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10/07 | El Economista Ecomotor

Nueva 'pandemia' en la automoción: las multas por exceso de emisiones

Con toda la que ha caído por el coronavirus, otra pandemia, en este caso financiera, se cierne sobre la automoción europea: las multas multimillonarias que impondrá la Unión Europa el próximo 1 de enero a las marcas que excedan el límite de emisiones de CO2 en los coches vendidos en 2020.

3/07 | El Economista elEconomista.es

La planta de Zaragoza de Groupe PSA alcanza las 14 millones de unidades producidas

Un SUV Citroën C3 Aircross, que desde agosto de 2017 se suma a los vehículos fabricados en exclusiva mundial en la planta aragonesa, ha sido la unidad producida 14 millones. Una cifra que supone un nuevo hito industrial en los 38 años de historia de factoría en Zaragoza, que llega tras la reanudación de la actividad por la COVID-19.

30/06 | El Economista Ecomotor

PSA refuerza su planta de Madrid al asignarle el Citroën C4 eléctrico

Citroën confirmó este martes una noticia muy esperada en Madrid: todas las versiones del Citroën C4 se producirán en la factoría del Grupo PSA en Villaverde. La histórica planta de Barreiros, hoy propiedad del grupo francés, será por tanto la tercera fábrica de PSA en España que cuente con su propio modelo cien por cien eléctrico, tras el Opel e-Corsa en la factoría de Figueruelas (Zaragoza), y el Peugeot e-2008 en Vigo. Con el añadido de que Villaverde fabricará el C4, incluida por supuesto su versión eléctrica, en exclusiva para todo el mundo.

23/06 | El Economista elEconomista.es

La industria del automóvil sube con fuerza en bolsa ante la recuperación en V de los indicadores adelantados de Francia

El primer indicio serio de una posible recuperación en V de la economía europea ha llevado a la industria del automóvil a liderar las subidas en bolsa en la sesión de este martes 23 de junio, en el cuarto aniversario del referéndum sobre el Brexit. El subíndice del Stoxx 600 que reúne al sector llegó a repuntar un 3,79%, tras haberse confirmado como uno de los grandes perdedores de la crisis del coronavirus por el shock en la demanda de vehículos y la transformación que ya venía haciendo frente de cara al futuro.

22/06 | El Economista elEconomista.es

Mercedes será la primera automovilística en superar la crisis y PSA, la más rentable

La crisis del coronavirus ha herido de muerte al sector automovilístico europeo. Si el momento era complicado antes de la pandemia, ahora es crítico. Pero el poder político de la industria, clave en la economía y en el empleo de la región, es crucial para confiar en su supervivencia -despidos, rescates, apoyos fiscales, fusiones y transformación mediante-. Para poner nombre a los ganadores y perdedores a esta catarsis se puede atender a los previsiones de los analistas, que sitúan a Daimler (Mercedes) como el único grupo que superará el beneficio neto de explotación (ebit) de 2019 ya el próximo año, a PSA (Peugeot y Citröen) como la compañía más rentable y que presenta un mayor descuento en bolsa y a Renault como las más golpeada.

11/06 | El Economista Ecomotor

PSA estudia utilizar en Francia trabajadores de sus plantas españolas en Erte

El fabricante PSA va a recurrir desde la semana próxima a trabajadores de una planta en Polonia, que actualmente están en un ERTE, para trabajar en la factoría francesa de Hourdain ante la fuerte demanda de sus furgonetas, y se plantea hacer lo mismo con otros empleados de España y Portugal.

11/06 | El Economista elEconomista.es

La salvación del automóvil pasa por China y BMW, Volkswagen y Mercedes son las europeas más expuestas

China, que en los últimos años ha llegado a representar el 30% del mercado mundial de la automoción, aumentará en este 2020 su importancia global ante el hundimiento del resto por la pandemia de coronavirus, y si ya era clave para los fabricantes, "ahora es crucial", según reconoce José M. Asumendi, analista de JP Morgan. El primer impulso llegó este mismo lunes, tras conocerse que las ventas de vehículos crecieron en el país en mayo, tras 11 meses cayendo. En Europa, la noticia fue celebrada en bolsa por todas las automovilísticas, pero a medio y largo plazo los tres grandes grupos alemanes son los mejor posicionados.

9/06 | El Economista Ecomotor

La UE muestra sus dudas ante la fusión de FCA y PSA por su alta concentración de mercado

Los reguladores antimonopolio de la Unión Europea (UE) han mostrado su preocupación por la fusión entre los consorcios automovilísticos FCA y PSA dada su alta capacidad de penetración en el mercado de los vehículos comerciales ligeros, lo que puede requerir concesiones para liquidar su fusión de 50.000 millones euros, según confirmaron fuentes de la negociación a Reuters.

8/06 | El Economista elEconomista.es

La producción del Opel Crossland X se retoma en la planta de Figueruelas con 1.500 trabajadores

La planta zaragozana de Figueruelas de Groupe PSA ha reiniciado la producción en su línea 1, en la que se fabrica el Opel Crossland X, tras el arranque de la línea 2 con el Corsa el pasado 13 de mayo. De esta forma, a los 2.000 empleados que ya estaban en las instalaciones se suman otros 1.500 en turnos de mañana y tarde. La factoría tuvo que estar parada casi dos meses por la crisis sanitaria y ahora está recuperando la fabricación de sus modelos de forma progresiva.

29/05 | El Economista Ecotrader

Ni el rescate de Francia, ni la Alianza, ni los despidos: Renault vale menos de la mitad para Citi

La ya sempiterna crisis del sector europeo de la automoción, acorralado por la transformación de la movilidad hacia un futuro más sostenible y por la irremediable incorporación del coche compartido y autónomo, que implica más conductores/pasajeros pero menos vehículos, suma ahora el shock de demanda por la pandemia de coronavirus, que está dejando a los actores más débiles tocados de muerte.

25/05 | El Economista elEconomista.es

La dirección de PSA y sindicatos negocian el calendario de vacaciones de la planta de Figueruelas

La dirección de PSA ha hecho un repaso del plan de recuperación de producción y ha propuesto, a los representantes de los trabajadores de la planta zaragozana de Figueruelas, fijar dos semanas de vacaciones en agosto, del 1 al 16, y ha dado un plazo de un mes para determinar si se fija o no una tercera semana --la última de julio-- en una o ambas líneas.

25/05 | El Economista elEconomista.es

La dirección de PSA y sindicatos negocian el calendario de vacaciones de la planta de Figueruelas

La dirección de PSA ha hecho un repaso del plan de recuperación de producción y ha propuesto, a los representantes de los trabajadores de la planta zaragozana de Figueruelas, fijar dos semanas de vacaciones en agosto, del 1 al 16, y ha dado un plazo de un mes para determinar si se fija o no una tercera semana --la última de julio-- en una o ambas líneas.

19/05 | El Economista Ecomotor

Las matriculaciones de turismos en la UE cayeron un 38,5% en el primer cuatrimestre

Las matriculaciones de turismos en la Unión Europea cayeron un 38,5% en el primer cuatrimestre del año en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior, hasta las 2.750.845 unidades, debido al impacto negativo de la pandemia del coronavirus en los meses de marzo y abril, según datos de la patronal europea de fabricantes Acea.

14/05 | El Economista Ecomotor

Francia se propone repatriar toda la producción de PSA y de Renault

El Gobierno francés ha lanzado un aviso a las automovilísticas: si quieren recibir ayudas públicas necesitarán repartriar la producción de sus vehículos. Así lo aseguró el ministro de Economía y Finanzas, Bruno Le Maire, en una entrevista con la cadena de radio BFM Business.

13/05 | El Economista elEconomista.es

Otro pilar del PIB español en riesgo

El ministro de Economía francés, Bruno Le Maire, expresó recientemente su deseo de que las marcas de automóviles galas vuelvan a producir en su país. Impulsar la reindustrialización es un arraigado anhelo de todos los Gobiernos del país vecino; sin embargo, en medio de la actual crisis, sería un error no ver en esas palabras más que una simple declaración de intenciones.

11/05 | El Economista elEconomista.es

La automoción arranca el motor para tomar velocidad y reanudar la actividad

La planta de Opel-Groupe PSA en Figueruelas (Zaragoza) retoma hoy su actividad de forma progresiva con la incorporación de 250 trabajadores. La compañía comienza el reinicio gradual de la actividad en esta factoría, que ha estado parada casi dos meses por la crisis del coronavirus, con medidas específicas de seguridad frente a la Covid-19. Con su puesta en marcha, también arranca el sector auxiliar.