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23/07 | El Economista elEconomista.es

El Gobierno reabre el debate de la subida de los impuestos al diésel

El Ministerio de Transporte ha reabierto el melón de la fiscalidad energética y el diseño de un sistema que garantice el mantenimiento futuro de la red de carreteras, lo que, previsiblemente, supondrá debatir sobre la eventual articulación de un peaje en las autovías o de la euroviñeta.

20/07 | El Economista elEconomista.es

El número de gasolineras bajó en 2019 tras una década de constantes subidas

El número de estaciones de servicio del país acabó el pasado 2019 en 11.602 instalaciones, siete menos que en 2018, en lo que supone el primer descenso desde 2009. Repsol mantiene el primer puesto de la clasificación, con 3.354 gasolineras -cuatro más-, seguida por Cepsa, con 1.522 -igual- y BP, que gana 12, hasta las 759. Kuwait Petroleum dio un gran saldo, al pasar de 77 a 187 puntos de suministro.

26/06 | El Economista elEconomista.es

El parque automovilístico europeo se vuelve más sucio: los coches vendidos contaminan más

El parque automovilístico europeo es más contaminante. La industria del motor sigue sin volver a la senda de 2010 a 2016 en la que se redujeron las emisiones medias de los vehículos y ha aumentando su nivel de contaminación por tercer año consecutivo pese a los anuncios de planes de descarbonización. La razón hay que buscarla en las preferencias de los consumidores por la creciente proporción del segmento de los vehículos deportivos utilitarios (SUV), el aumento de peso de los mismos y la  escasa penetración en el mercado de los coches eléctricos en 2019, según los datos que acaba de hacer públicos la Agencia Europea del Medioambiente.

7/06 | El Economista Ecomotor

El Gobierno aparca de momento su 'Impuesto al Diésel'

El llamado 'Impuesto al Diésel' queda aparcado por el actual Ejecutivo de coalición, al menos tal y como lo planteó el primer Gobierno de Pedro Sánchez en 2019. La nueva hoja de ruta de la alianza entre PSOE y Unidas Podemos, unida a la grave crisis que padece el sector del automóvil por las consecuencias del covid-19, han motivado el replanteamiento de una medida que, en cualquier caso, terminará produciéndose a medio o largo plazo, pues se trata de una directriz de la Comisión Europea que España lleva años sin acatar.

4/06 | El Economista elEconomista.es

España en 2050

Cómo será España en 2050? ¿Cuántos centímetros habrá aumentado el nivel de nuestros mares? ¿Cuántas playas habrán desaparecido? ¿Habrá pensiones públicas? ¿Con cuántas profesiones nuevas contaremos? ¿Qué comeremos? ¿Cómo nos moveremos? ¿A cuántos virus como el Covid-19 habrá tenido que hacer frente la sociedad española?

2/06 | El Economista Ecomotor

A pesar de todo, el diésel es el combustible preferido del renting

España es un país en el que la mayoría de vehículos que se producen son de combustión interna, ya sean diésel o gasolina. Pero esta situación se ha transformado en los últimos años, como consecuencia de la demonización que ha sufrido el diésel. Además, los mensajes en contra del gasóleo han provocado que el mercado de las ventas de vehículos se haya volteado en los últimos siete años.

15/05 | El Economista elEconomista.es

La CNMC duda de la solvencia de CLH y le exige que se capitalice adecuadamente

La Comision Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) aprobó el pasado 7 de mayo un demoledor informe en el que pone en duda la solvencia de la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), propiedad de varios fondos de capital privado como CVC (accionista de Naturgy), Omers y Macquarie (propietario de Viesgo) y le exige que se capitalice.

7/05 | El Economista elEconomista.es

Repsol, Cepsa y BP piden un Plan Renove de automóviles e incentivos fiscales

La Asociación de Operadores Petrolíferos, que representa a las mayores petroleras que operan en nuestro país, entre ellas Repsol, Cepsa y BP, han presentado al Gobierno un plan de medidas para la reconstrucción. En dicho documento, que sigue también la línea del planteamiento realizado por las grandes empresas industriales del país, se reclama al Ejecutivo que adopte, entre otras, un Plan Renove de automóviles así como incentivos fiscales para la inversión.

5/05 | El Economista elEconomista.es

Choque de Ribera con los gasolineros: les obliga a abrir más horas

La vicepresidenta cuarta y ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, afronta hoy un nuevo conflicto pero esta vez no se enfrenta a los hosteleros sino a los empresarios de estaciones de servicio. Ribera, a diferencia de los bares y restaurantes a los que recomendó esperar para abrir si no se sentían cómodos,  les ha fijado una obligación de horas de apertura que el sector considera muy lesiva para sus intereses.

30/04 | El Economista elEconomista.es

El diésel se paga a 0,99 céntimos el litro y llenar el depósito ya cuesta 12 euros menos que en enero

El precio de los carburantes está comenzando a reflejar con mayor claridad la caída del petróleo en los mercados internacionales. Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, el diésel se paga ya de media en España por debajo de un euro el litro, lo que supone su precio más bajo desde el año 2016. En el caso de la gasolina, el precio se sitúa en los 1,088 euros por litro.

24/04 | El Economista elEconomista.es

El consumo de productos petrolíferos cae un 25% en marzo y vuelve a niveles de 1999

La Corporación de Reservas Estratégicas (Cores) acaba de dar a conocer los detalles del consumo de carburantes del primer trimestre. Tras la declaración del Estado de Alarma el pasado 14 de marzo, el sector ha dado un vuelco para ahondar en la caída que venía registrando desde principios de año. Este mes se produce un importante descenso del consumo de los combustibles de automoción (-25,2% respecto a marzo 2019), situándose en 1.769 kt, el menor consumo desde enero de 1999, lo que supone una caída superior a la registrada durante la crisis financiera de 2008.Las gasolinas presentan el mayor descenso (-34,4% frente marzo 2019; 276 kt) con el menor consumo desde febrero de 1973, mientras los gasóleos con 1.493 kt caen el -23,2% frente marzo 2019, el menor consumo desde febrero de 2002, algo inferiores a la gasolina por su mayor peso en la logística. De este modo, el consumo de combustibles de automoción hasta marzo cae un -7,5% respecto al mismo periodo del año anterior, descienden tanto las gasolinas (-7,0%) como los gasóleos (-7,6%).

24/04 | El Economista elEconomista.es

¿Por qué la gasolina nunca será gratis aunque el petróleo europeo Brent se hunda a cero euros?

El colapso del petróleo americano West Texas, que ha llegado cotizar en precios negativos, ha vuelto a generar cierto debate por la tenue correlación entre la gasolina y el precio del crudo. Más allá de que ha sido el crudo americano y no el Brent (que es la referencia en Europa) el que ha caído a precios negativos, los márgenes brutos por cada litro vendido, los impuestos fijos sobre los hidrocarburos y los costes laborales en los que se incurre para producir la gasolina y transportarla, impiden que se produzca una correlación pura entre el crudo y sus derivados. Al final, el precio de la materia prima supone menos del 30% del coste final de cada litro de gasolina o gasóleo, lo que evita que su precio baje a cero aunque el crudo Brent, de referencia en Europa, siga el mismo camino que su homólogo americano. El litro de gasolina podría caer a la zona de los 83-84 céntimos en el mejor escenario posible para el consumidor español.

13/04 | El Economista elEconomista.es

El cierre de supermercados por Semana Santa hunde más la demanda de carburantes

El consumo de gasóleo se redujo un 68% durante la Semana Santa, con relación a la misma semana de 2019, según los datos de CLH. Se trata de un descenso adicional sobre el 62,2% de bajada registrado la semana anterior, que refleja el cierre de las grandes superficies comerciales por los días festivos de Semana Santa.

11/04 | El Economista elEconomista.es

Sanidad permite cerrar gasolineras pero impone servicios mínimos

Este próximo lunes muchas personas volverán a sus habituales puestos de trabajo pero atención porque desde hoy puede que ya no encuentre todas las estaciones de servicio abiertas. El Gobierno ha recomendado que en la medida de lo posible que se utilice el transporte privado y regalará mascarillas a los usuarios del transporte público para tratar de minimizar los riesgos de infección de coronavirus en estaciones de tren o metro.