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29/10 | El Economista elEconomista.es

Vueling decidirá este invierno si lanza el autohandling para verano de 2020

Vueling prevé decidir este invierno si asume de cara a la temporada de verano de 2020 los servicios de handling que actualmente le provee Iberia y que en la temporada de verano de este 2019 afectó a su operativa por las huelgas del personal de tierra de la antigua aerolínea de bandera española.

23/09 | EFE elEconomista.es

Iberia cifra en el 2,6 % el seguimiento de la huelga en Barcelona-El Prat

Barcelona, 23 sep (EFE).- Iberia ha cifrado en el 2,66 % el seguimiento de la huelga de los trabajadores de tierra de la compañía en el aeropuerto de El Prat en Barcelona, mientras que el comité de empresa lo ha cuantificado en el 50 %, han explicado a Efe este lunes fuentes sindicales.

23/07 | El Economista elEconomista.es

Credit Suisse recorta el precio objetivo de IAG, pero la ve como "la más atractiva" del sector de aerolíneas

El conglomerado de aerolíneas IAG, dueña de Iberia, Vueling o British Airways, entre otras, cotiza plana tras relajar a media sesión las fuertes caídas que ha llegado a registrar en bolsa a primera hora de este martes. La compañía ha llegado a ser por momentos el 'farolillo rojo' del Ibex 35. Sin embargo, al cierre de la sesión creció un 0,64% hasta los 5,05 euros por título pese a que Credit Suisse haya recortado un 9,7% su precio objetivo.

14/07 | El Economista elEconomista.es

Vueling cumple 15 años con el reto de reinar en Roma y París

"La forma más rápida de convertirse en millonario es ser multimillonario y montar una aerolínea". La mítica frase de Richard Branson, dueño y fundador de Virgin Atlantic Airways, describe, con ironía, lo difícil que es triunfar en el sector aéreo, donde las pérdidas, las quiebras y las fusiones son parte del día a día. Pese a lo acertado del análisis, como toda regla, la frase de Branson tiene excepciones y una de ella es Vueling, que no ha perdido dinero, como mínimo, en la última década, pese a los retos y problemas que ha tenido que afrontar, incluida la cancelación de miles de vuelos en 2016 por un problema con la programación y el aumento de los retrasos. Desde el caos aéreo, que implicó un giro en la estrategia de la compañía, que cerró rutas y cambió la conquista de nuevos territorios por un plan para reforzarse en sus principales plazas, sus resultados no han dejado de mejorar hasta cerrar 2018 con un beneficio récord de 149,5 millones, un 27% más que el año anterior y 101 millones más que en 2016.

15/01 | El Economista elEconomista.es

Madrid y Bruselas acercan posturas sobre Iberia ante un Brexit sin pacto

El futuro de Iberia en el caso de una salida del Reino Unido de la UE sin acuerdo es uno de los asuntos que más preocupa al Gobierno. Porque una vez que Londres salga del club comunitario el próximo 29 de marzo, IAG, propietaria de la aerolínea española, dejará de estar mayoritariamente controlada por capital europeo. En este escenario, Iberia y Vueling, parte del mismo grupo, podrían perder su licencia para sus rutas dentro de la UE, incluida España.

8/01 | El Economista elEconomista.es

Iberia saca músculo en pleno 'Brexit' e impulsa el tráfico de IAG en 2018

Iberia saca músculo en pleno Brexit y se corona como la aerolínea de IAG que más ha crecido y mejorado su ocupación en 2018. La compañía de bandera española ha transportado un 11,7% más de pasajeros por kilómetro mientras que la aerolínea más grande del holding, British Airways, ha registrado un alza del 3,3%.