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Pons seguridad vial ve una "tarifa plana" desde hace seis años en la mortalidad en carretera
MADRID, 03 (SERVIMEDIA)
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El race pide un plan de medidas urgentes para reducir la siniestralidad vial
MADRID, 03 (SERVIMEDIA)
Dia ve "malos" los datos de mortalidad en carretera de 2018
MADRID, 03 (SERVIMEDIA)
Las muertes en carretera caen a 1.180 en 2018 tras dos años al alza
MADRID, 03 (SERVIMEDIA)
Las muertes en carretera en españa caen a 1.180 en 2018 tras dos años al alza
MADRID, 03 (SERVIMEDIA)
La dgt revolucionará 2019 con medidas para frenar la "violencia vial"
MADRID, 02 (SERVIMEDIA)
La dgt revolucionará 2019 con medidas para frenar la "violencia vial"
MADRID, 31 (SERVIMEDIA)
El psoe pide al gobierno que cree un título de fp para profesor de autoescuela
MADRID, 30 (SERVIMEDIA)
La DGT en 2019: Calles a 30, control del patinete y el fin del móvil al volante
Madrid, 29 dic (EFE).- La Dirección General de Tráfico (DGT) ya ha dado el primer paso para reducir la siniestralidad vial con la bajada del límite máximo de velocidad en las carreteras secundarias, la avanzadilla de una serie de medidas que pasan por fomentar las calles 30, regular el patinete y acabar con el uso del móvil al volante.
El límite a 90 km/h en todas las carreteras convencionales entrará en vigor el 29 de enero
MADRID, 29 (SERVIMEDIA)
El gobierno aprueba bajar a 90 km/h el límite en 10.000 kilómetros de carreteras secundarias
MADRID, 28 (SERVIMEDIA)
La velocidad de las carreteras convencionales baja a 90 km/h: en 30 días se habrán cambiado todas las señales
El Consejo de Ministros de este viernes 28 de diciembre aprueba la bajada del límite de velocidad de 100 a 90 kilómetros por hora en carreteras convencionales con la reforma del Reglamento General de Circulación. El director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, ha explicado que esta medida podrá aplicarse en un plazo de hasta 30 días y de forma gradual "conforme los titulares de la carretera vayan cambiando la señal" [Ministerio de Fomento, Comunidades Autonomas o entidades locales] en vías convencionales que no tengan separación entre los dos sentidos.
Tráfico. víctimas de accidentes piden velocidad homogénea para todos los vehículos en las carreteras secundarias
MADRID, 28 (SERVIMEDIA)
La DGT confía reducir un 10% los accidentes en vías secundarias al bajar la velocidad
Barcelona, 27 dic (EFE).- El director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, confía en que los accidentes en las vías secundarias españolas se reduzcan un 10 % tras la implementación de la limitación de la velocidad máxima en estas vías a 90 kilómetros por hora.
La DGT confía en reducir un 10 % los accidentes en vías secundarias al bajar la velocidad
Barcelona, 27 dic (EFE).- El director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, confía en que los accidentes en las vías secundarias españolas se reduzcan un 10 % tras la implementación de la limitación de la velocidad máxima en estas vías a 90 kilómetros por hora.
El Gobierno aprueba mañana la rebaja a 90 km/h en las carreteras secundarias
Madrid, 27 dic (EFE).- El Consejo de Ministros aprobará mañana el Real Decreto por el que se rebajará el límite máximo de velocidad de 100 a 90 kilómetros por hora en las vías secundarias, que son las que registran más accidentes mortales, han indicado a Efe fuentes del Gobierno.