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28/11 | El Economista elEconomista.es

Chery visita Cataluña para buscar ubicación industrial

El presidente de la multinacional china de automoción Chery, Tongyue Yin, lidera esta semana una visita de la compañía a Cataluña para analizar sobre el terreno las posibilidades de ubicar una fábrica desde la que proveer al mercado europeo y mediterráneo. Entre sus paradas, en una visita de varios días, figuran la Generalitat, varios terrenos y la patronal Foment del Treball.

28/11 | El Economista elEconomista.es

Stellantis Madrid producirá más de 80.000 vehículos este año

La planta madrileña de Villaverde, propiedad del consorcio automovilístico Stellantis, superará la barrera de los 80.000 coches producidos este mismo año, lo que supone un aumento de más del 5% teniendo en cuenta que el año pasado se quedaron en los 75.901 vehículos. Hasta octubre, la factoría acumula una producción de 68.872 unidades.

24/11 | El Economista elEconomista.es

La automoción europea afronta el fin de la combustión en 2035

Los 27, el Parlamento Europeo y la Comisión Europea han acordado prohibir la venta de coches propulsados por diésel y gasolina a partir de 2035. Todo ello en un momento en el que la industria afronta su transformación hacia la electromovilidad.

4/11 | El Economista elEconomista.es

La producción industrial de Castilla y León sigue en caída libre

El Índice General de Producción Industrial (IPI) cayó en Castilla y León un 0,4 por ciento en septiembre en relación al mismo mes de 2021, mientras que en España subió un 3,3 por ciento, según ha informado este viernes el Instituto Nacional de Estadística (INE).

10/10 | El Economista elEconomista.es

Tesla marca un nuevo récord de entregas en China y pisa los pies a su principal competidora en el país

Tesla ha batido su propio récord en China y ha entregado más de 83.000 coches eléctricos en septiembre solo en su fábrica de Shanghái, según datos de la Asociación de Pasajero de Coches del país asiático. Esa cifra supone un aumento del 8% respecto a agosto e implica que el fabricante estadounidense recorta las distancias con su rival asiático, BYD.

30/09 | El Economista elEconomista.es

Converzar invierte 1,6 millones en sus nuevas instalaciones en Zaragoza

La empresa se ha instalado en el polígono industrial de Borao, en la localidad zaragozana de Alfajarín, en la que ha adquirido un inmueble de alrededor de 4.000 metros cuadrados, que alberga la nueva nave con el fin de dar respuesta al crecimiento de la producción.

29/09 | El Economista elEconomista.es

CETRAA enfrenta la problemática de la falta de profesionales para el taller

CETRAA, la Confederación Española de Talleres, presentó en las instalaciones de IFEMA, Feria de Madrid, varias iniciativas para dar respuesta a la actual problemática que sufren muchos talleres a la hora de encontrar profesionales cualificados para trabajar en los mismos. El evento contó con la presencia de Enrique Fontán, Rogelio Cuesta y Ana Ávila, presidente, vicepresidente y secretaria general de CETRAA, respectivamente, así como de David Moneo, director de la feria Motortec Madrid, el Encuentro de la Posventa de Automoción.

13/09 | El Economista elEconomista.es

Leyendas y legados homenajeados en el Goodwood Revival

Durante 24 años, el Goodwood Revival ha celebrado la herencia del deporte del motor, recreando el romance y la innovación en el corazón de los años 40, 50 y 60. Esta semana, del viernes 16 hasta el domingo 18 de septiembre, El Circuito del Motor de Goodwood retrocederá en el tiempo hasta una época en la que la dedicación, la habilidad y la exquisita artesanía permitieron el rápido desarrollo del automóvil moderno. Ahora, muchas décadas después, estas máquinas meticulosamente conservadas se prueban en la pista para que esta generación las aprecie. Rolex reconoce la importancia que tiene la historia en la estructura del automovilismo, dado que este deporte sigue exhibiendo tecnologías de las que son líderes mundiales. La casa relojera suiza ha sido el reloj oficial del Goodwood Revival desde 2004, cuando se convirtió en patrocinador principal del Club de Pilotos Rolex.

15/08 | El Economista elEconomista.es

10 autocaravanas para escaparse todo el año

En época estival -o en cualquier otra-, llevarse la casa a cuestas no es un dicho, sino una realidad. Ya sea solo, en pareja o en familia, las autocaravanas se han posicionado como una alternativa vacacional que, tras la pandemia, ha cogido impulso. Los precios de cada una de ellas varían en función de sus características, pero se pueden adquirir por entre 50.000 y 85.000 euros.

11/08 | El Economista elEconomista.es

Las automovilísticas sufren tres veces menos la inflación que los proveedores

Una vez cerrados los segundos y primeros trimestres fiscales de las compañías, el alza de los costes y materias primas ha afectado más a los proveedores de automoción que a los principales consorcios automovilísticos. Y es que, en el caso de los proveedores, el incremento de los costes no se ha conseguido trasladar a los fabricantes, los cuales han logrado rentabilidades ligeramente por debajo de las cosechadas en el mismo periodo del año anterior. De esta manera, la rentabilidad media de los principales proveedores de automoción se ha situado en el 8,5% en los seis primeros meses del año, mientras que un año antes el margen ebitda se situaba en el 11%. Las automovilísticas, por su parte, tan solo han reducido su rentabilidad media en 50 puntos básicos de un año a esta parte. Así, han pasado de tener una rentabilidad media del 9,6% en los seis primeros meses de 2021 al 9,1% actual.

6/07 | El Economista elEconomista.es

Los proveedores de automoción: "Será complicado trasladar la subida de costes"

El sector de la automoción se encuentra ante lo que ya se ha denominado como tormenta perfecta. A la rotura de la cadena de producción, afectada desde que dio comienzo la pandemia, se suma la escasez de semiconductores, así como los incrementos de los costes energéticos y la inflación. Una situación que impide que recuperar los volúmenes de producción previos a la pandemia y que también afecta a los proveedores de automoción.

5/07 | El Economista elEconomista.es

La planta de Nissan en Ávila recuperará el pleno empleo el próximo año

Nissan Ávila prevé recuperar el pleno empleo, con cerca de 500 trabajadores, en 2023, incrementando así la plantilla actual en casi 200 personas, según ha anunciado este martes el vicepresidente senior de Operaciones Industriales de Nissan en la región AMIEO, Kevin Fitzpatrick, durante la inauguración de la nueva nave de estampación.