Buscar

19/06 | Por Isabel M. Gaspar / Cristina GarcíaEconomíahoy.mx

Cruceros, la mejor vía para viajar en bolsa

Tradicionalmente el sector de los viajes ha estado representado en el Eco30 por las aerolíneas, gracias a que la caída del precio de petróleo ha supuesto un recorte en sus costes y, por tanto, un incremento en su beneficio. Sin embargo, de cara a la segunda mitad del año son los cruceros los que han pegado más fuerte impulsados, principalmente, por la expansión del mercado chino.

19/06 | El Economista elEconomista.es

Cruceros, la mejor vía para viajar en bolsa

Tradicionalmente el sector de los viajes ha estado representado en el Eco30 por las aerolíneas, gracias a que la caída del precio de petróleo ha supuesto un recorte en sus costes y, por tanto, un incremento en su beneficio. Sin embargo, de cara a la segunda mitad del año son los cruceros los que han pegado más fuerte impulsados, principalmente, por la expansión del mercado chino.

15/01 | El Economista elEconomista.es

Las tecnológicas salvan el rebote de las bolsas europeas: el Ibex 35 sube un 0,36% y consolida los 8.800 puntos

Las bolsas europeas han vivido una jornada de ida y vuelta. Tras abrir con fuertes alzas gracias a los estímulos en China y teñirse posteriormente de rojo de forma generalizada, el repunte de las grandes tecnológicas en EEUU han salvado el rebote de las plazas del Viejo del Continente. El Ibex 35 ha cerrado con un ascenso del 0,36% en 8.848,9 puntos, con la votación del Brexit de fondo a la espera de las consecuencias políticas. El selectivo se ha movido entre un mínimo de 8.770 puntos y un máximo de 8.918 puntos. El volumen de negocio asciende a 1.272 millones de euros.

8/01 | El Economista elEconomista.es

Bruselas insiste en que para que Iberia vuele tras el 'Brexit' precisa cambio de propiedad

La Comisión Europea no se mueve. Los argumentos de Iberia no le servirían para mantener sus permisos de vuelo si el Reino Unido abandona la UE a las malas el 29 de marzo. Si el Parlamento británico rechaza el próximo 15 de enero el acuerdo de salida, la aerolínea española dejará de poder volar en el conjunto de la UE, también en España, a menos que registre cambios de propiedad para que el 51 por ciento de su capital quede en manos comunitarias.

20/12 | El Economista elEconomista.es

Bruselas amenaza con prohibir volar a Iberia en España y la UE en 100 días si hay Brexit duro

En 100 días, cuando el Reino Unido salga de la UE, Iberia dejará de poder volar entre ciudades españolas. Tampoco podrá despegar hacia otros aeropuertos de la UE. Lo mismo le ocurrirá a Vueling o Aer Lingus, las otras aerolíneas de su matriz IAG. Lo único que podría evitarlo es que el Gobierno de Theresa May logre el aprobado de su Parlamento al acuerdo del Brexit cerrado con la UE, algo que parece bastante improbable hoy. O que IAG haga sitio en su accionariado para la entrada de capital procedente de la UE (excluyendo a los británicos) hasta que supongan el 51% del total.

19/11 | El Economista elEconomista.es

Las aerolíneas maniobran en la UE para bajar las indemnizaciones por retrasos

La pérdida de puntualidad se ha convertido en un verdadero problema para las aerolíneas europeas. Tras un verano de récord con más del 40% de los vuelos retrasados por el caos en el tráfico aéreo y la falta de controladores, la operativa no termina de normalizarse y sólo en septiembre la media de vuelos que han registrado un retraso superior a los 15 minutos se ha incrementado un 46,2%.

13/11 | El Economista Ecotrader

Qué compañías del Ibex 35 pueden salvar todavía el año

Para muchas empresas el año está completamente perdido, ya que las pérdidas que arrastran son prácticamente insalvables. No obstante, algunas que están moviéndose en terreno negativo, puede que todavía tengan una oportunidad. Y es que la subida que tendrían por delante es factible teniendo en cuenta que aún queda un mes y medio para dar por concluido el ejercicio.

2/11 | EFE elEconomista.es

IAG eleva un 10 % sus previsiones de beneficio operativo hasta 2023

Madrid, 2 nov (EFE).- El grupo aéreo IAG, al que pertenece Iberia, prevé lograr anualmente un resultado operativo (ebitdar) de 7.200 millones de euros de media durante el periodo 2019-2023, lo que supone una mejora del 10,7 % respecto a la previsión de 6.500 millones anunciada para el periodo 2018-2022.

2/11 | El Economista elEconomista.es

IAG eleva un 10% sus previsiones de beneficio operativo hasta 2023

IAG, al que pertenece Iberia, prevé lograr anualmente un resultado operativo (ebitdar) de 7.200 millones de euros de media durante el periodo 2019-2023, lo que supone una mejora del 10,7% respecto a la previsión de 6.500 millones anunciada para el periodo 2018-2022.

31/10 | El Economista Ecoley

IAG recibe el 'Manuel Olivencia ' por sus buenas prácticas en gobierno corporativo

El premio Manuel Olivencia al Buen Gobierno Corporativo celebró ayer la ceremonia de entrega del galardón que recibió International Airlines Group (IAG). El objetivo del premio, creado por la Fundación Cuatrecasas, es reconocer la labor de las empresas que fomentan y mejoran el gobierno corporativo en España.

30/10 | El Economista elEconomista.es

Iberia innova para lograr vuelos más ecológicos

La aerolínea española Iberia demuestra con sus diferentes iniciativas que, de la mano de la innovación tecnológica, las compañías pueden cuidar de forma eficaz el entorno que nos rodea. Desde sus orígenes, hace más de 90 años, la empresa ha trabajado por la sostenibilidad del negocio, mejorando su flota de aviones para que fuera cada vez más eficiente. Esto se ejemplifica, sin duda, en sus aviones de nueva generación: los Airbus A350. El pasado mes de junio Iberia recibía su primer avión A350-900 -la versión mejorada del modelo- en las instalaciones de Airbus de Toulouse. Como explicaba entonces el presidente ejecutivo de Iberia, Luis Gallego, “este avión es un símbolo de todos los cambios que estamos poniendo en marcha en Iberia”. Mientras que, “durante los años pasados, nos hemos transformado por la supervivencia, ahora nos estamos transformando por la excelencia”, añadía Gallego. En total, serán 16 unidades las que recibirá la compañía de aquí al año 2021.

26/10 | EFE elEconomista.es

IAG crecerá un 6,2 % en capacidad en 2018, 0,5 puntos menos de lo previsto

Madrid, 26 oct (EFE).- International Airlines Group (IAG), formado por British Airways (BA), Iberia, Vueling y Aer Lingus, ha revisado ligeramente a la baja su previsión de crecimiento en capacidad, medida en asientos por kilómetro ofertados (AKO), para el conjunto de 2018.

26/10 | EFE elEconomista.es

El beneficio de IAG sube el 57,2% por el buen rendimiento de sus aerolíneas

Madrid/Londres, 26 oct (EFE).- International Airlines Group (IAG), formado por British Airways (BA), Iberia, Vueling y Aer Lingus, ganó 2.514 millones de euros en los nueve primeros meses del año, un incremento del 57,4 % respecto al mismo período de 2017, gracias al buen rendimiento de todas las aerolíneas del grupo.

26/10 | EFE elEconomista.es

IAG sube un 3 % en bolsa tras ganar un 57,4 % más hasta septiembre

Madrid, 26 oct (EFE).- Las acciones de International Airlines Group (IAG), formado por British Airways (BA), Iberia, Vueling y Aer Lingus, suben en bolsa más de un 3 % después de anunciar un beneficio de 2.514 millones de euros hasta septiembre, el 57,4 % más respecto al mismo período de 2017.

26/10 | EFE elEconomista.es

IAG confía en que habrá acuerdo aéreo ante el "brexit"

Londres, 26 oct (EFE).- El consejero delegado de International Airlines Group (IAG), Willie Walsh, dijo hoy que confía en que el Reino Unido y la Unión Europea (UE) lleguen a un acuerdo aéreo en las negociaciones del "brexit" para beneficio de ambas partes.

26/10 | EFE elEconomista.es

IAG gana 2.514 millones de euros hasta septiembre, un 57,4 % más

Madrid, 26 oct (EFE).- International Airlines Group (IAG), formado por British Airways (BA), Iberia, Vueling y Aer Lingus, ganó 2.514 millones de euros en los nueve primeros meses del año, lo que supone un incremento del 57,4 % respecto al mismo período de 2017.

26/10 | EFE elEconomista.es

IAG confía en que habrá acuerdo aéreo ante el "brexit"

Londres, 26 oct (EFE).- El consejero delegado de International Airlines Group (IAG), Willie Walsh, dijo hoy que confía en que el Reino Unido y la Unión Europea (UE) lleguen a un acuerdo aéreo en las negociaciones del "brexit" para beneficio de ambas partes.

26/10 | EFE elEconomista.es

IAG gana 2.514 millones de euros hasta septiembre, un 57,4 % más

Madrid, 26 oct (EFE).- International Airlines Group (IAG), formado por British Airways (BA), Iberia, Vueling y Aer Lingus, ganó 2.514 millones de euros en los nueve primeros meses del año, lo que supone un incremento del 57,4 % respecto al mismo período de 2017.