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23/02 | El Economista elEconomista.es

Boeing recomienda suspender vuelos del modelo 777 tras el incidente del sábado en Denver

La compañía Boeing ha recomendado suspender las operaciones de los 69 aviones del modelo 777 que se encuentran en servicio y de los 59 en almacenamiento, todos ellos con motores del tipo "Pratt & Whitney", tras el incidente ocurrido el sábado con uno de ellos en pleno vuelo. La acciones de la compañía cayeron un 2,11% este lunes hasta los 212,88 dólares por título.

21/01 | El Economista elEconomista.es

Repsol amplía la producción de biocombustible de aviación a Tarragona

Repsol ha anunciado la producción en Tarragona de un lote de 10.000 toneladas de biojet -un combustible de aviación producido con biomasa-, suficientes para hacer 145 vuelos de Barcelona a Los Ángeles, evitando la emisión de 630 toneladas de CO2, equivalentes a 55 vuelos entre Madrid y Barcelona. La empresa, que produjo este tipo de queroseno por primera vez en Puertollano, también lo prueba en otras refinerías del país.

12/01 | El Economista elEconomista.es

Los cambios laborales provocados por el coronavirus pueden haber llegado para quedarse

Los profundos cambios que ha experimentado el mercado laboral en todo el mundo provocados por la pandemia de coronavirus posiblemente hayan llegado para quedarse. La pandemia, que hasta ahora ha infectado al menos a 90,5 millones de personas y ha causado la muerte de 1,9 millones en todo el mundo, ha afectado drásticamente a industrias y trabajadores en casi todos los países del mundo desde sus primeros compases debido a la imposición de confinamientos y las consecuencias que de ellos se han derivado.

8/01 | El Economista elEconomista.es

Blackstone se alía con Bill Gates para comprar el mayor operador mundial de jets privados

El fondo estadounidense Blackstone se ha aliado con el multimillonario Bill Gates para la compra de Signature Aviation, el mayor operador mundial de aviones privados. La sociedad de inversión del fundador de Microsoft, Cascade Investment, principal accionista a su vez de Signature con un 20% de sus acciones, y Blackstone están en conversaciones con la firma británica para su adquisición mediante una oferta de 3,81 libras (4,23 euros) por acción.

9/12 | El EconomistaEconomíahoy.mx

La segunda ola de la pandemia vuelve a hundir la demanda aérea un 70%

La demanda total de viajes por avión cayó un 70.6 % en octubre en comparación con el mismo mes del año pasado, un signo de lo "desesperadamente lenta" que va a ser la recuperación del sector debido a las restricciones de movilidad por la pandemia, informó hoy la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

9/10 | El Economista elEconomista.es

Valor imprescindible para una cartera: Leonardo

El orgullo patrio hace que para casi todos el inventor del helicóptero sea el murciano Juan de la Cierva. Pero la realidad es que su autogiro fue el precursor del primer helicóptero pilotado del argentino Raúl Pateras de Pescara. Aunque el primer aparato controlable totalmente en vuelo y producido en cadena fue del ruso Igor Sikorsky.

8/10 | Europa Press elEconomista.es

EasyJet abrirá en Málaga su tercera base en España en 2021

EasyJet ha anunciado este jueves la apertura de dos nuevas bases estacionales en Málaga y Faro (Portugal), con lo que la aerolínea ya suma tres bases en España. Ambas bases estarán operativas en primavera de 2021 para reforzar la temporada de verano hasta finales de octubre.

16/09 | El Economista elEconomista.es

EEUU determina que Boeing mintió sobre el 737 MAX y que los accidentes fueron por una "serie de errores"

El comité de Transporte e Infraestructuras de la Cámara de Representantes de Estados Unidos ha determinado que Boeing ocultó información a la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), a los pilotos y a los clientes sobre algunos problemas que había detectado en el desarrollo de los 737 MAX, además de concluir que los dos accidentes, en los que perdieron la vida 346 personas, tuvieron su origen en "una horrible serie de supuestos errores técnicos".

20/08 | El Economista Ecotrader

Más del 60% de los analistas aconseja comprar ya IAG

Sin lugar a dudas, el 2020 va a ser un año para olvidar para todo el sector turístico. La mayor parte de hoteleras, agencias de viaje, compañías de cruceros y aerolíneas tendrán pérdidas millonarias que las llevarán a encabezar los mayores números rojos de sus respectivos índices bursátiles.

12/07 | El Economista elEconomista.es

Coronavirus y aeropuertos. Enseñanzas del mundo de la aviación

Es evidente que el transporte aéreo comprime el tiempo y el espacio, al conectar casi cualquier punto del globo con otro; además los aviones modernos se mueven más rápido que los tiempos de incubación de muchas enfermedades, sobre todo en las variantes de la gripe.

1/07 | El Economista elEconomista.es

Airbus prevé años sin pedidos y deja en el aire el futuro de Puerto Real

La pandemia ha afectado "durísimamente" a Airbus, que se ha visto obligada a adaptar los ritmos de producción y su estructura al nuevo entorno de nula demanda y largos plazos de entrega. Ante el desplome de la actividad aérea, que tardará entre tres y cinco años en volver a los niveles precovid, el fabricante tiene más que asumido que no va a lograr nuevos pedidos en años y está concentrando todos sus esfuerzos en renegociar con las aerolíneas retrasos en la recepción de los aviones y alternativas para evitar cancelaciones que, de momento, han sido muy pocas.

16/06 | El Economista elEconomistaAmerica Colombia

Crisis de la aviación mantendrá demanda por petróleo bajo hasta 2022: AIE

(Reuters) - La demanda de petróleo se está recuperando de la mayor caída de su historia en 2020, dijo el martes la Agencia Internacional de la Energía (AIE), pero el hecho de que se vuele menos debido al temor al coronavirus significa que el mundo no volverá a los niveles de demanda previos a la pandemia antes de 2022.

25/05 | El Economista elEconomista.es

¿Cómo viajaremos en avión de aquí en adelante?

Al igual que sucedió después del 9/11, la pandemia mundial causada por el Covid-19 cambiará las reglas en la aviación, en este caso, las especificaciones sanitarias para garantizar que los pasajeros viajen de forma segura, también en el sentido de salud personal. Por lo pronto, sabemos que los vuelos están regresando a la normalidad, pero lo harán del todo en tanto que el virus vaya siendo controlado en todo el mundo y las fronteras internacionales se abran de nuevo.