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1/03 | El Economista Ecomotor

La automoción activa contrataciones para recuperar ritmos de producción

El sector de la automoción se moviliza con el objetivo de recuperar el terreno que prevé perder a lo largo de la primera mitad del año. Y es que en los dos primeros meses del año la industria del motor achaca una caída generalizada en las ventas de vehículos, debido a las restricciones impuestas en distintos países para contener la pandemia de la Covid-19. Además, la crisis de los semiconductores está provocando el parón en algunas factorías, situación que afecta a todos los fabricantes y por ende a sus plantas productivas.

9/09 | El Economista Ecomotor

Citroën abre los pedidos del nuevo C4, que tendrá un precio de partida de 20.800 euros

La automovilística francesa Citroën ya ha abierto los pedidos de la nueva berlina compacta C4 y de su versión electrificada, ambas producidas de manera exclusiva en la planta madrileña de Villaverde, y que tendrá un precio de partida de 20.800 euros para la versión de gasolina y de 32.400 euros para la versión eléctrica.

28/07 | El Economista Ecomotor

Vincent Cobée (Citroën): "España es uno de los mercados más importantes del mundo para Citroën"

Vincent Cobée es el director general de la marca Citroën, perteneciente al conglomerado francés PSA. Asumió el cargo a principios de año, antes de que diese comienzo el cierre de todos los mercados por el confinamiento debido a la pandemia de coronavirus. Atiende a elEconomista tras la presentación de los resultados semestrales de la marca del doble chevrón, cuyas ventas cayeron un 43,5%, hasta las 303.101 unidades.

30/06 | El Economista Ecomotor

PSA refuerza su planta de Madrid al asignarle el Citroën C4 eléctrico

Citroën confirmó este martes una noticia muy esperada en Madrid: todas las versiones del Citroën C4 se producirán en la factoría del Grupo PSA en Villaverde. La histórica planta de Barreiros, hoy propiedad del grupo francés, será por tanto la tercera fábrica de PSA en España que cuente con su propio modelo cien por cien eléctrico, tras el Opel e-Corsa en la factoría de Figueruelas (Zaragoza), y el Peugeot e-2008 en Vigo. Con el añadido de que Villaverde fabricará el C4, incluida por supuesto su versión eléctrica, en exclusiva para todo el mundo.

5/06 | El Economista Ecomotor

Las ventas de vehículos se disparan en la postpandemia

Las ventas de vehículos han vuelto a reactivarse tras la reapertura de los concesionarios, gracias a las operaciones que estaban cerradas antes del confinamiento. Es cierto que lo hacen a un ritmo lento, pero también es verdad que en una situación de parón comercial que se ha prolongado durante dos meses, nadie preveía que se reactivase la demanda de vehículos con más de 34.300 unidades comercializadas en mayo. Es evidente que si se comparan los datos de matriculaciones con las del ejercicio anterior, las caídas son a doble dígito, pero existían ciertas dudas sobre cómo se iba a comportar el mercado tras dos meses de parón productivo y comercial.

27/03 | El Economista elEconomista.es

DS Automobiles, viento en popa en su primer lustro

DS Automobiles, la marca premium del grupo PSA (Peugeot, Citroën, Opel y DS Automobiles), obtiene unos resultados a nivel internacional y en España en particular, muy positivos, con un futuro tan notable como electrificado.

17/02 | El Economista Ecomotor

Los descuentos de los coches tienen letra pequeña: antes de firmar conviene conocer las condiciones

Hay dos clásicos en la publicidad de los coches: primero, que el precio siempre es "desde" y segundo, que existen descuentos de miles de euros. Respecto a esto segundo, según el estudio Promocar de la consultora Kantar-TNS al que ha tenido acceso Ecomotor, el año pasado los fabricantes ofrecieron en España 4.539 euros de media, un 3% más que el año anterior y muy por encima de la media europea, en concreto 1.256 euros más. | La OCU denuncia ante el Banco de España la opacidad de la financiación de los concesionarios. 

6/02 | El Economista Ecomotor

Gama camper de Citroën: ¡de vacaciones en una casa rodante!

La gama de furgonetas camper de Citroën ofrece opciones en tres segmentos distintos para hacer escapadas de todo tipo. Los Berlingo, SpaceTourer y Jumper tienen cama, cocina, baño, mesas, asientos giratorios y, lo mejor de todo, vistas al mar, a la montaña o a donde uno quiera y cuando quiera.

4/02 | Europa Press Ecomotor

130.000 puntos de recarga del coche eléctrico en el móvil: PSA lanza en España la 'app' Free2Move Services

La marca de movilidad y servicios conectados del Grupo PSA, Free2Move, ha lanzado en España la nueva aplicación Free2Move Services, a través de la que se ofrece acceso a una red de más de 130.000 puntos de recarga de vehículos eléctricos en Europa. El nuevo servicio está pensando para servir a los conductores de las cuatro marcas del grupo: Citroën, Peugeot, Opel y DS Automotive. | PSA fabricará un modelo eléctrico en todas sus fábricas en España.

16/01 | Europa Press Ecomotor

Las ventas mundiales del Grupo PSA bajan un 10% en 2019 y rozan los 3,5 millones de unidades

El grupo automovilístico PSA cerró el ejercicio pasado con un volumen mundial de matriculaciones de 3,48 millones de unidades, una disminución del 10% en comparación con los 3,87 millones de unidades (comerciales más turismos) comercializadas en 2018. En el conjunto de la Unión Europea, las ventas de turismos del grupo sumaron 2,43 millones, con un descenso del 1,1%

7/01 | El Economista Ecomotor

Citroën arranca el año con la presentación de la primicia híbrida de su mayor SUV, el C5 Aircross Hybrid

Citroën arranca el año presentando la versión híbrida del mayor de sus SUV, el C5 Aircross Hybrid, uno de los eslabones de la electrificación de la marca gala, en primicia en la 98 edición del Salón de Bruselas que se celebra del 10 al 19 de enero. Denominan al nuevo SUV el Silent Urban Vehicle híbrido enchufable de classe e-Confort, que amplía la gama, además de con motores térmicos y vehículos eléctricos ya disponibles, con nuevas versiones 100% eléctricas e híbridas enchufables.| Autónomo, eléctrico y conectado: Citroën presenta su coche del futuro

18/12 | El Economista Ecomotor

Seat, la marca que mejor se comporta en Europa en 2019

A falta de conocerse los datos del mes de diciembre, Seat ha sobresalido con claridad frente al resto de sus competidores en la UE al registrar los mayores crecimientos en las matriculaciones de turismos en 2019. En un mercado que reduce las ventas un 0,3%, la marca española se coloca en cabeza de los grandes fabricantes tras registrar un crecimiento del 10,5% entre enero y noviembre con 460.612 turismos vendidos. Solo crecen por encima la italoamericana Lancia/Chrysler (23,7%) y la japonesa Luxus (18,7%), pero los volúmenes de las ventas están lejos de Seat, 54.965 y 49.535 respectivamente.