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Iñigo de la Serna Hernaiz

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    5/01 | El Economista elEconomista.es

    El Gobierno impulsa la obra pública con un alza de la contratación del 70%

    El Gobierno ha dado un impulso a la contratación de obras públicas en 2018 para romper con una racha de cuatro años consecutivos de retracción. En los diez primeros meses del último ejercicio, la adjudicación de proyectos de construcción por parte del Grupo Fomento, que incluye al Ministerio y a las entidades públicas que están bajo su paraguas, se incrementó un 69,5%, hasta los 1.747 millones de euros. Un crecimiento relevante que supone un respiro para un sector que ha tenido que salir al exterior y ajustarse en el mercado nacional para combatir la decadencia inversora experimentada en la última década. Los niveles alcanzados en el año recién concluido, en todo caso, aún están muy alejados de los que se registraban en los años previos a la crisis económica e incluso cuando ésta ya sacudía a España.

    21/12 | El Economista elEconomista.es

    Ábalos incentiva su plan de carreteras para atraer a constructoras y bancos

    El Ministerio de Fomento planea introducir un incentivo adicional para las constructoras y los financiadores en el nuevo modelo de colaboración público-privada de concesión de carreteras. El departamento que dirige José Luis Ábalos se plantea adelantar el pago del 50% de la inversión prevista para certificaciones, de manera que los adjudicatarios sólo tendrían que anticipar la mitad de los fondos necesarios para ejecutar las obras, según reconocen fuentes próximas al Ministerio. Se trata de una medida aún por definir completamente, pero que busca favorecer el apetito del sector privado por el reformulado Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras (PIC) después de las dudas que se habían generado por la rentabilidad ofrecida.

    20/12 | El Economista elEconomista.es

    El Gobierno propicia que las radiales estén bajo gestión pública hasta 2023

    El Gobierno ha abierto la puerta a que las autopistas de peaje quebradas sigan en manos públicas al menos hasta el año 2023. La propuesta del Ministerio de Fomento es que Seitt extienda el convenio para gestionar estas carreteras, entre las que se incluyen las radiales de Madrid, durante cuatro años, el plazo máximo legal. Aunque el ministro José Luis Ábalos ha asegurado en reiteradas ocasiones que no cierra la puerta a la privatización de estas vías, todo apunta a que esta cuestión no será abordada en ningún caso en la legislatura presente.

    14/12 | El Economista elEconomista.es

    Las autopistas de peaje rescatadas serán gratuitas por la noche

    Dentro de la modificación de tarifas para autopistas de peaje quebradas que han revertido al Estado, el Ministerio de Fomento ha decidido que estas carreteras serán gratuitas de 00:00 a 06:00 horas, según ha confirmado hoy el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, y adelantaba a primera hora elEconomista. Esta medida se suma a la rebaja media de alrededor del 30% que el departamento ha acordado aplicar a estas vías. Todo ello entrará en vigor el próximo 15 de enero.

    5/12 | El Economista elEconomista.es

    Fomento negocia con Hacienda para bajar los peajes de las radiales en enero

    El Ministerio de Fomento ha abierto negociaciones con los ministerios de Hacienda y Economía para pactar una rebaja de las tarifas en las autopistas de peaje quebradas que han revertido al Estado. El objetivo es llegar a un acuerdo en las próximas semanas para poder aplicar el nuevo régimen de precios en enero, según informan fuentes gubernamentales. El departamento que dirige José Luis Ábalos quiere abaratar el precio en todas las vías y para todo tipo de vehículos con el fin de incrementar el tráfico e intentar mejorar los ingresos de las carreteras.

    23/11 | El Economista elEconomista.es

    Constructoras y fondos rechazan el plan privado de carreteras de Ábalos

    Las constructoras españolas y los fondos de inversión que preveían participar en el Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras (PIC), diseñado por el anterior Gobierno han recibido con frialdad el nuevo modelo de colaboración público-privada que quiere poner en marcha el Ministerio de Fomento. Tanto que todas las firmas consultadas rechazan presentarse a las licitaciones si la rentabilidad prevista, el bono del Tesoro a 10 años más 200 puntos básicos que marca el desarrollo normativo de la Ley de Desindexación de la economía española, no mejora sustancialmente. Al nivel actual, supondría un retorno del 3,4%, muy lejos del 9,75% al que se financian hoy en los mercados de capitales.

    16/11 | El Economista elEconomista.es

    El Tribunal Supremo impide a Fomento ejecutar 250 millones de fianzas de las radiales

    El Tribunal Supremo ha suspendido la incautación por parte del Ministerio de Fomento de las garantías de explotación y construcción de las autopistas de peaje quebradas. El Alto Tribunal ha admitido, en varios autos, las medidas cautelares solicitadas por las concesionarias así como por alguno de los avalistas como Bankia. El importe total de estas fianzas se aproxima a los 250 millones de euros. De esta forma, las sociedades, que se hallan en concurso de acreedores, no tendrán que ejecutar las garantías.