Con más de 1.000 millones de usuarios, cualquier reto que se haga viral en TikTok significa que miles de personas lo van a intentar y mientras la gran mayoría son desafío positivos y graciosos, hay otros que son muy negativos e incluso ilegales. Por ejemplo, el KIA Challenge, muestra una manera rápida y sencilla de robar un KIA o un Hyundai sin tener las llaves del coche debido a una vulnerabilidad en el software de este, debido al aumento de hurtos de estos vehículos la compañía ha tenido que extender un parche para solucionarlo.
El último estudio de fiabilidad realizado por J.D. Power sitúa a la marca Lexus en la primera posición, desbancando a Kia que hasta el momento lideraba la lista. Estas son las marcas y los modelos que menos se averían.
La automovilística surcoreana Kia, perteneciente al Grupo Hyundai, no conoce límites. Tras cerrar el año 2022 como la marca más vendida a particulares por tercer ejercicio consecutivo, la marca tampoco teme las previsiones para este año.
En tiempos de escasez de oferta y alta demanda el incremento de los precios es un hecho. Es lo que sucedió el año pasado en el mercado español de vehículos. Menos coches, pero más caros. Es la máxima que están aplicando las automovilísticas desde que comenzó la pandemia.
Las ventas de turismos electrificados, incluyendo eléctricos e híbridos enchufables, alcanzaron las 78.329 unidades en 2022. Esta cifra supone un crecimiento del 17 % respecto a 2021 y representan el 9,6 % del mercado total.
Las compañías automovilísticas están haciendo de la necesidad virtud. Pese a que la cadena industrial sigue rota tras la salida de la pandemia, los grandes grupos automovilísticos siguen incrementando sus ganancias e ingresos a pesar de que las ventas no se igualan a las registradas el año anterior.
La recuperación del mercado automovilístico europeo se antoja imposible para el presente ejercicio. Si a principios de año la recuperación del flujo de semiconductores se atisbaba para la segunda mitad de 2022, ahora la situación se alarga hasta la primera mitad de 2023.
Llega al mercado la segunda generación del Kia Niro, un vehículo que mejora todas las características de su antecesor en autonomía, consumo, habitabilidad, maletero, aporta un diseño más llamativo y personalizado y un interior con mejor calidad percibida. El nuevo Niro es mucho mejor que el anterior y está disponible desde 24.400 euros con descuentos.
La segunda generación del Niro estrena plataforma, se actualiza en diseño exterior e interior y cuenta con las últimas tecnologías en materia de seguridad y ayudas a la conducción. Como en la anterior generación, todos los motores están basados en la electrificación.
La automovilística surcoreana Kia ha cerrado el primer trimestre del año con un beneficio de 769 millones de euros (1 billón de wones), lo que supone un 0,2% menos en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior.
El estilo de conducción influye en el consumo de combustible que realizan los vehículos. A mayor agresividad, con acelerones, frenazos bruscos y velocidades más elevadas, los coches gastan más gasolina o diésel. O también, electricidad.
La electrificación en España avanza a un ritmo insuficiente si se compara con el resto de la Unión Europea. De hecho, según el Barómetro de la Electromovilidad elaborado por la patronal de los fabricantes de automóviles y camiones (Anfac), al cierre de 2021, España estaba bastante por detrás de la media de la Unión Europea en el indicador global de electromovilidad.
La marca coreana se estrena entre los vencedores del prestigioso trofeo Car of the Year con una holgada victoria sobre el segundo clasificado, el Renault Mégane E-Tech Electric y del Hyundai Ioniq 5, con quien comparte plataforma y algunos órganos mecánicos.
Kia lanza al mercado español su nuevo Sportage, el modelo más importante de la gama de l marca coreana en Europa. Un todocamino de dimensiones compactas, desarrollado y fabricado en Europa, que aporta todas las tecnologías de motorización posibles con la única excepción de la eléctrica pura. Un modelo que ya está a la venta en España en sus versiones diesel y gasolina a las que en las próximas semanas se incorporarán también los mild hybrid, el híbrido e incluso el híbrido enchufable.
Por segundo año consecutivo, Kia dominó el mercado de particulares en España, con una cuota histórica del 10% del mercado en Península y Baleares, donde opera Kia Iberia.
Disponible en tres de las cuatro carrocerías de la gama, las principales actualizaciones se centran en equipamiento, diseño y en la incorporación de un nuevo motor de gasolina. Ya está a la venta desde 16.700 euros.
Un año después de que se percibiese una escasez de semiconductores, ha habido algunas marcas que se han visto beneficiadas por un incremento de sus ventas y de su cuota de mercado en las cuatro plazas más importantes de la Unión Europea más importantes (Alemania, Francia, Italia y España) y en Reino Unido.
Ya está a la venta en el mercado español el Kia EV6, un modelo compacto, con cierto aire de todocamino, pero sobre todo 100% eléctrico. Con este vehículo, innovador por su tecnología de 800 voltios, hemos hecho una primera toma de contacto que demuestra lo avanzada que está Kia, y el grupo Hyundai, hacia la electrificación del automóvil.
Ya está aquí el Kia EV6,el modelo que pretende abrir una nueva era de propulsión eléctrica en Kia, una de las marcas más avanzadas del mercado precisamente en todas las formas de electrificación.
BNP Paribas Personal Finance en España, a través de su marca comercial Cetelem, y la automovilística Kia han renovado su alianza para la financiación de vehículos hasta 2024, extendiendo así por 3 años su acuerdo con la posibilidad de añadir dos años adicionales de prórroga.
El Santander y Hyundai tienen todo preparado para iniciar la operativa de su financiera de vehículos en Italia, ampliando así su alianza en Europa de hace un par de años y que se circunscribía hasta ahora al mercado alemán para las marcas del grupo coreano (que incluye Kia).
Kia Europa y Uber han anunciado una asociación para la movilidad eléctrica por el que la marca coreana ofrecerá a los conductores de Uber, mediante una oferta especial, su gama de vehículos eléctricos con batería (BEV), incluidos el e-Niro y e-Soul, lo que convertirá a Kia en el principal proveedor de vehículos eléctricos para el sector del transporte público personal.
Está el segmento de los B-SUV, o todocaminos o crossover compactos, como para no estar a la última. Y esto es justo lo que acaba de presentar Kia con su SUV pequeño, el Stonic, que recibe algunos cambios y mejoras en la mitad de su primera generación.
Kia acaba de desvelar su nuevo modelo "full-electric", el EV6, el vehículo que estrena una nueva plataforma y una nueva era en la movilidad eléctrica de la firma coreana.
La guerra que las diferentes cadenas de supermercados han abierto, desde el inicio de la pandemia, ha llevado a las compañías a sacar todo tipo de productos innovadores y bajo el mejor precio posible. Sin embargo, en los últimos días Lidl ha dado el giro más agresivo que se conoce y ya vende hasta coches. De momento solo en Alemania, con Kia y Renault, y en formato leasing, no sería de extrañar que en unos años el último 4x4 vaya en la misma cesta que la barra de pan o una lata de conservas.
Kia acaba de presentar la versión híbrida enchufable de su SUV grande, el Sorento, a la vez que ha dejado entrever cómo sera el EV6, que será su primer modelo nacido 100% eléctrico.
El grupo Hyundai Motor y Apple no trabajarán juntos en el futuro coche autónomo del gigante californiano. Al menos por ahora, no existen argumentos objetivos que sustenten las expectativas que en su momento impulsaron al grupo surcoreano en la bolsa de Seúl.
Kia Motors ha sufrido este lunes un desplome del 14,98% en la bolsa de Seúl. La compañía ha cortado de raíz las expectativas de los inversores de que sería el fabricante del coche autónomo que Apple planea lanzar al mercado en seis años.
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