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4/03 | El Economista elEconomista.es

Una pandemia fuera de control un año más fundirá el colchón de liquidez de IAG

El informe de auditoría de IAG, elaborado por EY (Ernest & Young), sobre las cuentas de 2020 alerta de que el holding aéreo tendrá que elevar su financiación si la crisis sanitaria se alarga y empeora, pese a contar con un elevado colchón de liquidez que rondan los 11.000 millones. "La necesidad de obtener financiación adicional suficiente", ha obligado al auditor a poner un párrafo de énfasis de "dudas significativas sobre la capacidad del Grupo de poder continuar como empresa en funcionamiento". Pese a la advertencia IAG continúa con su particular rally. Este jueves sube alrededor de un 1%, pero desde sus mínimos de noviembre acumula un retorno del 150%.

28/02 | El Economista elEconomista.es

El sector de los viajes y el turismo aún acusa la falta de visibilidad en la previsión de ingresos

Casi un 40% de los europeos encuestados por JP Morgan piensa coger un avión dentro de entre tres y seis meses. Hasta junio, lo pretende hacer apenas un 15% de esta muestra recogida por la firma de inversión. Pero solo otro 15% esperará más de un año. El 30% restante se atreverá después del verano. Son cifras esperanzadoras de cara a la reconstrucción de la normalidad pospandemia y de la recuperación económica -sobre todo para países como España-, aunque no muestran otras realidades dolorosas: "Es probable que los presupuestos de los viajes de negocios posteriores a la crisis del coronavirus se mantengan significativamente por debajo de 2019 y el 82% de este tipo de viajeros espera que las reuniones virtuales reemplacen/reduzcan estos desplazamientos", advierte el equipo de analistas de JP Morgan.

25/02 | El Economista elEconomista.es

¿En qué aerolínea confío ante un vuelo seguro por el coronavirus? Sin españolas entre las diez mejores

Si a un sector ha afectado en gran medida la pandemia por la covid-19, ese no es otro que las aerolíneas. Ante el cierre de fronteras y todos los impedimentos para el desarrollo del turismo, la inmensa mayoría de compañías han tenido que tomar serias medidas para dañar lo menos posible sus resultados y ajustarse a la "nueva normalidad". Es por ello que desde el comparador eDreams se ha querido sacar una clasificación con las diez mejores y aquellas que mejor servicio ofrecen de reembolso, fiabilidad, valoración de los clientes y seguridad.

23/02 | El Economista elEconomista.es

Airbus plantea un fuerte recorte salarial para evitar 600 despidos en España

Airbus España ha puesto sobre la mesa un fuerte recorte salarial para mejorar su competitividad y dar por finalizado el ajuste de plantilla anunciado en 2020, que está lejos de alcanzar el objetivo de suprimir 1.600 puestos de trabajo. Alberto Gutiérrez, presidente del negocio español, ha asegurado en el Foro Nueva Economía que todavía quedan por eliminar "unas 600 posiciones", y que, aunque "no está descartado un plan de despidos forzosos", están negociando alternativas con los sindicatos para evitar "minimizar el impacto".

23/02 | El Economista elEconomista.es

La banca y el turismo aúpan un 1,72% al Ibex 35 sobre los 8.200 puntos, pero aún falta el último empujón para confiar en el rebote

Las bolsas de Europa comenzaron este martes con tímidos ascensos... pero las ventas tardaron poco en imponerse. Los índices han sufrido caídas que han alcanzado el punto porcentual en algunos casos y que se han afianzado tras la negativa apertura en Wall Street. El EuroStoxx 50 ha vuelto a presionar los mínimos de la semana pasada, sus actuales soportes. Sin embargo, el Ibex 35 español se ha desmarcado del panorama general con ascensos del 1,72% que le han permitido cerrar en los 8.252 puntos. Se ha visto especialmente aupado por los sectores turístico y bancario.

23/02 | El Economista elEconomista.es

La previsión del resultado de 2021 de las aerolíneas cae un 18% solo en febrero

"Demasiado pronto para volar tan alto en bolsa". Los analistas advierten sobre la complacencia de los inversores respecto a las aerolíneas europeas pese a la falta de visibilidad sobre la recuperación de los viajes en avión. La estimación media de resultado operativo (ebit) en 2021 del conjunto de analistas que sigue la cotización del sector se ha deteriorado un 18% solo en lo que va de febrero, justo antes de que se vayan conociendo las catastróficas cuentas de 2020 por el impacto de la pandemia de coronavirus.

22/02 | El Economista elEconomista.es

Aerolíneas: expectativas irreales

El sector de las compañías aéreas es uno de los más beneficiados en bolsa por el anuncio, a principios del pasado mes de noviembre, de la llegada de la vacuna anti-Covid de Pfizer.

20/02 | El Economista elEconomista.es

El mercado espera para Aena unos 'números rojos' de 209 millones en 2020

El peor año que se recuerda en la historia de la aviación ha metido a Aena de lleno en pérdidas. Según el consenso de analistas recogido por FacSet, el gestor aeroportuario ha concluido 2020 con unos números rojos de 209 millones de euros, lo que implica un fuerte deterioro con respecto a los nueve primeros meses del año, debido a que la recta final del ejercicio ha sido peor de lo esperado por los rebrotes y las nuevas cepas.

20/02 | El Economista elEconomista.es

IAG registrará unas pérdidas históricas de 4.704 millones en 2020

IAG ha cerrado el peor año de la historia de la aviación con unas pérdidas récord que el consenso del mercado recogido por FacSet ha cifrado en 4.704 millones de euros. En 2019 el holding ganó 1.715 millones. La estimación de los analistas ha ido deteriorándose en los últimos meses por la tercera ola del Covid, que truncó las expectativas de mejora de Iberia y cortó las alas de British Airways con cuarentenas y cierres en Reino Unido. Así, en diciembre el mercado espera unos números rojos de 4.585 millones.

18/02 | El Economista elEconomista.es

La CNMC da vía libre a Aena para congelar las tasas en plena crisis aérea

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha dado vía libre a Aena para congelar las tasas aeroportuarias en pleno desplome de la demanda aérea. El gestor aeroportuario, que acumula un recorte del 11% de las tarifas en el último quinquenio, propuso que variaran un 0% ante la débil demanda que se espera en 2021 tras un ejercicio calamitoso. Extremo que apoyaron las aerolíneas durante las negociaciones.

16/02 | El Economista elEconomista.es

Viajar libre de covid-19 cada vez más cerca: así será la app que permita volar a vacunados

Mientras la carrera por la vacunación masiva sigue su curso, las aerolíneas ya piensan en cómo reactivar el turismo lo más pronto posible. Un sector especialmente golpeado por la pandemia, que comienza a demandar la apertura de fronteras a través de un pasaporte digital para vacunados. Una herramienta que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) ya está probando y espera implementar antes de verano para que todos aquellos que cumplan los requisitos no tengan que cumplir cuarentenas en los países de destino ni controles especiales.

11/02 | El Economista elEconomista.es

El reto de seguir conectando personas

El Covid19 ha impactado en el negocio de la aviación y el turismo como nunca se había visto. Ante esta situación, desde los inicios de la pandemia Vueling tomó la decisión de mantener su cometido más social, actuando como un elemento clave para la conectividad esencial de las personas: manteniendo conexiones, ofreciendo servicios mínimos necesarios entre las islas baleares y canarias con la península para quienes necesitaban regresar a sus hogares, para el traslado de material y profesionales sanitarios, u órganos de trasplante.

10/02 | El Economista elEconomista.es

El capital de Canarias calienta motores para el reseteo con aerolínea y RIC para renovación hotelera

El mercado de Canarias se prepara para afrontar un nuevo cambio de ciclo donde no quiere que los operadores mayoristas de Alemania o Reino Unido marquen la agenda del negocio del turismo en las islas. Para ello, y con el escudo fiscal de la Zona Especial de Canarias, la patronal hotelera de Santa Cruz de Tenerife (Ashotel) ha liderado lo que desde esta semana es ya una realidad: una aerolínea canaria para impulsar los vuelos entre el archipiélago y, de momento, a la Península. En reforma hotelera hay capital de fondos como RIC Equity que ya tienen autorizaciones de inversión en operaciones como las que desarrolla la constructora Acosta Matos. En Canarias hay plazo hasta diciembre para ejecutar RIC de 2016 y 2017 en activos fijos tras el bloqueo administrativo de 2020.

2/02 | El Economista elEconomista.es

Crecen las restricciones: El Gobierno veta los vuelos desde Brasil y Sudáfrica

Las restricciones a la movilidad internacional crecen poco a poco confirmando un primer trimestre bajo mínimos en el sector aéreo. Tras prorrogar hasta el 16 de febrero el veto a los aviones y barcos desde Reino Unido y decretarse el cierre de la frontera con Portugal, el Gobierno ha reforzado las restricciones de entrada a España por vía aérea y marítima desde Brasil y Sudáfrica, donde se han detectado nuevas cepas del coronavirus.

1/02 | El Economista elEconomista.es

Las aerolíneas temen ya por el verano y ahondan los recortes de capacidad

El turismo cuelga el cartel de "se cancela" a la Semana Santa por el recrudecimiento de la pandemia del coronavirus y ya empieza a temer por el verano. La visibilidad es nula y lo único que tienen claro las aerolíneas es que operarán con "capacidades muy bajas" en los próximos meses.

28/01 | El Economista elEconomista.es

Airbus edifica la recuperación en los 'ajustes' de costes: despidos, presión a proveedores...

El golpe que la pandemia de coronavirus ha supuesto para la industria de los viajes global, y especialmente de Europa, tiene un último damnificado: el fabricante de aeronaves Airbus, que sufre una caída de la demanda ante el shock que afrontan las aerolíneas por las restricciones. Las previsiones apuntan a que el conglomerado con sede en Toulouse no logrará ventas similares a las de 2019 hasta más allá de 2023 por la falta de visibilidad sobre la recuperación de la movilidad.

27/01 | El Economista elEconomista.es

La UE facilitará a las aerolíneas volar bajo mínimos este verano por el covid

La Unión Europea trabaja ya para suavizar este verano la regla de oro de la industria aérea, conocida como use it or lose it (úsalo o piérdelo), que obliga a las aerolíneas a explotar el 80% de los slots para no quedarse sin ellos, independientemente de que los aviones vayan llenos o vacíos. "La UE está elaborando nuevas disposiciones temporales para ayudar a las compañías aéreas a hacer frente al drástico descenso del tráfico aéreo causado por la crisis del coronavirus y evitar que operen vuelos vacíos", ha asegurado el Consejo de la Unión Europea en un comunicado. 

21/01 | El Economista elEconomista.es

IAG soporta un apalancamiento un 50% superior al del resto de aerolíneas

El cierre de la compra de Air Europa por parte de Iberia -por 500 millones a pagar en el segundo semestre de 2027 si todo va bien- llega en un momento en el que IAG <:IAG.MC:> soporta uno de los endeudamientos más elevados del sector. De cara a este año, el holding capitaneado por Luis Gallego contará con un apalancamiento de 7,6 veces el beneficio bruto, es decir, en torno a un 50% más que la media del sector, según las previsiones del consenso de mercado de FactSet.

20/01 | El Economista elEconomista.es

Iberia cierra la compra de Air Europa por 500 millones a pagar a partir del sexto año

Iberia ha cerrado la compra de Air Europa al grupo Globalia por unos 500 millones de euros a pagar a partir del sexto año, según ha informado la marca de IAG en un comunicado. El precio finalmente pactado supone una rebaja del 50% respecto del acordado el noviembre de 2019, cuando Luis Gallego, presidente de Iberia por aquel entonces, y Javier Hidalgo, consejero delegado de la aerolínea, anunciaron la venta de Air Europa por 1.000 millones de euros. En este momento, la compañía de Globalia apenas tenía deuda y ganaba dinero, mientras que a cierre de 2020 acumulaba una deuda de 500 millones y unas pérdidas superiores a los 400 millones. A los compromisos que tendrá que asumir Iberia en unos años se suman los pasivos por arrendamiento operativo de los aviones que ascienden a 1.600 millones de euros.

19/01 | El Economista elEconomista.es

Madrid alerta de un posible caso de la cepa sudafricana y pide prohibir más vuelos

La pugna entre la Comunidad de Madrid y el Gobierno de España por la gestión y protección del aeropuerto de Barajas tras el estado de alarma se encona. El consejero de Sanidad de la región, Enrique Ruíz Escudero, ha enviado una carta al ministro de Sanidad, Salvador Illa, en la que solicita que se prohíban los vuelos con Brasil y Sudáfrica tras alertar de un posible caso de la cepa de país africano en España y del aumento de incidencia de la británica.

18/01 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Canadá autoriza los vuelos de los Boeing 737 MAX a partir del miércoles

Las autoridades canadienses han autorizado la reanudación de los vuelos del Boeing 737 MAX en el espacio aéreo del país a partir del miércoles, anunció este lunes el Ministerio de Transporte al entender que el fabricante aeronáutico ha arreglado los problemas que provocaron dos accidentes en los que murieron 346 personas.