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27/12 | El Economista Ecomotor

Así afronta el equipo SsangYong Motorsport el Dakar 2020: diez claves para llegar con éxito a la meta

Se acerca el Dakar 2020, el primero que transcurrirá por pistas y dunas desconocidas para todos, pues es el primer año que se celebra en territorio saudí. Si hace unos días coincidimos con Carlos Sainz y Lucas Cruz para conocer sus impresiones de cara esta nueva edición y los secretos de su Mini X-Raid, hoy es momento de saber cómo afronta el próximo Dakar el equipo de SsangYong formado por Oscar Fuertes y Diego Vallejo, quienes competirán, por tercer año consecutivo, a bordo de una máquina coreana preparada en España.

18/01 | EFE elEconomistaAmerica.com

Óscar Fuertes termina su segundo Dakar con SsangYong

Lima, 17 ene (EFE).- El piloto español Óscar Fuertes terminó hoy su segundo Dakar consecutivo al volante del coche de la marca coreana SsangYong, fabricado íntegramente en Valencia (España), y acompañado de su copiloto Diego Vallejo.

14/01 | EFE elEconomistaAmerica.com

Retrasada media hora por niebla la séptima etapa del Dakar

San Juan de Marcona (Perú), 14 ene (EFE).- La séptima etapa del rally Dakar fue retrasada media hora por la niebla que se acumulaba a primera hora de la mañana en la zona de competición y que impedía el sobrevuelo de los helicópteros que hacen el seguimiento a los pilotos.

3/01 | EFE elEconomistaAmerica.com

Óscar Fuertes afronta su segundo Dakar en el "infierno" de Perú

Lima, 3 ene (EFE).- El piloto español Óscar Fuertes (Ssangyong) afronta su segundo Dakar convencido de que en esta ocasión el rally será más duro que el año pasado, a pesar de celebrarse en un solo país y tener apenas diez etapas en Perú, porque las dunas del desierto peruano "son un infierno".

3/01 | EFE elEconomistaAmerica.com

El Dakar 2019 se lanza al desierto de Perú, su tesoro natural menos conocido

Lima, 3 ene (EFE).- Perú es conocido mundialmente por la cordillera de los Andes, cuna de los incas; pero no tan famosos son los otros dos tesoros naturales que quedan a ambos lados de esas imponentes montañas: la vasta selva amazónica al este y, al oeste, el desierto costero que explorará el rally Dakar 2019.

24/12 | El Economista Ecomotor

SsangYong Rexton DKR: así es el coche de fabricación española que aspira a triunfar en el Dakar 2019

La empresa es coreana, pero la idea de ir al Dakar con un producto suyo ha partido de aquí. El proyecto en sí es español, igual que lo son el desarrollo y la fabricación. La búsqueda de patrocino se ha gestionado desde esta sede e incluso las personas que se van a poner a los mandos durante la carrera -piloto y copiloto- son españoles, como también lo es el equipo técnico.

22/11 | El Economista Ecomotor

SsangYong tiene preparado su 'dragón' para el Dakar 2019: así es el buggy con motor V8 que correrá en Perú

El año pasado por estas fechas, SsangYong congregó a los medios especializados para contarnos una aventura que se traían entre manos. La firma coreana iba a estar presente en el Dakar. Todo fue muy rápido, desde que se puso la idea sobre la mesa hasta que el coche -partiendo de cero- estuvo hecho apenas pasaron unos meses. Desarrollo, financiación, acuerdos varios… Nada fue un obstáculo para que Óscar Fuertes y Diego Vallejo, piloto y copiloto, tomaran la salida en Lima aquel 6 de enero a bordo del Tivoli DKR.