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    12/12 | El Economista elEconomista.es

    Las aerolíneas 'low cost' ingresan un 12% más por el coste de maletas y otros extras

    Las compañías de bajo coste fueron las primeras que lo hicieron y las que más se están beneficiando de los ingresos que generan los denominados servicios complementarios, que dejan un buen volumen de ingresos a las aerolíneas. Año tras año, este tipo de líneas aéreas -que ya representan en el mundo más del 53% del tráfico de pasajeros punto a punto- va buscando nuevas fórmulas de generar facturación a base de ir cobrando al pasajero todo tipo de servicio que pueda ofrecer, aunque sus billetes tiendan a ser más baratos que los que ofrecen las líneas aéreas tradicionales, que, en muchos casos, van imitando algunas de las formas que ponen en práctica las low cost.

    18/11 | El Economista elEconomista.es

    Los aeropuertos de El Prat y Palma, entre los 20 de Europa con más retrasos acumulados

    Dos aeropuertos españoles (Barcelona-El Prat y Palma de Mallorca) además del centro de control de Barcelona y el de Madrid se sitúan en los 20 aeródromos europeos con más retrasos durante el pasado mes de octubre en un mes en el que las demoras totales por gestión del flujo de tráfico aéreo (ATFM por sus siglas en inglés) aumentaron un 34,8% en comparación con octubre de 2017, según datos de Eurocontrol.

    2/11 | El Economista elEconomista.es

    Ryanair dará un margen a los pasajeros para "acostumbrarles" al cobro del equipaje de mano ante el caos en los aeropuertos

    La aerolínea irlandesa Ryanair ha informado de que concederá un "periodo de gracia" para que sus pasajeros "se acostumbren" a la nueva política de equipaje, que desde el día 1 de noviembre les obliga a pagar por llevar una maleta de mano en los aviones. El director de mercadotécnica, Kenny Jacobs, ha explicado que esta concesión continuará "durante los primeros días del mes de noviembre", con vistas a facilitar la transición hacia las nuevas normas. Algunos aeropuertos como el de Londres Stansted sufrieron largas colas por el desconocimiento de los viajeros sobre la nueva medida de la low cost irlandesa. La compañía húngara Wizz Air también ha decidido aplicar una nueva tasa para subir a bordo la maleta.

    1/11 | El EconomistaEconomíahoy.mx

    Desde hoy, Ryanair cobrará por viajar con equipaje de mano

    A partir de hoy, Ryanair cobrará por llevar equipaje de mano. Desde el 1 de noviembre, entra en funcionamiento la nueva política de equipaje de mano a bordo de la cabina para la aerolínea de bajo coste. No será la única aerolínea low cost que inicia esta política con el equipaje, la húngara Wizz Air también cobrará un recargo.

    1/11 | El Economista elEconomista.es

    Desde hoy, Ryanair cobrará por viajar con equipaje de mano

    A partir de hoy, Ryanair cobrará por llevar equipaje de mano. Desde el 1 de noviembre, entra en funcionamiento la nueva política de equipaje de mano a bordo de la cabina para la aerolínea de bajo coste. No será la única aerolínea low cost que inicia esta política con el equipaje, la hungara Wizz Air también cobrará un recargo.

    31/10 | EFE elEconomista.es

    Italia no permite a Ryanair y a Wizz Air cobrar por el equipaje de mano

    Roma, 31 oct (EFE).- La autoridad garante de la competencia del mercado en Italia informó hoy de que no permitirá a las aerolíneas de bajo coste Ryanair y Wizz Air cobrar a sus clientes un suplemento por el equipaje de mano en cabina a partir del 1 de noviembre.

    24/10 | El Economista elEconomista.es

    Deutsche Bank: "Las aerolíneas europeas deberían rebotar un 30%"

    El sector de las aerolíneas en Europa estaba siendo uno de los más castigados de las últimas semanas por los contínuos problemas de Ryanair con las huelgas y el aumento de los precios del petróleo, que encarece los costes de salir a volar.

    25/04 | El Economista elEconomista.es

    Aena gana 111,1 millones de euros hasta marzo, un 37,4% más

    Aena registró un beneficio neto de 111,1 millones de euros en el primer trimestre de este año, lo que supone un incremento del 37,4% respecto al mismo periodo de 2017, según ha informado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

    25/04 | El Economista elEconomista.es

    Wizz Air inicia la construcción de un nuevo centro de formación

    Wizz Air, la mayor aerolínea de bajo coste y de tarifas bajas en Europa Central y del Este, y una de las de mayor crecimiento de toda Europa ha anunciado hoy que abrirá un nuevo centro de formación a finales de 2018. La nueva instalación contará con 2 nuevos simuladores de vuelo completos de última generación, un simulador de Base fija, así como un espacio para entrenar evacuaciones de cabina de emergencia y un servicio de entrenamiento real de bomberos.

    21/04 | El Economista elEconomista.es

    Vueling y Air Europa, entre las que más incrementaron su tráfico en marzo en Europa

    Vueling y Air Europa se sitúan entre las aerolíneas europeas que más incrementaron su tráfico aéreo diario el pasado mes de marzo, en un mes en que las 50 principales aerolíneas de Europa registraron una media diaria que rozó los 18.571 vuelos, un 68,9% más que en el mismo periodo del año anterior, según datos de Eurocontrol.

    16/03 | Europa Press EcoDiario

    El Seve Ballesteros ofrecerá 23 destinos en la temporada de verano

    El aeropuerto Santander-Seve Ballesteros iniciará el próximo domingo 25 de marzo la temporada de verano con "una de las mejores programaciones de la historia" del aeródromo cántabro, al ofrecer vuelos a 23 destinos nacionales e internacionales, a través de seis compañías (Ryanair, WizzAir, Iberia, Volotea, Air Nostrum y Vueling).

    8/03 | EFE elEconomista.es

    May expone ante empresarios europeos sus planes para el "brexit"

    Londres, 8 mar (EFE).- La primera ministra británica, Theresa May, expuso hoy ante un grupo de empresarios europeos, entre ellos el presidente ejecutivo de la española Telefónica, José María Álvarez-Pallete, sus planes de cara a la futura salida británica de la Unión Europea (UE).