiga y el fondo CVC es un balón de oxígeno para las maltrechas finanzas de los equipos españoles. El Fútbol Club Barcelona es el mejor ejemplo. La pandemia ha dejado las cuentas del club blaugrana heridas de gravedad, con una deuda a corto plazo difícil de pagar. El reparto de la inyección de CVC puede aliviar la situación financiera del Barça a corto plazo, aunque no haya servido para mantener a su jugador estrella Leo Messi. La situación sigue siendo compleja para los de Joan Laporta.

3/08 | El Economista elEconomista.es

Ibiza, Donostia y Sitges destronan a Madrid y Barcelona como las ciudades más caras para el alquiler de pisos

El Covid ha supuesto un revés al precio de la vivienda en alquiler en las ciudades de Madrid y Barcelona, que de forma histórica se han mantenido en el podio de las urbes más caras de España, descendiendo como mucho al cuarto puesto. Sin embargo, al cierre de junio ambas ciudades se encuentran ahora incluso fuera del Top 5, ocupando la séptima y octava posición tras ver como sus precios medios se abarataban a ritmo de doble dígito.

2/08 | El Economista elEconomista.es

El 'peaje' por vivir en Madrid y Barcelona: el coste de la vida es hasta un 30% superior

Cuando se realizan comparaciones económicas entre las regiones de España resulta habitual destacar que los salarios medios más altos están en Madrid, Barcelona o el País Vasco. Estos territorios también suelen presentar una tasa de paro media más baja que el conjunto de España y más oportunidades laborales o educativas. Sin embargo, la otra cara de la moneda suele estar menos documentada (aunque es de sobra conocida): vivir en Barcelona o Madrid es hasta un 30% más costoso que en las zonas urbanas más 'baratas' de España.

22/07 | El Economista elEconomista.es

Prologis culmina el reacondicionamiento de cuatro naves logísticas en Barcelona y Madrid y pone en el mercado 53.000 m2

El sector logístico atraviesa un momento especialmente dulce. El auge del comercio electrónico derivado de la pandemia del coronavirus confirma al sector como uno de los más resistentes a la crisis y con mejores proyecciones de futuro. Con estas previsiones positivas trabaja Prologis, el gigante inmologístico estadounidense, que ha culminado el reacondicionamiento de cuatro de sus activos ubicados en Madrid y Barcelona. Entre todos suman 53.000 m2.

19/07 | El Economista elEconomista.es

CBRE Global Investors compra un campus de oficinas en el 22@ de Barcelona

Nuevo movimiento en el 22@. CBRE Global Investors, en nombre de uno de sus fondos paneuropeos, ha completado la compra en forward purchase de Z Green Oasis a Glenwell Group en una operación privada off-market. El campus de oficinas de la Ciudad Condal contará con una superficie total de 15.439 m2 donde se levantarán tres edificios de nueva construcción integrados en tres naves modernistas rehabilitadas. Está previsto que las obras terminen en el tercer trimestre de 2023.

16/07 | El Economista elEconomista.es

Opinión: Repensar Barcelona (II)

Fundamentalmente, existen dos modelos de planificación urbanística, el primero genera lentamente soluciones concretas a problemas que invaden la ciudad propiciados por una modificación de hábitos de sus ciudadanos o de sus visitantes. Lleva a cabo cambios imprescindibles para que pueda fluir una convivencia mediocre sin paralizar la ciudad.

15/07 | El Economista elEconomista.es

Se habla de las interminables pruebas de Radar Covid, de demandas de la hostelería y de Colau

La inacabable fase de pruebas de Radar Covid

Ni siquiera el Ministerio de Sanidad defiende ya la aplicación Radar Covid. De hecho, fuentes del entorno de la ministra Carolina Darias aseguran que “la herramienta es un completo fracaso”, tanto por su escasa penetración entre la población como por los pocos casos que es capaz de rastrear. En concreto, hablan de que menos del 20% de la población se ha descargado una herramienta que solo detecta el 2% de los contagios. No obstante lo peor es que las cifras no tienen visos de mejora alguna debido a que Radar Covid sigue en fase de pruebas en varias comunidades autónomas pasados más de diez meses desde su lanzamiento. “Hay siete regiones que no han firmado el convenio para comenzar a utilizar la aplicación en su territorio”, aseguran en el Ministerio de Sanidad. País Vasco, Navarra, Canarias, Andalucía, Extremadura, Cataluña y Cantabria son las autonomías en las que aún no está operativa la aplicación. Por lo que se dice la falta de entendimiento que ha habido con los gobiernos autonómicos es lo que ha impedido a Radar Covid superar una fase de pruebas que algunos ya califican de “inacabable”. “Como se acumule más retraso, la herramienta empezará a ser útil cuando ya haya pasado la pandemia del coronavirus”, bromean en círculos políticos.

10/07 | El Economista elEconomista.es

Una oportunidad única para dormir en la Casa Gaudí

El 12 de julio Airbnb pone a disposición de los usuarios de su plataforma de alojamientos una oferta muy especial: dormir en Casa Vicens, la primera diseñada por Antonio Gaudí en Barcelona, una joya arquitectónica de finales del XIX que durante gran parte de sus 136 años de historia ha permanecido cerrada al público.