IAG afronta la semana que viene su Junta de Accionistas más importante con parte de los asistentes abiertamente molestos con algunas políticas del holding. Tras cancelar el dividendo complementario (338,6 millones de euros) y plantear una ampliación de capital de 2.750 millones que diluirá un 50% a los accionistas que no la suscriban, una parte del capital ha arremetido contra el bonus de 883.000 libras que Willie Walsh, el futuro exconsejero delegado del holding, va a cobrar como parte de su retribución de 2019.
Poco dura la alegría en la casa del pobre. Después del histórico desplome que han sufrido las compañías aéreas en bolsa desde que estalló la crisis del coronavirus, IAG había protagonizado el rebote de las aerolíneas en los parqués europeos al registrar alzas superiores al 44% en las últimas dos semanas. Sin embargo, las buenas noticias en el mercado han durado poco para la compañía dirigida por Willie Walsh.
Luis Gallego tomará las riendas de IAG el próximo 23 de septiembre unos seis meses después de lo previsto antes de que la pandemia del coronavirus arrasara con la vida de cientos de miles de personas y llevara a la aviación a vivir una "crisis global de proporciones nunca vistas". Una crisis que, sólo en el primer trimestre, ha llevado al holding a perder 1.683 millones de euros.
El holding IAG, que engloba Iberia, British Airways (BA), Vueling y Aer Lingus, registró unas pérdidas después de impuestos y partidas excepcionales de 1.683 millones de euros en el primer trimestre de este año, afectado por el combustible, los tipos de cambio y el COVID-19, frente a un beneficio de 70 millones de euros logrado en el mismo periodo del ejercicio anterior.
British Airways, la principal aerolínea del grupo IAG, saldrá de la crisis del coronavirus mucho más pequeña que cuando entró. La compañía aérea ha puesto en marcha un proceso de reestructuración para adaptarse a la crisis de la demanda que seguirá a la emergencia sanitaria y que implica una fuerte reducción de su oferta y revisión de la red de rutas.
El todavía consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ha arremetido contra el duopolio formado por Airbus y Boeing en un momento en el que ambos fabricantes están teniendo serios problemas para cumplir con sus compromisos de entrega de aviones.
El nuevo Gobierno de Reino Unido, con Boris Johnson al frente, lleva menos de un mes en Downing Street pero ya se enfrenta a su primera polémica empresarial. El Ejecutivo ha rescatado a la aerolínea Flybe. Algo que contrasta con la quiebra el pasado septiembre del turoperador Thomas Cook. De hecho, Willie Walsh, el todavía consejero delegado de IAG, ha criticado la decisión, asegurando que es un "claro mal uso de los fondos públicos".
Las noticias en torno a Willie Walsh se suceden. Tras anunciar su marcha de IAG,The Times informa que el hasta ahora consejero delegado mantiene desde hace un tiempo una relación con una empleada del grupo.
El presidente de Iberia, Luis Gallego, sustituirá a Willie Walsh como consejero delegado del holding IAG, al que la aerolínea española pertenece. IAG vive un momento delicado después de que Walsh se enfrentara a la primera huelga de pilotos de British Airways (la otra gran aerolínea del grupo), en su historia y Gallego cuenta con el perfil óptimo para reconducir la situación.
En 100 días, cuando el Reino Unido salga de la UE, Iberia dejará de poder volar entre ciudades españolas. Tampoco podrá despegar hacia otros aeropuertos de la UE. Lo mismo le ocurrirá a Vueling o Aer Lingus, las otras aerolíneas de su matriz IAG. Lo único que podría evitarlo es que el Gobierno de Theresa May logre el aprobado de su Parlamento al acuerdo del Brexit cerrado con la UE, algo que parece bastante improbable hoy. O que IAG haga sitio en su accionariado para la entrada de capital procedente de la UE (excluyendo a los británicos) hasta que supongan el 51% del total.
Bruselas, 20 nov (EFE).- El ministro español de Asuntos Exteriores, Josep Borrell, ha dicho hoy que el Gobierno español intentará que la aerolínea española Iberia del grupo británico International Airlines Group (IAG) opere como compañía europea tras el "brexit".
Bruselas, 20 nov (EFE).- El ministro español de Asuntos Exteriores, Josep Borell, dijo hoy que el Gobierno español intentará que la aerolínea española del grupo británico International Airlines Group (IAG) opere como compañía europea tras el "brexit".
El interés de IAG por Norwegian tiene fecha de caducidad: verano de 2019. El consejero delegado del holding aéreo, Willie Walsh, aseguró el viernes en un encuentro con analistas que tiene previsto deshacerse del 4,7% que tiene de la aerolínea noruega si no consigue cerrar un acuerdo de compra "en agosto de 2019, como tarde". La dueña de Iberia lanza así un nuevo ultimátum a la firma de bajo coste tras casi seis meses sin contactos oficiales mientras trabaja en impulsar el crecimiento de Level.
Madrid, 26 oct (EFE).- International Airlines Group (IAG), formado por British Airways (BA), Iberia, Vueling y Aer Lingus, ha revisado ligeramente a la baja su previsión de crecimiento en capacidad, medida en asientos por kilómetro ofertados (AKO), para el conjunto de 2018.
Madrid/Londres, 26 oct (EFE).- International Airlines Group (IAG), formado por British Airways (BA), Iberia, Vueling y Aer Lingus, ganó 2.514 millones de euros en los nueve primeros meses del año, un incremento del 57,4 % respecto al mismo período de 2017, gracias al buen rendimiento de todas las aerolíneas del grupo.
Londres, 26 oct (EFE).- El consejero delegado de International Airlines Group (IAG), Willie Walsh, dijo hoy que confía en que el Reino Unido y la Unión Europea (UE) lleguen a un acuerdo aéreo en las negociaciones del "brexit" para beneficio de ambas partes.
Madrid, 26 oct (EFE).- International Airlines Group (IAG), formado por British Airways (BA), Iberia, Vueling y Aer Lingus, ganó 2.514 millones de euros en los nueve primeros meses del año, lo que supone un incremento del 57,4 % respecto al mismo período de 2017.
Londres, 26 oct (EFE).- El consejero delegado de International Airlines Group (IAG), Willie Walsh, dijo hoy que confía en que el Reino Unido y la Unión Europea (UE) lleguen a un acuerdo aéreo en las negociaciones del "brexit" para beneficio de ambas partes.
IAG, el 'holding' que agrupa a Iberia, British Airways (BA), Vueling, Aer Lingus y la marca LEVEL, registró un beneficio neto de 2.514 millones de euros durante los nueve primeros meses del año, lo que supone un incremento del 57,4% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
IAG ha aplazado la inauguración de dos nuevas rutas de Level a América en plena pugna con Norwegian por el mercado del largo radio a bajo coste. El holding dirigido por Willie Walsh empezó a volar desde el aeropuerto de Orly (París) el pasado mes de julio con la puesta en marcha de dos rutas a Montreal y Guadalupe y tenía previsto ampliar su operativa en la infraestructura con dos nuevos vuelos a Martinica y Nueva York a partir del 3 y el 4 de septiembre, respectivamente.
Todo o nada. IAG ha descartado seguir en el capital de Norwegian si no logra hacerse con toda la compañía de bajo coste. El holding que dirige Willie Walsh ha abierto así la puerta a vender el 4,7% que posee de la aerolínea si las negociaciones, que llevan meses bloqueadas, finalmente se rompen. La dueña de Iberia y British Airways lanza así una especie de ultimátum a la firma de bandera noruega para redefinir la situación después de que ésta haya rechazado ya dos propuestas de compra al considerar que "infravaloran la compañía", según aseguró la propia Norwegian.
El 'holding' IAG, que engloba a Iberia, British Airways (BA), Vueling y Aer Lingus, registró un beneficio de operaciones antes de partidas excepcionales de 835 millones de euros, lo que supone un incremento del 24,8% respecto a un año antes, pese al impacto de la huelga de los controladores franceses.
Madrid/Londres, 3 ago (EFE).- El grupo aéreo International Consolidated Airlines Group (IAG) aumentó en un 132 % su beneficio en el primer semestre del año frente al mismo periodo de 2017, hasta 1.408,4 millones de euros, por el impacto del cambio efectuado en su sistema de pensiones, y aumentó en un 7,8 % el tráfico de pasajeros.
Londres, 3 ago (EFE).- El consejero delegado de International Consolidated Airlines Group (IAG), Willie Walsh, lamentó hoy que las huelgas de los controladores franceses han afectado a los vuelos desde Barcelona y han tenido un impacto en el turismo en España.
Londres, 24 jul (EFE).- Varias aerolíneas europeas, entre ellas IAG y Ryanair, han denunciado a Francia ante la Comisión Europea (CE) por las huelgas de los controladores aéreos en ese país, informaron hoy en un comunicado.
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