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16/09 | El Economista elEconomista.es

EEUU determina que Boeing mintió sobre el 737 MAX y que los accidentes fueron por una "serie de errores"

El comité de Transporte e Infraestructuras de la Cámara de Representantes de Estados Unidos ha determinado que Boeing ocultó información a la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), a los pilotos y a los clientes sobre algunos problemas que había detectado en el desarrollo de los 737 MAX, además de concluir que los dos accidentes, en los que perdieron la vida 346 personas, tuvieron su origen en "una horrible serie de supuestos errores técnicos".

16/09 | El EconomistaEconomíahoy.mx

La Casa Blanca determina que Boeing mintió sobre los 737 MAX y que los accidentes fueron una "serie de errores"

El comité de Transporte e Infraestructuras de la Casa Blanca ha determinado que Boeing ocultó información a la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), a los pilotos y a los clientes sobre algunos problemas que había detectado en el desarrollo de los 737 MAX, además de concluir que los dos accidentes, en los que perdieron la vida 346 personas, tuvieron su origen en "una horrible serie de supuestos errores técnicos".

13/09 | El EconomistaEconomíahoy.mx

El 737 MAX, cerca de volver a los cielos tras más de año y medio parado

El 737 MAX de Boeing está cada vez más cerca de volver a los cielos. La Agencia Europea de Seguridad Aérea (Easa) completó el viernes pasado los vuelos de prueba del avión y ahora se prepara para analizar datos obtenidos de cara a la Junta de Evaluación de Operaciones Conjuntas. En el encuentro, que tendrá lugar esta semana en Londres, participarán representantes de la FAA, de la Transport Canadá, de la Easa y de otras agencias internacional como, la de Brasil, y se discutirá si el modelo está preparado para volar.

13/09 | El Economista elEconomista.es

El 737 MAX, cerca de volver a los cielos tras más de año y medio parado

El 737 MAX de Boeing está cada vez más cerca de volver a los cielos. La Agencia Europea de Seguridad Aérea (Easa) completó el viernes pasado los vuelos de prueba del avión y ahora se prepara para analizar datos obtenidos de cara a la Junta de Evaluación de Operaciones Conjuntas. En el encuentro, que tendrá lugar esta semana en Londres, participarán representantes de la FAA, de la Transport Canadá, de la Easa y de otras agencias internacional como, la de Brasil, y se discutirá si el modelo está preparado para volar.

3/09 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Embraer despedirá a 900 personas, el 4.5% de su fuerza laboral

El fabricante brasileño de aviones Embraer informó que reducirá el 4.5% de su fuerza laboral, es decir alrededor de 900 empleos, mientras avanza en la reestructuración de su negocio para soportar la crisis del coronavirus y la cancelación de una alianza con Boeing.

7/08 | El Economista Ecotrader

Los analistas se decantan por Airbus en su particular batalla frente a Boeing

Sin lugar a dudas, el sector más dañado por la pandemia del coronavirus es él del turismo. Dentro de esta industria, las aerolíneas siguen teniendo la mayor parte de su flota en el aeropuerto y se han visto obligadas a parar o retrasar sus pedidos de nuevos modelos. En consecuencia, los dos grandes fabricantes de aeroplanos del mundo, Airbus y Boeing han tenido que pisar el freno en su actividad. Sin embargo, hay bastante disparidad en como la europea y la estadounidense se están enfrentando a este reto.

29/07 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Wall Street: el Nasdaq 100 se queda a un 2.5% de máximos históricos y el S&P 500 borra las pérdidas anuales

Wall Street sigue reconociendo la magnitud de los estímulos de las instituciones monetarias y fiscales. Es difícil juzgar si serán suficientes, si derivarán en nuevos desequilibrios o si harán falta más para compensar el impacto de una segunda oleada de la pandemia, pero el apoyo decidido a la economía, como el confirmado este miércoles por la Fed, tras el shock histórico que supuso el Gran Confinamiento deja al S&P 500 en tablas desde que empezó el año y al tecnológico Nasdaq 100 acumulando ganancias del 17%, tras protagonizar una recuperación del 50% tras el crash de marzo.

29/07 | El Economista elEconomista.es

El Nasdaq 100 se queda a un 2,5% de máximos históricos y el S&P 500 borra las pérdidas anuales

Wall Street sigue reconociendo la magnitud de los estímulos de las instituciones monetarias y fiscales. Es difícil juzgar si serán suficientes, si derivarán en nuevos desequilibrios o si harán falta más para compensar el impacto de una segunda oleada de la pandemia, pero el apoyo decidido a la economía, como el confirmado este miércoles por la Fed, tras el shock histórico que supuso el Gran Confinamiento deja al S&P 500 en tablas desde que empezó el año y al tecnológico Nasdaq 100 acumulando ganancias del 17%, tras protagonizar una recuperación del 50% tras el crash de marzo.

29/07 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Boeing pone fin al Jumbo y recortará más empleo y producción por el covid

El impacto de la pandemia en el sector de la aviación sigue siendo muy severo. La lenta reapertura de las fronteras y la debilidad e incertidumbre en la demanda ha llevado a las compañías aéreas a ahondar en el retraso de las entregas, la cancelación de los pedidos y la retirada de los aviones más viejos, lo que golpea de lleno a las cuentas de Boeing, que ha cuadruplicado sus pérdidas hasta los 2,562 millones de euros, y a sus planes de producción y de recortes de personal.

29/07 | El Economista elEconomista.es

Boeing pone fin al Jumbo y recortará más empleo y producción por el covid

El impacto de la pandemia en el sector de la aviación sigue siendo muy severo. La lenta reapertura de las fronteras y la debilidad e incertidumbre en la demanda ha llevado a las compañías aéreas a ahondar en el retraso de las entregas, la cancelación de los pedidos y la retirada de los aviones más viejos, lo que golpea de lleno a las cuentas de Boeing, que ha cuadruplicado sus pérdidas hasta los 2.562 millones de euros, y a sus planes de producción y de recortes de personal.

17/07 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Bristish Airways retira de su flota antes de tiempo a los legendarios jumbo 747 de Boeing

La aerolínea británica de British Airways ha anunciado que jubilará de su flota a los jumbo 747 de Boeing por el descenso previsto de pasajeros provocados por la epidemia del coronavirus. La compañía, perteneciente al holding IA, del que también forma parte Iberia, tenía previsto retirarlos en 2024. Las acciones de Boeing caen un 5%.

17/07 | El Economista elEconomista.es

Bristish Airways retira de su flota antes de tiempo a los legendarios jumbo 747 de Boeing

La aerolínea británica de British Airways ha anunciado que jubilará de su flota a los jumbo 747 de Boeing por el descenso previsto de pasajeros provocados por la epidemia del coronavirus. La compañía, perteneciente al holding IA, del que también forma parte Iberia, tenía previsto retirarlos en 2024. Las acciones de Boeing caen un 5%.

11/07 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Empresa francesa Safran dará empleo a 800 mexicanos, celebra Ebrard

Marcelo Ebrard, titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) informó que la empresa francesa Safran, especializada en defensa, equipamiento aeronáutico y seguridad, construye una planta en Chihuahua, con lo que, se estima, se dará empleo a unas 800 personas de nuestro país.

6/07 | El Economista elEconomista.es

La nueva normalidad en el transporte aéreo

A tenor de los datos de la OACI y la IATA, la salida del túnel en el sector aéreo no parece que se empiece a ver hasta inicios de 2021. A estas alturas la mayoría de los operadores asumen esta nueva normalidad con cuatro incógnitas principales: qué restricciones operativas y de ocupación de las aeronaves existirán y hasta cuándo; la extensión temporal de la pandemia, sus rebrotes y la llegada de una cura; la capacidad económica de los pasajeros para volver a volar y el temor de la población a contagiarse viajando en avión o a ciertos destinos.

1/07 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Las compras y fusiones empresariales caen un 85% en Estados Unidos desde el inicio de la pandemia

Esta semana conocíamos cómo Peloton se hacía con la startup de fitness, Mirror, a cambio de 500 millones de dólares. Sin embargo, desde el pasado abril, cuando el azote de la pandemia convertía a Estados Unidos en el epicentro de las infecciones por el coronavirus, las operaciones de compras y fusiones corporativas se han desplomado más de un 85% hasta los 94,300 millones de dólares con respecto al año pasado.

1/07 | El Economista elEconomista.es

Las compras y fusiones empresariales caen un 85% en EEUU desde el inicio de la pandemia

Esta semana conocíamos cómo Peloton se hacía con la startup de fitness, Mirror, a cambio de 500 millones de dólares. Sin embargo, desde el pasado abril, cuando el azote de la pandemia convertía a Estados Unidos en el epicentro de las infecciones por el coronavirus, las operaciones de compras y fusiones corporativas se han desplomado más de un 85% hasta los 94.300 millones de dólares con respecto al año pasado.

29/06 | El EconomistaEconomíahoy.mx

El 737 MAX de Boeing inicia vuelos de prueba cruciales para su certificación

Un avión 737 MAX de Boeing Co despegó el lunes desde un aeropuerto del área de Seattle, en el primer día de vuelos de prueba de certificación con pilotos de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, lo que marca un momento crucial en la peor crisis de la historia de la compañía.