Todo o nada. IAG ha descartado seguir en el capital de Norwegian si no logra hacerse con toda la compañía de bajo coste. El holding que dirige Willie Walsh ha abierto así la puerta a vender el 4,7% que posee de la aerolínea si las negociaciones, que llevan meses bloqueadas, finalmente se rompen. La dueña de Iberia y British Airways lanza así una especie de ultimátum a la firma de bandera noruega para redefinir la situación después de que ésta haya rechazado ya dos propuestas de compra al considerar que "infravaloran la compañía", según aseguró la propia Norwegian.
El 'holding' IAG, que engloba a Iberia, British Airways (BA), Vueling y Aer Lingus, registró un beneficio de operaciones antes de partidas excepcionales de 835 millones de euros, lo que supone un incremento del 24,8% respecto a un año antes, pese al impacto de la huelga de los controladores franceses.
Madrid/Londres, 3 ago (EFE).- El grupo aéreo International Consolidated Airlines Group (IAG) aumentó en un 132 % su beneficio en el primer semestre del año frente al mismo periodo de 2017, hasta 1.408,4 millones de euros, por el impacto del cambio efectuado en su sistema de pensiones, y aumentó en un 7,8 % el tráfico de pasajeros.
Londres, 3 ago (EFE).- El consejero delegado de International Consolidated Airlines Group (IAG), Willie Walsh, lamentó hoy que las huelgas de los controladores franceses han afectado a los vuelos desde Barcelona y han tenido un impacto en el turismo en España.
Londres, 24 jul (EFE).- Varias aerolíneas europeas, entre ellas IAG y Ryanair, han denunciado a Francia ante la Comisión Europea (CE) por las huelgas de los controladores aéreos en ese país, informaron hoy en un comunicado.
International Airlines Group (IAG) lanza una nueva compañía filial de bajo coste en Austria, con sede en Viena, que operará bajo la marca LEVEL e iniciará los vuelos el próximo 17 de julio, según ha anunciado el 'holding' aéreo que engloba a Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus.
IAG no está dispuesto a hacerse con Norwegian a cualquier precio por lo que ya está buscando alternativas para crecer en el bajo coste a América por su cuenta. "Creemos que el largo radio a bajo coste tiene futuro y queremos crecer. Podemos hacerlo de manera orgánica o comprando aerolíneas, así que tenemos muchas otras opciones para seguir expandiéndonos en ese negocio y las estamos analizando", aseguró el consejero delegado del holding aéreo, Willie Walsh, en un encuentro con periodistas en el que reiteró que "no" iba a entrar en "una guerra de ofertas" por la aerolínea noruega. IAG lanzó Level a mediados del año pasado para competir en este mercado y prevé seguir impulsándola. La compra de Norwegian les habría permitido potenciar las conexiones de bajo coste con EEUU, que es donde la firma se ha abierto un hueco con rutas desde Reino Unido e Inglaterra o España, los principales mercados de IAG.
IAG y Ryanair han anunciado que presentarán "una queja ante la Comisión Europea" para que el órgano ejecutivo de la Unión Europea tome medidas contra las "continuas" huelgas de controladores en la UE, según han explicado, en la sede del 'lobby' europeo, Airlines for Europe (A4E), cuya sede está en Bruselas, y del que forman parte las principales europeas como Air France-KLM, Lufthansa, easyJet y Norwegian.
El consejero delegado de Lufthansa, Carsten Spohr, ha confirmado que el grupo alemán mantiene contactos con Norwegian Air Shuttle para una posible integración en la compañía noruega, tercera aerolínea low cost en Europa por detrás de Ryanair y de easyJet, con el objetivo de seguir creciendo en el segmento del bajo coste.
IAG mantiene intacto su interés por Norwegian aunque ya ha advertido que no se hará con la compañía aérea a cualquier precio. "Permanecemos abiertos acerca de Norwegian, pero no es una operación que tengamos que llevar a cabo y no participaremos en absoluto en una batalla de ofertas", anunció Willie Walsh, consejero delegado de la dueña de British Airways e Iberia durante la Junta General de Accionistas que tuvo lugar ayer en Madrid.
El consejero delegado de International Airlines Group (IAG), Willie Walsh, aseguró este jueves que el holding aéreo no tiene intención de participar en "una batalla de ofertas" para adquirir la aerolínea Norwegian.
IAG, el 'holding' que agrupa a Iberia, British Airways (BA), Vueling y Aer Lingus, propondrá a la junta general de accionistas, que se celebrará este jueves en Madrid, el pago de un dividendo complementario bruto de 14,5 céntimos (0,145 euros) brutos por acción con cargo a 2017, que se abonará a partir del 2 de julio.
Norwegian calienta motores para inaugurar su largo radio a América desde Barajas, el cuartel general de Iberia. La aerolínea de bajo coste, que empezará conectar Madrid con Los Ángeles y Nueva York el 15 y el 17 julio, ya ha anunciado una nueva ruta a EEUU con la que busca redoblar su competencia con la aerolínea española de IAG, tal y como han reconocido fuentes de la compañía noruega.
IAG ultima una oferta que podría alcanzar las 330 coronas noruegas por cada acción de Norwegian, lo que valoraría la aerolínea noruega en unos 1.520 millones de euros al cambio, informa Expansión, que cita fuentes del sector.
IAG no espera anunciar un acuerdo para comprar Norwegian Air Shuttle pronto y no hará ninguna OPA hostil, ha dicho el consejero delegado, Willie Walsh, que ha añadido que el grupo aéreo tiene oportunidades de crecimiento propias.
"La aerolínea no se ha puesto a la venta". Así de contundente se mostró ayer el consejero delegado de Norwegian, Bjørn Kjos, durante la junta general de accionistas antes de asegurar que cree que es muy precipitado vender la compañía ahora. "Es demasiado pronto para pensar en vender el grano antes de haberlo cosechado. Creo que va a ser muy emocionante todo lo que vaya a ocurrir ahora en la compañía. Honestamente pienso que lo mejor sería esperar y ver qué llega, afirmó Kjos, según ha recogido el diario Dagens Næringsliv.
Copenhague, 8 may (EFE).- El consejero delegado de Norwegian, Bjørn Kjos, aseguró hoy en la junta general de accionistas de la aerolínea noruega que cree precipitado vender ahora la compañía, que ha rechazado dos ofertas del grupo IAG, del que forman parte Iberia, Vueling y British Airways.
El precio se está convirtiendo en el principal escollo para que IAG lance una opa amistosa sobre Norwegian. La low cost noruega aseguró este viernes públicamente que ha rechazado hasta dos "ofertas condicionales" presentadas por la dueña de Iberia para hacerse con el 95,4% del capital de la sociedad que no posee, debido a que "infravaloraban a Norwegian y sus perspectivas de futuro". Aunque el consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ha negado que el holding haya presentado alguna oferta por la aerolínea de bajo coste sí que ha reconocido que "ha habido conversaciones".
Madrid, 4 may (EFE).- El grupo IAG, del que forman parte Iberia, Vueling y British Airways, ha contactado ya con el Consejo de Administración de Norwegian para plantear la compra de la compañía aérea noruega, pero la respuesta ha sido negativa.
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