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21/06 | El Economista elEconomista.es

Se hable del papel de Iceta en el futuro Gobierno, de división por Verstrynge y de Colau y El Prat

Iceta, pieza clave del nuevo Gobierno

Nuevos rumores adelantan al mes de julio la remodelación del Gobierno que inicialmente estaba prevista para después del verano. Pero además del posible adelanto, en el entorno de Moncloa se está comentado también el nuevo y destacado papel que tendrá uno de los ministros en el futuro Ejecutivo que diseña Pedro Sánchez. Se trata de Miquel Iceta. Cuentan que el actual titular de Política Territorial y Función Pública conservará su cargo pero, además, podría ser nombrado portavoz del nuevo Gobierno. "Otros incluso lo ven ya como un futuro vicepresidente", dicen fuentes socialistas. Por lo visto, Sánchez confía en Iceta como interlocutor con Cataluña, por lo que un "ascenso" a vicepresidente reforzaría su papel como negociador ante el Govern de Pere Aragonès. Las fuentes indican también que Sánchez ve "quemada" a la actual portavoz del Gobierno, María Jesús Montero, por lo que nadie descarta ya su sustitución por Iceta. Ahora bien, en Moncloa avisan que de confirmarse el ascenso de Iceta podría generarse un conflicto con la actual vicepresidenta Carmen Calvo, que es la que ha llevado hasta ahora las conversaciones con Cataluña por parte del Ejecutivo de coalición.

4/06 | El Economista elEconomista.es

El Prat y la importancia de las infraestructuras en el crecimiento económico

Las infraestructuras de transporte juegan un papel decisivo en el desarrollo económico de los países y atienden a múltiples objetivos de política económica; crecimiento, productividad, empleo, asequibilidad, desarrollo inclusivo y objetivos medioambientales, estando estos últimos en la mayoría de ocasiones, potencialmente enfrentados con el desarrollo de la infraestructura en cuestión, de ahí que la inversión en infraestructuras tenga su complejidad y el camino desde la concepción del proyecto hasta su materialización suele estar plagado de dificultades y obstáculos entre distintas jurisdicciones y niveles de gobierno implicados. Traigo esto a colación de los desencuentros producidos entre las distintas administraciones a raíz del proyecto de ampliación del Aeropuerto de JT Barcelona-El Prat que, de no llegar a consenso entre los distintos actores, no se podrá llevar a cabo.

1/06 | El Economista elEconomista.es

Barcelona, ¿apuesta por su futuro?

Las grandes capitales del mundo, que son dinámicos centros económicos y polos de desarrollo de pujantes regiones, cuentan con infraestructuras aeroportuarias de primera línea. No sé si Londres sería lo mismo sin su famoso Heathrow y sus otros aeropuertos, o París, o Nueva York, o Ámsterdam, o Atlanta, Pekín, Los Ángeles, Dubái, Frankfurt… Seguramente, si algunas grandes ciudades europeas no contaran con aeropuertos que constituyen hubs, en ellas no recalarían las sedes de organismos internacionales y agencias europeas, tampoco se domiciliarían grandes corporaciones multinacionales, con la trascendencia económica que ello conlleva. Toda ciudad con un aeropuerto de envergadura destila efluvios económicos que cristalizan en inversiones, en empleo, en servicios de alto valor añadido, gracias a sus múltiples conexiones con el mundo entero y a los enlaces con diversos destinos que ofrecen. Por consiguiente, un gran aeropuerto no solo tiene una consecuencia directa en la economía, sino que su influjo indirecto e inducido es de grueso calibre.

27/01 | El Economista elEconomista.es

Se habla del rencor de Junqueras a Iceta, de malestar de la construcción con Colau y de disturbios

El rencor que Junqueras todavía guarda a Iceta

En círculos políticos hay quien aseguraba que el nombramiento de Miquel Iceta como ministro de Política Territorial sería bien visto incluso por ciertos sectores independentistas. No en vano el secretario del PSC siempre ha defendido el federalismo y el diálogo con Cataluña. Y hace poco más de dos semanas, se reafirmó en su idea de que “España es una nación de naciones” y que Cataluña es una de las más destacadas. Sin embargo, se rumorea que a pesar de todo ello hay un destacado líder independentista al que le ha dolido el nombramiento, precisamente, como ministro de Política Territorial, de Iceta. Se trata de Oriol Junqueras que, según cuentan, siente una intensa animadversión hacia el nuevo miembro del Ejecutivo al que conoce desde hace muchos años. Precisamente por eso, el político de ERC no perdona a Iceta que no le brindara ni el más mínimo apoyo o muestra de afecto cuando él y sus compañeros ingresaron en prisión por el 1-O. “Junqueras no siente afinidad con Pedro Sánchez. Pero siempre lo justifica diciendo que Sánchez y el resto de su equipo no le conocían de nada. En cambio con Iceta había una relación de mucho tiempo. Por eso su rencor con él es superior al que pueda sentir por los demás”, aseguran desde ERC.

25/11 | El Economista elEconomista.es

AirAsia, la mayor 'low cost' asiática, estudia aterrizar en Barajas o El Prat

El consejero delegado de AirAsia X, Benyamin Ismail, (Malasia, 1977), visitó Madrid la semana pasada para conocer de primera mano la ciudad y asistir a la inauguración de la Copa Davis de Gerard Piqué, cuyo último partido se jugó ayer. El grupo aéreo AirAsia ha sido uno de los patrocinadores del evento deportivo y lo volverá a ser el año que viene.