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12/10 | EFE elEconomista.es

Italia quiere que Alitalia sea una nueva sociedad con capital estatal y privado

Roma, 12 oct (EFE).- El Gobierno italiano propuso hoy transformar Alitalia, gestionada por administradores concursales desde mayo de 2017, en una nueva sociedad en la que el Ministerio de Economía posea el 15 % de su capital y el resto esté en manos de la compañía estatal Ferrovie dello Stato (FS) y un socio privado.

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Italia quiere que Alitalia sea una nueva sociedad con capital estatal y privado

Roma, 12 oct (EFE).- El Gobierno italiano propuso hoy transformar Alitalia, gestionada por administradores concursales desde mayo de 2017, en una nueva sociedad en la que el Ministerio de Economía posea un 15 % de su capital y el resto esté en manos de la compañía estatal Ferrovie dello Stato y un socio privado.

12/10 | El Economista elEconomista.es

Italia quiere que Alitalia sea nueva sociedad con capital estatal y privado

El Gobierno italiano propuso hoy transformar Alitalia, gestionada por administradores concursales desde mayo de 2017, en una nueva sociedad en la que el Ministerio de Economía posea un 15 % de su capital y el resto esté en manos de la compañía estatal Ferrovie dello Stato y un socio privado.

1/09 | El Economista elEconomista.es

Los billetes básicos de las grandes 'low cost' europeas permiten embarcar con al menos una maleta de mano

Los billetes de easyJet, Norwegian y Eurowings permiten embarcar con al menos una maleta de mano de alrededor de 55x40x25cm sin tener que pagar ninguna tasa adicional. De esta manera, Ryanair será la única entre las grandes aerolíneas 'low cost' europeas que no incluye esta opción en su billete básico a partir de noviembre, permitiendo solo subir a cabina una bolsa o maletín pequeño de forma gratuita.