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28/02 | El EconomistaEconomíahoy.mx

La huella dactilar de su dueño: así es el Porsche 911 más personalizado

A partir de ahora, el Porsche 911 puede ser tan único como la huella dactilar de su dueño. Utilizando un innovador método de impresión directa desarrollado por la compañía, se puede imprimir elementos gráficos de la más alta calidad visual en las partes pintadas del cuerpo de un vehículo. Inicialmente, los clientes que compran un nuevo 911 pueden personalizar el capó con un diseño basado en su propia huella digital.

19/02 | El Economista Ecomotor

Alquilar un deportivo para jugar a ser James Bond desde 550 euros al día

Ciertamente, la inmensa mayoría de los coches de alquiler son modelos básicos que buscan rebajar las cuotas al máximo para hacerse un hueco en un mercado donde el precio manda. De hecho, haciendo una comparación de las emisiones medias de los turismos de una marca que adquieren las empresas de alquiler frente al conjunto de las ventas de esa misma marca se aprecia que la media de emisiones es más baja en los coches del rent-a-car. Lo que es sinónimo de menos potencia y, por extensión, de menos precio.

1/02 | El Economista Ecomotor

La Alianza Renault-Nissan cae a la tercera posición en el ranking mundial de fabricantes 2019

Aunque existe una gran controversia a la hora de establecer el ranking mundial de fabricantes de automóviles, ya sea por matriculaciones totales de vehículos, ya sea por producción, se puede concluir que el año pasado, el grupo Volkswagen queda como líder con 19,97 millones de vehículos vendidos en el mundo; al segundo puesto asciende el japonés Toyota, que con una frabicación de 10,7 millones desbanca a la Alianza franconipona, Renault-Nissan, tras una descenso del 7% respecto a 2018 y un conjunto de 10 millones de vehículos entre vendidos y fabricados. | Volkswagen, primer fabricantes mundial en 2018 por delante de la Alianza Renault-Nissan y Toyota.

30/01 | El EconomistaEconomíahoy.mx

La Alianza Renault-Nissan cae a la tercera posición en el ranking mundial de fabricantes 2019

Aunque existe una gran controversia a la hora de establecer el ranking mundial de fabricantes de autos, ya sea por matriculaciones totales de vehículos, ya sea por producción, se puede concluir que el año pasado, el grupo Volkswagen queda como líder con 19.97 millones de vehículos vendidos en el mundo; al segundo puesto asciende el japonés Toyota, que con una frabicación de 10.7 millones desbanca a la Alianza franconipona, Renault-Nissan, tras una descenso del 7% respecto a 2018 y un conjunto de 10 millones de vehículos entre vendidos y fabricados.

25/01 | El Economista Ecomotor

Nuevos Porsche 718 GTS con motor atmosférico de 4 litros: ¡auténtico disfrute al volante!

Cuando llegó la generación actual de los Cayman y Boxster, no fueron pocos los que se echaron las manos a la cabeza porque habían abandonado sus motores atmosféricos de seis cilindros en virtud de nuevos motores turbo de cuatro cilindros. Ese 'sacrilegio' que no entendían los puristas acabó demostrando no ser ningún problema sino más bien lo contrario, pues los nuevos motores se adecuan a las exigencias actuales de emisiones y ofrecen incluso mejores prestaciones.

23/12 | El Economista Ecomotor

Nuevo Porsche Macan GTS: el toque justo de deportividad

Desde este momento, la gama Macan cuenta con un nuevo integrante muy enfocado en la deportividad. El Porsche Macan GTS, a pesar de no ser el más potente de la familia (le supera el Turbo), sí tiene un planteamiento marcadamente dinámico gracias a su puesta a punto de chasis y a un motor de 380 CV que supera las prestaciones de su predecesor. Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Macan GTS, que tiene un precio final en España de 90.354 euros.

20/12 | El Economista Ecomotor

Le ha gustado la nueva saga de Star Wars: sepa quién ha diseñado la nave

Lucasfilm y Porsche se han unido para diseñar la nave espacial de la próxima película de Star Wars: the Rise of Skywalker. La productora de George Lucas no podía haber encontrado mejor compañera de aventuras que la empresa alemana, que ha dejado impreso su ADN deportivo en esta aeronave de ficción que tanto interés suscita en toda película de la Guerra de las Galaxias.

20/12 | El Economista Ecomotor

Porsche jubila un icono de la marca: se produce el último 911 de la generación 991

Michael Steiner, Director de Investigación y Desarrollo de Porsche AG ha comentado: "Porsche es sinónimo de tradición e innovación. Esto se refleja con claridad en el modelo clave de la marca, el 911. El 911 reemplazó al 356 en 1963 y, en las décadas siguientes, este vehículo de motor trasero se convirtió en un icono deportivo incomparable. La generación 991 en particular ha establecido nuevos estándares en términos de rendimiento, conducción y eficiencia. Me llena de orgullo, con un poco de tristeza, que haya llegado la hora de la jubilación. Por lo que a mí respecta, puedo decir que el 991 me ha dado una enorme satisfacción". | Porsche 911 T: para los amantes de las sensaciones puras.

24/11 | El Economista Ecomotor

¿Por qué Porsche le debe tanto al Cayenne? Los seis puntos clave de su aparición

Parece que fue ayer cuando Porsche se lanzó a aquella aventura de aumentar la familia con un vehículo todoterreno, pero lo cierto es que han pasado más de dos décadas desde que pusieran sobre la mesa los primeros bocetos. El reto era complicado y los amantes de la marca no veían nada clara la idea. ¿Qué era aquello de que un Porsche pudiera subirse por las paredes? Un firma con semejante tradición deportiva no podía romper así con su historia... Pues sí, sí podía. Y lo que no sabían los puristas es que otros 'sacrilegios' aún mayores llegarían más adelante. Las claves del éxito de Porsche: por cada coche que vende obtiene 16.000 euros de beneficio.

20/10 | El Economista elEconomista.es

Diez historias de valor que darán que hablar: tesoros bursátiles que aún permanecen enterrados

Sea el momento que sea, el mercado siempre ofrece oportunidades si se saben buscar. A veces es más fácil y otras más difícil identificarlas pero siempre las hay. Con las herramientas adecuadas, cualquier inversor debe ser capaz de detectar dónde hay valor pese a que el momento del ciclo no acompañe a las bolsas y una de esas herramientas puede ser esta selección de valores escogidos con el criterio del PER CONDe, que clasifica a las compañías en función del crecimiento esperado de sus beneficios, sumado a las estimaciones de rentabilidad por dividendo de los próximos años y ajustado al PER que se paga ahora por ellas. Además, se aplica un filtro de tener una recomendación de compra y, en este caso, un dividendo mínimo del 1,5% en el mercado norteamericano y del 3% para las firmas con pasaporte europeo. Esta selección, que es la segunda vez que se hace bajo este criterio, ya dejó una cartera de 10 valores que, desde el pasado 3 de noviembre de 2018 hasta la actualidad, triplica la rentabilidad del índice MSCI World. Se queda un conjunto de valores en los que destaca, sobre todo, el sesgo más cíclico de las commodities y la industria.

14/10 | El Economista Ecomotor

La familia del Porsche eléctrico Taycan crece: el 4S nace con dos baterías de 407 y 463 km de autonomía

Hace ahora un mes, tuvo lugar el estreno mundial del nuevo deportivo eléctrico de Porsche, que se celebró simultáneamente en tres continentes. Ahora, la familia crece con la tercera versión de esta berlina eléctrica, el Taycan 4S. El nuevo modelo está disponible con dos tamaños de batería: con la Performance consigue hasta 390 kW de potencia (530 caballos) y con la Performance Plus hasta 420 kW (571 CV). Tras la llegada de los Taycan Turbo S y Taycan Turbo, el Taycan 4S se convierte en la variante de entrada de este modelo del que ya se pueden realizar pedidos del Taycan 4S, que llegará a los Centros Porsche oficiales de Europa en enero de 2020. El precio final en España es de 108.337 euros.

5/07 | El Economista Ecomotor

Ya sabemos de dónde ha salido el Porsche 917 que se paseó por Madrid

Si ayer se conocía el misterio del Porsche 917 que se ha paseado esta miércoles por Madrid Central: el coche ha entrada de la mano de la Revista CAR (conducido por su propietario, un francés) y ya sabemos porqué estaba ese coche estos días en Madrid: fue uno de los participantes en Autobello 2019, la reunión de los coches con más glamaour del mundo. Se puede leer en la noticia de nuestro compañero Jorge Arenas. | Un juzgado de Madrid paraliza la moratoria de las multas del Ayuntamiento de Madrid.

7/05 | El Economista Ecomotor

Porsche empieza a fabricar y aceptar pedidos del nuevo 911 Speedster

Visualmente, el nuevo Porsche 911 Speedster establece un puente con su propia historia, con el primero de los deportivos Porsche, el 356 Nº 1 Roadster de 1948. La edición limitada del nuevo 911 Speedster es también una reminiscencia de ese vehículo. A partir de mediados de 2019, se fabricarán 1.948 unidades en la planta Porsche de Zuffenhausen, Alemania. Ya se pueden hacer pedidos del 911 Speedster, que tiene un precio final en España de 308.743 euros.Porsche 911 Speedster.

25/03 | Europa Press Ecomotor

Porsche llama a revisión casi 30.000 coches en Estados Unidos

Porsche ha llamado a revisión 28.498 coches en Estados Unidos (EE UU) por un supuesto problema de fuga de combustible y por un defecto en el cuadro de instrumentos que podría no avisar al conductor de que las pastillas de freno están gastadas.

22/03 | El Economista Ecomotor

Porsche amplía la gama del Cayenne: ahora en carrocería coupé

Con la presentación mundial del Cayenne Coupé, Porsche amplía la tercera generación de su gama SUV y entra en un nuevo segmento de mercado. El coche impresiona por sus contornos dinámicos y sus novedosos detalles técnicos que le dan un apariencia muy atlética.