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16/01 | El Economista elEconomista.es

BMW arrebata a Mercedes-Benz el liderato mundial del segmento premium en 2021

La marca alemana BMW finalizó el año pasado arrebatando a Mercedes-Benz el trono mundial del segmento premium, al comercializar más de 2,2 millones de vehículos, lo que le permitió situarse por delante de la firma de la estrella y de Audi, que ocupó la tercera plaza, según datos de las diferentes enseñas recopilados por Europa Press.

12/01 | El Economista elEconomista.es

BMW iX M60, la mítica sigla "M" se pasa al eléctrico

Solo una semanas después de la presentación en España del nuevo BMW iX, el todocamino grande y 100 % eléctrico de la marca alemana, se presenta la variante más deportiva y firmada por la división de vehículos de altas prestaciones, BMW M. Se trata del iX M60, un vehículo con el que aumenta su potencia combinada entre los dos motores hasta los 619 caballos con la función overboost y que gracias a su batería de 110 kWh permite una autonomía prevista en el ciclo WLTP de hasta 566 km.

8/01 | El Economista elEconomista.es

Pronto tu coche podrá cambiar de color con un botón

Atrás quedarán las discusiones sobre el acabado de un coche, ya no hará falta elegir el color de la pintura porque los nuevos automóviles cambiarán de apariencia con un simple botón. EL futuro es ahora. BMW presentó el pasado 5 de enero su nuevo vehículo con tecnología electroforética incluida.

17/12 | El Economista elEconomista.es

BMW iX, llega el SUV eléctrico más futurista

BMW lanza al mercado su segundo modelo 100% eléctrico de última generación, el iX, un vehículo que combina su característica de modelo todocamino grande, de casi cinco metros, con un completo equipamiento mecánico formado por dos motores con hasta 523 CV en la variante más potente y con una autonomía que llega a los 630 km. Se posiciona como el nuevo buque insignia de la gama eléctrica de BMW, con un precio de partida de 87.150 euros. Ya están las primeras unidades en los concesionarios y hemos podido hacer una primera toma de contacto por los alrededores de Madrid con la variante más potente, el iX xDrive 50.

26/11 | El Economista elEconomista.es

BMW M: 50 años de adrenalina

Comienza un año mágico para BMW Motorsport, la división de coches de competición y de vehículos de altas prestaciones de la marca bávara. Como adelanto para un año lleno de productos destacados e importantes lanzamientos, vuelve el emblema clásico de BMW M tanto para los modelos M como para los que incorporan el acabado M Sport. Un año importante para celebrar medio siglo aportando adrenalina a la conducción.

5/11 | El Economista elEconomista.es

BMW derriba los restos del Muro de Berlín: los trabajadores del este dejarán de trabajar más horas

Los trabajadores alemanes aun padecen viejos vicios propios de la época que tuvo a Alemania dividida en dos. Más de 30 años después de la caída del Muro de Berlín, muchos trabajadores aún sufren desigualdades laborales. El fabricante automovilístico BMW ha decidido que es el momento de revertir la situación e igualar las condiciones, según ha anunciado este viernes.

22/06 | El Economista Ecotrader

El automóvil, crucial en la reconstrucción: empleo, transición verde y exposición a China

Los fabricantes europeos de automóviles son un sector clave en la reconstrucción económica y del mercado por la importancia en el crecimiento, la transición ecológica y por la exposición a las regiones emergentes. El índice que reúne a las empresas de la industria cotizadas en el Stoxx 600, referencia de la bolsa del Viejo Contienente, es el que más sube en 2021, un 25%, por delante del índice de los bancos.

26/04 | El Economista Ecomotor

BMW inicia su 'segunda era eléctrica' con la llegada del iX3, su primer SUV 'full-electric'

Ya está aquí el modelo que supone una nueva era eléctrica en una de las marcas que apostó por el futuro de los kilowatios en el mundo de la automoción: BMW. Tras el experimento del i3 (que sigue vivito y coleando) y del i8, llega ahora el iX3, la versión electrificada del SUV compacto de la firma alemana, y que supone la puerta de entrada a la confirmación de la propulsión eléctrica como tendencia que llegará a ser lo habitual, y casi lo único, en muy pocos años.