Buscar

16/10 | El Economista elEconomista.es

Así es la conducción autónoma, movilidad real y del futuro

En la era de la sostenibilidad, los distintos fabricantes automovilísticos se afanan en la producción de vehículos de bajas emisiones. Pero dentro de pocos años este ya no será uno de los problemas. Tras la descarbonización del transporte llegará la etapa de la conducción autónoma y ahí entrarán más actores que a día de hoy tienen negocios que poco tienen que ver con la fabricación de vehículos.

6/10 | El Economista elEconomista.es

El transporte valenciano estima que necesita entre 1.500 y 2.000 camioneros más

"La escasez de conductores en Reino Unido no es un caso aislado". Con esta afirmación, Carlos Prades, presidente de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), ha advertido de la necesidad de incorporar de forma inmediata conductores en las empresas transportistas valencianas

30/09 | El Economista elEconomista.es

Se habla de malestar del conseller catalán de Sanidad, de falta de camioneros y de Girauta y el PP

El malestar del conseller catalán de Sanidad

El conseller de Salud, Josep Maria Argimon, acapara los rumores que circulan por la Generalitat desde hace unos días. Cuentan que está incómodo en el cargo hasta el punto de que ya no se descarta que pueda “forzar su dimisión” en cualquier momento. Por lo visto, el malestar arranca tras la llegada a la Consejería el pasado mes de junio de Meritxell Budó como secretaria de Atención Sanitaria. Dicen que nada más aterrizar, la exconsejera de Presidencia colocó a su equipo de confianza. De hecho, impuso como secretaria general de la institución a su antigua número dos en Presidencia, Meritxell Masó. “Ese nombramiento ha sido la gota que la colmado el vaso de la paciencia de Argimon”, dicen en Salud. Las mismas fuentes añaden que el conseller trató de buscar la ayuda de la presidenta del Parlament, Laura Borrás, que siempre ha sido su gran apoyo en Junts y en la Generalitat. “No ha sido suficiente. Budó y su equipo se han impuesto en esta guerra y ahora Argimon está al frente de un departamento rodeado de personas en las que no confía”, explican en la Consejería. Por lo que se dice, dicha guerra no es el único problema de Argimon. Cuentan que también está descontento por la nula planificación y el escaso presupuesto que Salud presenta tras años de recortes. “Pocos prevén que aguante mucho más tiempo”, añaden en la Consejería.

26/09 | El Economista elEconomista.es

Boris Johnson aprueba 10.000 visados temporales presionado por la escasez de camioneros

En un intento por poner freno a la crisis de trabajadores que vive Reino Unido, el primer ministro británico, Boris Johnson, ha dado luz verde a un paquete de medidas que incluye la expedición de 10.000 visados temporales para trabajadores extranjeros. Las barreras aduaneras, la escasez de camioneros y trabajadores de la industria alimentaria por el Brexit y la pandemia son las responsables de la falta de suministros que vive el país.

23/09 | El Economista elEconomista.es

La crisis se extiende: BP recorta un 20% el suministro de gasolina al Reino Unido

Nuevo capítulo en la creciente crisis en la que está sumido el Reino Unido. Según informa la cadena ITV, la petrolera BP anunció al Gobierno la semana pasada que va a recortar un 20% sus entregas de gasolina a las estaciones de servicio en el país, ante la creciente escasez de suministros provocado por la falta de camioneros. Según explicó Hanna Hofer, directora minorista de la petrolera para Gran Bretaña, sus reservas están al 66% de lo necesario para operar de forma normal y sus inventarios están "disminuyendo rápidamente". "Las próximas semanas van a ser muy, muy difíciles", advirtió.

5/09 | El Economista elEconomista.es

Camiones autónomos: una startup estadounidense recibe 85 millones en una ronda de financiación para crearlos

Gatik, una startup californiana, ha recibido 85 millones de dólares en una ronda de financiación dirigida por Koch, el conglomerado estadounidense, para poner en marcha una flota de camiones robot. Estos vehículos autónomos servirán para el transporte por rutas fijas. Esta inyección de capital, además, le permitirá expandir sus operaciones y aumentar su fuerza laboral. Junto con una primera ronda de financiación en noviembre de 2020, la empresa ya ha recaudado 114,5 millones de dólares desde su fundación.

31/08 | El Economista elEconomista.es

Los transportistas ahorrarán casi 2.000 euros por camión con el fin de los peajes de la AP-2 y AP-7

El fin de los peajes en la AP-2 y la AP-7 desde este miércoles beneficiará a más de 12.000 camiones diarios que transportan mercancías desde España hasta pasada la frontera francesa, según los cálculos de la Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España Fenadismer, que estima el ahorro medio por vehículo en 1.900 euros anuales, con datos del Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías por Carretera que publica periódicamente el Ministerio de Transporte.

25/08 | El Economista elEconomista.es

Sin batidos en McDonald's: la falta de camioneros en Reino Unido empieza a provocar escasez de alimentos

Las ramificaciones del Brexit ya se están haciendo notar en la economía de Reino Unido. La falta de conductores del este de Europa, que ahora necesitan un complejo visado para trabajar en territorio británico, acrecentado por las restricciones al transporte por el covid, ha disparado la falta de productos en el país. Los stocks de las empresas británicas han caído a mínimos de 1983, y numerosas franquicias de restaurantes como McDonald's o KFC se han visto obligados a dejar de vender batidos o pollo, ante la falta de suministros.

2/06 | El Economista elEconomista.es

Primafrio arranca su salida a bolsa: se colocará entre inversores cualificados

Primafrio pasa a engrosar la lista de compañías españolas que preparan su salida a bolsa para este año. La murciana, que es referente en el transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, anunció ayer su intención de lanzar una oferta pública de venta (OPV) entre inversores cualificados este mes de junio.

25/02 | El Economista Ecomotor

Estas son las seis conductas que debes evitar al volante, según la DGT

La Dirección General de Tráfico (DGT) se propuso controlar durante una semana a los conductores de autobuses y camiones en una campaña cuyos resultados ya se conocen y dejan seis conductas que hay que tratar de evitar para aumentar la seguridad propia y del resto de usuarios.

24/02 | El Economista elEconomistaAmerica Colombia

Bavaria hará distribución urbana con camiones cero emisiones de Bancolombia

A través de su filial Renting Colombia, el Grupo Bancolombia realizó la entrega a Bavaria de 10 camiones eléctricos Sitom, con una capacidad de carga útil de 11 toneladas, a la que se unen 12 camiones más anteriormente anunciados, con una capacidad de 3,1 toneladas, para un total de 22 camiones, cero emisiones, destinados a la distribución de productos en las ciudades de Medellín y Bogotá.

25/10 | El Economista elEconomistaAmerica Colombia

Hino celebra 28 años apoyando e impulsando a la industria colombiana

Hino, la marca japonesa que forma parte del Grupo Toyota y es líder en el desarrollo y fabricación de camiones y buses, cumple 28 años de presencia en Colombia, tiempo en el cual ha creído en el potencial económico del país, apoyando su industria y fomentado la mano de obra local.

23/10 | El Economista elEconomista.es

Enagás le compra a Edison el 19% de una planta de gas licuado de Italia

Enagás le ha adquirido a la italiana Edison un 19% de Depositi Italiani GNL, una terminal de gas natural licuado en construcción en Rávena (Italia) -requiere una inversión de 80 millones de euros-, para el mercado minorista del transporte pesado por carretera y para buques. Además, las dos empresas colaborarán para suministrar el hidrocarburo por el Mediterráneo.

19/10 | El Economista elEconomista.es

¿Y si el hidrógeno ganara la batalla a las baterías eléctricas en el coche del futuro?

El papel que jugará el hidrógeno en la economía mundial ha ido en aumento en los últimos años. El pasado 6 de octubre, el Consejo de Ministros de España aprobó la Hoja de Ruta del Hidrógeno, el instrumento con el que se pretende planificar el despliegue de este combustible y cumplir así con una de las prioridades de Bruselas, que considera al hidrógeno clave para la región. La Comisión Europea prevé que el hidrógeno represente entre el 13% y el 14% de la combinación de fuentes de energía de la Unión Europea en el horizonte de 2050. De esta forma, el plan que se ha marcado España en la década tiene como objetivo alcanzar 4 gigavatios en 2030 -como hito intermedio se estima que de cara a 2024 sería posible contar con una potencia instalada de electrolizadores de entre 300 y 600 megavatios-, por lo que los expertos advierten que al menos hasta dentro de 4-5 años el hidrógeno no tendrá un retorno eficiente como una renovable normal.