A la hora de plantearnos usar la bicicleta en zonas urbanas, en detrimento del vehículo privado u otros medio de transporte, entran en juego diferentes aspectos a valorar, como la existencia de carriles o vías adaptadas para su uso, la cercanía respecto al destino al que se pretende llegar o la seguridad que implica el trayecto, entre muchas otras.
Polestar, el conocido fabricante de vehículos premium eléctricos, también apuesta por la bicicleta como una forma de diversificar la movilidad del futuro. Para ello lanza una bicicleta de montaña hecha a mano desarrollada en colaboración con la mpresa familiar sueca especialista en este campo, Allbijke.
La movilidad urbana sostenible es uno de los aspectos en los que las ciudades están trabajando, y para ello se están impulsando los vehículos eléctricos, aunque no solo son coches, sino que patinetes y bicicletas eléctricas se han vuelto una opción cada vez más popular. Por eso numerosas marcas están trabajando en sus propios modelos, el último en conocerse ha sido el prototipo de bici eléctrica de Decathlon, la Magic Bike.
El mítico fabricante de motos estilo chopper, Harley-Davidson, ha presentado su última gama de productos, pero para sorpresa de muchos no se trata de una motocicleta, sino que es una serie de bicicletas eléctricas llamada Serial 1.
La marca española líder de ciclomotores eléctricos, Velca, ha lanzado oficialmente sus dos primeros modelos de bicicleta eléctrica: Fisterra y Gata. Los nombres de las bicicletas eléctricas están inspirados en dos de los cabos más famosos de España, que cruzan toda la península de vértice a vértice.
Pablo García e Isabel Vázquez emprenden la hazaña de pedalear 5.000 kilómetros desde México a Ecuador, pasando por Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá y Colombia. Una iniciativa en defensa de la sostenibilidad, que les ha impulsado a embarcarse en la aventura Bici Salvaje.
El Gobierno Municipal de la capital ha anunciado la ampliación del servicio de alquiler público de bicicletas eléctricas, BiciMad, por valor de 48 millones de euros de los cuales el 61,5% (30,09 millones) procederá de los fondos europeos Next Generation.
La micromovilidad que proporcionan las bicis y los patinetes en las ciudades es una de las claves para conseguir que las personas, cada vez más concentradas en el espacio limitado que brindan las ciudades, puedan desplazarse de un modo eficiente y sostenible.
El Gobierno municipal que lidera José Luis Martínez-Almeida va a revolucionar el sistema público de bicicleta eléctrica de la ciudad mediante la transformación radical de BiciMAD.
El Ayuntamiento de Madrid autoriza a seis empresas el despliegue de 2.802 bicicletas eléctricas sin base fija. El Área de Medio Ambiente y Movilidad, que dirige Borja Carabante, ha notificado este martes a las entidades interesadas en esta actividad la resolución para comenzar la distribución de su flota por la ciudad.
Las rotondas son una de las intersecciones en las que más altercados se pueden producir. Ya sea por imprudencia, por despiste o por desconocimiento, de vez en cuando conviene recordar cómo actuar dentro de ellas en determinadas ocasiones.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha otorgado provisionalmente 1.000 millones de euros de los fondos europeos de recuperación a 170 municipios y dos entes supramunicipales para descarbonizar y digitalizar la movilidad urbana.
Apostar por reducir nuestra propia huella ecológica mediante el uso de la bicicleta no solamente depende de la voluntad de cada uno, sino que también de que las ciudades pongan de su parte e incentiven a los usuarios. En palabras de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), "requiere de una apuesta decidida por parte de los ayuntamientos".
La cadena de supermercados Lidl podría haber dado con otro éxito de ventas, como ya lo fueron su conocido robot de cocina Monsieur Cuisine o las famosas zapatillas del Lidl. Solo que esta vez el producto es una bicicleta eléctrica.
Todavía sigue habiendo quien cree que las bicicletas deberían circular por las aceras o que no tienen derecho a compartir el asfalto con los coches. Este desconocimiento del reglamento aumenta el riesgo de que se produzcan accidentes de tráfico con ciclistas involucrados, uno de los colectivos más vulnerables frente a incidentes viales.
El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 1 de Valladolid ha declarado contrario a derecho y nulo el Decreto del Ayuntamiento de la capital el que se desestimó un recurso de reposición presentado por el Partido Popular y se volvió a aprobar la implantación de carriles bus-taxi en varias vías de la ciudad, así como el carril bici en el paseo de Isabel la Católica y la avenida de Gijón.
La Comisión Europea abre la puerta a la aplicación de una IVA reducido del 5% para el autoconsumo de uso residencial. Sin duda, la medida impulsará el uso de los paneles solares en los hogares.
En un continuo boom de la movilidad sostenible y los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), las bicicletas y patinetes se han convertido en un actor primordial en el tráfico de las grandes ciudades. Por ello, que la Dirección General de Tráfico (DGT) actualiza constantemente su reglamento para ordenar los desplazamientos de estos aparatos, al tiempo que recuerda las normas más básicas de conducción, donde se instaura el uso de luces para evitar accidentes de tráfico.
Desde el inicio de la pandemia, son muchos los casos donde se han detectado problemas de sedentarismo ante la imposibilidad de hacer deporte. Bien por los confinamientos, en los meses más restrictivos, bien por el aumento del teletrabajo que recluye en casa a los empleados, Decathlon ha encontrado la solución para conseguir moverse sin necesidad de levantarse de la silla. Todo gracias a cuatro bicicletas estáticas de escritorio que son toda una revolución en la actividad física en entornos reducidos.
Montar en bicicleta siempre se ha asociado a pasar un rato tranquilo y agradable de ocio, pero lo cierto es que, en aquellos casos en los que se usa como método de transporte, el ciudadano debe saber que ha de respetar las normas de circulación como todo hijo de vecino y que, de no hacerlo, deberá pagar las multas estipuladas.
El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, ha anunciado que se van destinar 22,5 millones de euros al área metropolitana de Zaragoza para impulsar el uso de la bicicleta y mejorar el transporte público, impulsando su digitalización e intermodalidad.
El último informe de siniestralidad en carretera, llevado a cabo por la Dirección General de Tráfico (DGT), arrojó un preocupante dato con el aumento de peatones fallecidos en los últimos 365 días. Los actores más vulnerables que si ya se veían afectados por la convivencia diaria en las grandes ciudades con coches y motos, el auge de las bicicletas y patinetes eléctricos ha provocado que tengan un motivo más de conflicto y preocupación en lo que a su seguridad se refiere.
En 2020 el mercado de las bibicletas obtuvo un crecimiento en volumen de negocio de más del 39,39% y un incremento en las ventas en unidades del 24% superando el millón y medio de unidades (1.565.233), según el informe de La Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) en colaboración con Cofidis. Y es que, el ciclismo se ha convertido en uno de los deportes con más demanda en los últimos años.
La vuelta progresiva a la normalidad con el levantamiento casi total de las restricciones de movilidad, supone un retorno lento y progresivo hacia los hábitos de consumo anteriores a la pandemia. No obstante, el sector de la bici ha tomado carrerilla y a lo largo de este último año ha vuelto a niveles de 2019. Prueba de ello, es el importe de gasto medio en productos relacionados con este sector, que alcanza este año los 313 euros, un 46% más que la cifra de 2020 (214 euros) y un 2% mayor que el gasto medio de 2019 (306 euros). Así lo refleja el estudio de El Observatorio Cetelem Bici 2021, realizado por la unidad de estudios de Cetelem, marca comercial de BNP Paribas Personal Finance.
Este sábado, el mundo de las bicicletas entra de lleno en Aldi para completar un catálogo con las mejores ofertas en las dos ruedas. Sin embargo, es una bicicleta estática la que amenaza con desaparecer de todos los establecimientos debido a la alta demanda y su increíble relación calidad-precio.
El fin de semana llega a Aldi con un completo catálogo dedicado a las bicicletas. Un vehículo que vive, desde el inicio de la pandemia, un boom constante por su facilidad de movilidad y que llega incluso hasta las casas con bicicletas estáticas. Pero para los que no cuentan con un sofisticado aparato pero tienen un ciclo normal de carretera o montaña, la cadena alemana ha devuelto a sus estantes el rodillo perfecto con el que anclar esta y poder entrenar sin moverse.
En medio del debate de las enmiendas a la nueva Ley de Tráfico, uno de los puntos más conflictivos es el que hace referencia a los actores vulnerables. Peatones, motoristas y ciclistas buscan una mejora a su seguridad en el Reglamento de Circulación y es por ello por lo que el Congreso de los Diputados ha rechazado sancionar determinadas conductas que afectan a las bicicletas.
El aumento de la demanda de bicicletas ha provocado mayores conflictos entre el sector de las dos ruedas y el de los coches. Bien por imprudencia de uno o bien por la de otros, son numerosos los casos en los que hay conflictos entre conductores de ambos vehículos que en la inmensa mayoría de los casos termina de forma perjudicial para los ciclistas. Por ello la búsqueda de una seguridad sobre estos, que llegará con muchas garantías una vez se apruebe la reforma sobre la Ley sobre Tráfico.
La micromovilidad compartida está cada vez más en el día a día de las ciudades. Los patinetes y las bicicletas de alquiler han tomado las aceras y las compañías que se dedican a este tipo de transporte crecen como la espuma e impulsan el uso de medios como el autobús o el metro. Esta es la conclusión que se obtiene de Spin Report, un estudio elaborado por Kantar para Spin, la compañía de movilidad compartida y eléctrica de Ford Motor Company, que señala que los ciudadanos utilizarían más el transporte público si tuvieran cerca servicios de micromovilidad compartida.
El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, y el director general de Transportes, Gregorio Briz, han participado en el congreso internacional Velo City que se desarrolla estos días en Lisboa, la cita más importante a nivel mundial referida a movilidad en bicicleta, donde ha explicado la Estrategia Aragonesa de la Bicicleta, aprobada en 2020.
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