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20/03 | El Economista elEconomista.es

SsangYong Korando e-Motion, el nuevo SUV sigue la corriente

Una nueva alternativa eléctrica se suma a la oferta SUV en España con el Korando e-Motion, un SUV amplio y ligero, de 4,4 m de largo, con maletero de 550 litros y un precio de partida inferior al de sus principales rivales.

27/02 | El Economista elEconomista.es

SsangYong Musso Sports, un pick-up amplio y capaz

Ya está disponible la nueva edición del SsangYong Musso Sports, un pickup dotado de motor diésel de 202 CV, en versión de doble cabina, con tracción a las cuatro ruedas y caja de carga de 1.262 litros.

27/12 | El Economista Ecomotor

Así afronta el equipo SsangYong Motorsport el Dakar 2020: diez claves para llegar con éxito a la meta

Se acerca el Dakar 2020, el primero que transcurrirá por pistas y dunas desconocidas para todos, pues es el primer año que se celebra en territorio saudí. Si hace unos días coincidimos con Carlos Sainz y Lucas Cruz para conocer sus impresiones de cara esta nueva edición y los secretos de su Mini X-Raid, hoy es momento de saber cómo afronta el próximo Dakar el equipo de SsangYong formado por Oscar Fuertes y Diego Vallejo, quienes competirán, por tercer año consecutivo, a bordo de una máquina coreana preparada en España.

18/01 | EFE elEconomistaAmerica.com

Óscar Fuertes termina su segundo Dakar con SsangYong

Lima, 17 ene (EFE).- El piloto español Óscar Fuertes terminó hoy su segundo Dakar consecutivo al volante del coche de la marca coreana SsangYong, fabricado íntegramente en Valencia (España), y acompañado de su copiloto Diego Vallejo.

14/01 | EFE elEconomistaAmerica.com

Retrasada media hora por niebla la séptima etapa del Dakar

San Juan de Marcona (Perú), 14 ene (EFE).- La séptima etapa del rally Dakar fue retrasada media hora por la niebla que se acumulaba a primera hora de la mañana en la zona de competición y que impedía el sobrevuelo de los helicópteros que hacen el seguimiento a los pilotos.

3/01 | EFE elEconomistaAmerica.com

Óscar Fuertes afronta su segundo Dakar en el "infierno" de Perú

Lima, 3 ene (EFE).- El piloto español Óscar Fuertes (Ssangyong) afronta su segundo Dakar convencido de que en esta ocasión el rally será más duro que el año pasado, a pesar de celebrarse en un solo país y tener apenas diez etapas en Perú, porque las dunas del desierto peruano "son un infierno".

3/01 | EFE elEconomistaAmerica.com

El Dakar 2019 se lanza al desierto de Perú, su tesoro natural menos conocido

Lima, 3 ene (EFE).- Perú es conocido mundialmente por la cordillera de los Andes, cuna de los incas; pero no tan famosos son los otros dos tesoros naturales que quedan a ambos lados de esas imponentes montañas: la vasta selva amazónica al este y, al oeste, el desierto costero que explorará el rally Dakar 2019.

24/12 | El Economista Ecomotor

SsangYong Rexton DKR: así es el coche de fabricación española que aspira a triunfar en el Dakar 2019

La empresa es coreana, pero la idea de ir al Dakar con un producto suyo ha partido de aquí. El proyecto en sí es español, igual que lo son el desarrollo y la fabricación. La búsqueda de patrocino se ha gestionado desde esta sede e incluso las personas que se van a poner a los mandos durante la carrera -piloto y copiloto- son españoles, como también lo es el equipo técnico.

22/11 | El Economista Ecomotor

SsangYong tiene preparado su 'dragón' para el Dakar 2019: así es el buggy con motor V8 que correrá en Perú

El año pasado por estas fechas, SsangYong congregó a los medios especializados para contarnos una aventura que se traían entre manos. La firma coreana iba a estar presente en el Dakar. Todo fue muy rápido, desde que se puso la idea sobre la mesa hasta que el coche -partiendo de cero- estuvo hecho apenas pasaron unos meses. Desarrollo, financiación, acuerdos varios… Nada fue un obstáculo para que Óscar Fuertes y Diego Vallejo, piloto y copiloto, tomaran la salida en Lima aquel 6 de enero a bordo del Tivoli DKR.

17/10 | El Economista Ecomotor

¿Busca coche nuevo? Las marcas más baratas (y caras) al pasar por el taller

Las visitas al taller no entienden de marcas. Cuando un conductor compra un coche asume que, tarde o temprano, acabará visitando al mecánico ya sea para una revisión rutinaria o la reparación de una avería. Es cierto que el estilo de conducción o los malos hábitos al volante condicionan la vida del automóvil, pero todos necesitan un mantenimiento mínimo, independientemente de la fiabilidad del modelo o de si se trata de un alta gama u otro más económico. | Las marcas más fiables, según la OCU.

4/06 | Europa Press Ecomotor

Llega el Salón del Vehículo de Ocasión 2018: más de 5.000 coches de 33 marcas repartidos por 37.000 metros cuadrados

Este martes 5 de junio abre sus puertas una nueva edición del Salón del Vehículo de Ocasión, el mayor escaparate europeo de automóviles semi-nuevos, que hasta el próximo domingo, 10 de junio, reunirá en los pabellones de Feria de Madrid, más de 5.000 vehículos de todas las marcas, modelos y segmentos, certificados por TÜV SÜD y listos para su entrega inmediata.

1/04 | EFE elEconomistaAmerica.com

Corea del Sur y Estados Unidos comienzan sus maniobras conjuntas

Seúl, 1 abr (EFE).- Las tropas de Corea del Sur y Estados Unidos comenzaron hoy sus maniobras anuales conjuntas, tras posponerlas en el actual marco de distensión con Corea del Norte, y que durarán menos de lo habitual, informó el Ministerio de Defensa.

27/02 | EFE EcoDiario

El Brujo Quini, una de las grandes leyendas del fútbol español

Madrid, 27 feb (EFE).- Enrique Castro 'Quini', que falleció este martes a los 68 años por un infarto, fue una de las grandes leyendas del fútbol español, desarrolló su carrera en el Sporting de Gijón y en el Barcelona y fue 45 veces internacional con la selección nacional.

20/01 | EFE elEconomistaAmerica.com

El español Óscar Fuertes termina con lágrimas de emoción su primer Dakar

Córdoba (Argentina), 20 ene (EFE).- El piloto español Óscar Fuertes (Ssangyong) terminó hoy entre lágrimas de emoción su primer Dakar y aseguró a Efe que es un sueño convertido en realidad haber completado toda la ruta, de cerca de 9.000 kilómetros por Perú, Bolivia y Argentina.