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30/11 | El Economista elEconomista.es

Endesa invertirá 300 millones en el primer plan de baterías del país

Endesa invertirá unos 300 millones de euros en ejecutar el primer plan de despliegue de baterías del país, entre 2021 y 2023. Con una cartera de 600 MW de estos sistemas de almacenamiento, la mayoría para nuevas plantas renovables, la compañía quiere conectar 278 MW en el trienio y aspira a que todas las centrales mayores de 25 MW tengan su propia batería.

19/11 | Reuters elEconomistaAmerica Chile

SQM aumenta sus ventas de litio en medio de caída en sus utilidades

SQM continuó aumentando sus ventas de litio en el tercer trimestre incluso con los bajos precios golpeando sus ganancias, lo que llevó al segundo mayor productor mundial del metal a anunciar un plan para aumentar aún más la capacidad de producción para 2023.

16/11 | El Economista elEconomista.es

Iberdrola lanza una gran subasta de servicios a las redes eléctricas en Reino Unido

Iberdrola ha celebrado una gran subasta para contratar servicios de flexibilidad para sus redes de distribución en el Reino Unido. La compañía retribuirá a empresas generadoras, agregadoras de demanda y gestores de sistemas de almacenamiento para que operen sus instalaciones de un modo beneficioso para las redes, facilitando su gestión y reduciendo sus costes. Ha pedido 900 MW en 40 emplazamientos para el período comprendido entre 2023 y 2028.

19/10 | El Economista elEconomista.es

¿Y si el hidrógeno ganara la batalla a las baterías eléctricas en el coche del futuro?

El papel que jugará el hidrógeno en la economía mundial ha ido en aumento en los últimos años. El pasado 6 de octubre, el Consejo de Ministros de España aprobó la Hoja de Ruta del Hidrógeno, el instrumento con el que se pretende planificar el despliegue de este combustible y cumplir así con una de las prioridades de Bruselas, que considera al hidrógeno clave para la región. La Comisión Europea prevé que el hidrógeno represente entre el 13% y el 14% de la combinación de fuentes de energía de la Unión Europea en el horizonte de 2050. De esta forma, el plan que se ha marcado España en la década tiene como objetivo alcanzar 4 gigavatios en 2030 -como hito intermedio se estima que de cara a 2024 sería posible contar con una potencia instalada de electrolizadores de entre 300 y 600 megavatios-, por lo que los expertos advierten que al menos hasta dentro de 4-5 años el hidrógeno no tendrá un retorno eficiente como una renovable normal.

13/10 | El Economista elEconomista.es

¿Por qué comprar un coche eléctrico en China es un 58% más barato que en Europa?

El precio medio de los coches eléctricos vendidos en Europa en 2019 era un 58% superior al coste de este tipo de modelos en el mercado chino, lo que denota uno de los motivos por los que China lidera la batalla de la movilidad sostenible, según un estudio elaborado por Jato Dynamics. Una amplia combinación de factores permite a China producir y vender choques eléctricos a un precio mucho más bajo para el consumidor.

12/10 | El Economista Ecomotor

Plantas de baterías: la asignatura pendiente de la electromovilidad

Si por algo se ha caracterizado la automoción española en los últimos años es por la competitividad de sus 17 plantas productivas. Dicha competitividad ha favorecido la asignación de nuevos modelos, tanto electrificados como de combustión, así como posicionarse como el segundo productor europeo, tan solo por detrás de Alemania -también bautizado como Autoland por uno de los grandes constructores germanos-, y actualmente como el octavo productor mundial de vehículos.

9/10 | El Economista EcoDiario

¿Por qué debes seguir cargando la batería de los aparatos eléctricos que no utilizas?

Todos tenemos en casa algunos aparatos eléctricos que no utilizamos nunca. Estos aparatos son objetos que solo nos sirven para ciertas ocasiones o que ya se han quedado un poco obsoletos, sin embargo todavía guardamos por si tenemos algún caso de emergencia. Pensamos que por tenerlos guardados en un sitio, bien empaquetados y lejos de la humedad no existen motivos para que estos se estropeen, pero los expertos hablan de que hay que seguir haciéndoles un mantenimiento si no pueden llegar a hacerlo.

30/09 | Reuters elEconomistaAmerica Chile

Tianqi puede no pagar deuda de crédito para comprar chilena SQM

La empresa china Tianqi Lithium Corp dijo que tal vez no pueda realizar un pago de 1.880 millones de dólares de un préstamo obtenido para comprar una participación en la chilena Sociedad Minera y Química (SQM) en 2018, muy cerca de la fecha de vencimiento.

24/09 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Tesla borra ya el equivalente a GM en capitalización tras la decepción del Día de la Batería

Tesla y su capitán, Elon Musk, no consiguieron cumplir con las expectativas generadas por el fabricante de coches eléctricos con su "Día de la Batería". Los títulos de la compañía acumulan ya en los últimos cinco días caídas de casi un 9% y llegaron a borrar hasta 20,000 millones de dólares de capitalización en tan solo dos horas al cierre de la sesión del martes a medida que Musk y el resto de directivos ofrecían detalles sin dejar boquiabiertos a sus accionistas.

23/09 | El Economista elEconomista.es

Tesla borra ya el equivalente a GM en capitalización tras la decepción del Día de la Batería

Tesla y su capitán, Elon Musk, no consiguieron cumplir con las expectativas generadas por el fabricante de coches eléctricos con su “Día de la Batería”. Los títulos de la compañía acumulan ya en los últimos cinco días caídas de casi un 9% y llegaron a borrar hasta 20.000 millones de dólares de capitalización en tan solo dos horas al cierre de la sesión del martes a medida que Musk y el resto de directivos ofrecían detalles sin dejar boquiabiertos a sus accionistas.

22/09 | El Economista elEconomista.es

El 'Airbus de las baterías' de Total y Peugeot mejora las previsiones de beneficio de la petrolera

Para 2023 o 2024 ya debería estar funcionando la planta de producción de baterías eléctricas de Total y PSA en el norte de Francia, empresa con la que quieren liderar el cambio de modelo energético de los automóviles en el continente. El consenso de mercado indica que Total superará los 30.000 millones en 2023, que sería su mejor nivel desde 2011 (máximo histórico).

21/09 | El Economista Ecomotor

Musk aventura "un posible récord de entregas de coches" antes del Battery Day de Tesla

En lo que llevamos de año, las acciones de Tesla se revalorizan un 434% en un momento en que el fabricante de vehículos eléctricos cuenta con una capitalización de casi 411.000 millones de dólares. Tras el reciente split de sus títulos, la atención vira a su junta de accionistas, que tendrá lugar el martes en Fremont, California, y donde también se revelarán nuevos aspectos sobre las baterías de la compañía.

8/09 | El Economista elEconomista.es

Ideología y mentiras

La ideología es un a priori anticientífico y peligrosa su aplicación política. Los partidos, desde hace mucho tiempo, se han visto invadidos por las ideologías, antes religiosas o sociales y ahora identitarias. El nacionalismo, el ecologismo radical y el feminismo de tipo me too son ejemplos de esa invasión a la cual pocos están dispuestos a enfrentarse. Me refiero, por ejemplo, a las feministas tradicionales, que son incapaces de denunciar las barbaridades de las radicales.

27/08 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Tesla alcanza los 400,000 millones de dólares tras último impulso del mercado

La opinión menos escéptica de Wall Street sobre Tesla Inc. se solidificó aún más el miércoles después de que un analista de Jefferies aumentara en más del doble su precio objetivo de las acciones, diciendo que la compañía continuará ampliando su ventaja competitiva en múltiples dimensiones, incluida la capacidad de la batería y la eficiencia industrial.