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23/06 | El Economista elEconomista.es

Principio de acuerdo entre el Canal de Suez y el Ever Given: el buque, más cerca de ser liberado

Lo que en un principio apuntaba a extenderse meses podría ver el fin casi de manera inminente. La Autoridad Portuaria del Canal de Suez y la empresa propietaria del Ever Given, el buque que cortó la circulación de una de las rutas comerciales más importantes del mundo durante seis días, han alcanzado un principio de acuerdo que cuando se confirme supondrá la liberación del barco y, por tanto, de toda la mercancía que sigue en sus contenedores.

15/06 | El Economista elEconomista.es

De Ikea a Lenovo: varias empresas aún tienen 'secuestrada' su mercancía en el Canal de Suez

Aunque el bloqueo del Ever Given en el Canal de Suez se solucionó el 29 de marzo, los problemas persisten para empresas como Ikea o Lenovo, que tienen sus productos atrapados en un buque que por el momento sigue confiscado por el tribunal egipcio a la espera de que se resuelva la reclamación de indemnización de 916 millones de dólares que la Autoridad Portuaria del Canal reclama a la japonesa Shoei Kisen Kaisha, propietaria del barco.

3/04 | El Economista elEconomistaAmerica Colombia

Canal de Suez recupera ritmo de navegación al pasar todos los buques anclados

(EFE).- El jefe de la Autoridad del Canal de Suez, Osaba Rabie, afirmó este sábado que el paso marítimo ha recuperado el ritmo de navegación después de que todas las embarcaciones que habían quedado ancladas tras el encalle del buque "Ever Given" hayan logrado salir a los cinco días de reflotar el portacontenedores.

31/03 | El Economista elEconomista.es

¿Superinfraestructuras para supercargueros?

Un año después de que el coronavirus rompiera las cadenas de suministro en un planeta cada día más globalizado, el bloqueo del canal de Suez por el incidente del supercarguero Ever Given ha supuesto una puntilla para el comercio mundial. Y aunque internet y las redes sociales se hayan inundado de memes sobre el Ever Given, la obstrucción que el carguero provocó en la principal vía del comercio entre Asia y Europa no debería de prestarse a demasiadas bromas.

30/03 | El Economista elEconomistaAmerica Colombia

Canal de Suez trabaja para eliminar retrasos a medida que se reanudan los envíos

(Reuters) - El Canal de Suez espera que pasen 140 barcos el martes después de que la liberación de un buque portacontenedores varado durante casi una semana permitió que reabriera, pero los expertos advirtieron que las interrupciones en el transporte marítimo mundial y en los puertos podrían tardar meses en resolverse.

30/03 | El Economista elEconomista.es

Del parón de Suez, a las prisas de Europa

Cuando el martes 23 de marzo oíamos por primera vez que el buque Ever Given había quedado atravesado bloqueando el paso en el Canal de Suez, el sector de transporte en toda Europa sabía que se vería afectado de un modo u otro. Hemos vivido una semana, informativamente hablando muy intensa, en la que hemos ido conociendo más detalles del cargamento del Ever Given, y de las rutas alternativas que algunas empresas estaban estudiando. Bordear parte de África, hasta el Cabo de Buena Esperanza, o tomar la Ruta del Ártico podía ser más eficiente que esperar a que se desbloqueara el paso por el canal.

30/03 | El Economista elEconomistaAmerica Colombia

Crudo baja tras apertura del Canal de Suez, atención pasa a reunión de OPEP+

(Reuters) - Los precios del petróleo bajaban el martes luego de que el Canal de Suez fue reabierto al tráfico, por lo que la atención de los mercados se centraba en la reunión del grupo OPEP+ esta semana, en la que se podría acordar una extensión de los recortes de suministros ante las desalentadoras perspectivas de demanda.

30/03 | El Economista elEconomista.es

El impacto del bloqueo del Canal de Suez se sentirá durante meses

El Ever Given fue liberado este lunes tras pasar seis días encallado bloqueando el Canal Suez. La buena noticia es que la importante vía marítima, clave para el comercio mundial, ha empezado ya a recuperar la normalidad. La mala, que el impacto de este bloqueo puede sentirse durante meses. Así lo cree el capitán Andrew Kinsey, gerente senior de riesgo marino de la aseguradora alemana Allianz.

30/03 | El Economista elEconomista.es

¿Qué pasará con el precio del petróleo? Del colapso del Canal de Suez a la reunión de la OPEP

Los futuros de petróleo no saben hacia dónde tirar. A la incertidumbre ya casi crónica sobre la demanda por la crisis del covid, se le ha sumado el colapso del Canal de Suez, que llevó al crudo a ganar un 5% en un día, las noticias sobre la liberación del Ever Given que produjeron cierta presión bajista sobre el crudo y todavía queda el plato fuerte: la reunión mensual de la OPEP y sus aliados. El resultado de la reunión será vital para para el futuro a corto plazo del precio del crudo.

30/03 | El Economista elEconomista.es

Las navieras mejoran con el atasco en el canal de Suez un 14% su beneficio previsto

Tras permanecer seis días encallado en el canal de Suez, el supercarguero Ever Given fue reflotado este lunes y ya está en marcha a través del conducto, en dirección a la salida. Una vez que el portacontenedores se marche del canal, el tráfico de los más de 400 navíos que, según datos de Bloomberg, están esperando para cruzar tardará "tres días y medio" en desbloquearse totalmente, según indicó el almirante Osama Rabie y jefe de la autoridad del canal a una cadena de televisión local.

29/03 | El Economista elEconomista.es

Reabierta la circulación en el Canal de Suez tras destacar al Ever Given al segundo intento

A la segunda fue la vencida. El Ever Given ha sido finalmente desencallado del Canal de Suez tras seis días varado entre las dos orillas, provocando la suspensión de uno de los pasos marítimos más importantes del mundo. La liberación llegó al segundo intento, después de que los fuertes vientos volvieran a atascar el barco tras el primer esfuerzo por liberarlo, y el barco ya se está moviendo hacia la salida, según mostraron los datos GPS.

29/03 | El Economista elEconomista.es

Pinceladas de Semana Santa

El inicio de la Semana Santa, más apagada que de costumbre por segundo año consecutivo y en tono bajo por la pandemia, el escaso avance de la vacunación y más restricciones, viene marcado, a su vez y entre otras, por tres pinceladas sombrías. Una de ellas es el bazar en que se ha convertido la Unión Europea con su fatídica gestión de las vacunas - en línea con los pasos del controvertido cambio de hora, cada año discutiéndose y seguimos avanzando o retrasando las manecillas del reloj según sea horario de invierno o de verano -, fallando estrepitosamente la Comisión y trasmitiendo una sensación de que la distribución de las vacunas es puro cachondeo, que se amplía a los gobiernos de cada Estado miembro.

29/03 | El Economista elEconomista.es

El Canal de Panamá obliga a los buques a tener remolcadores en la zona más estrecha

La crisis generada en el Canal de Suez por el bloqueo provocado por el carguero Ever Gavin tiene en vilo al comercio mundial, con cientos de embarcaciones cargadas de mercancías aguardando a que se libere el paso tras seis días cerrado. Un incidente cuyas causas señalan al mal tiempo que azotaba a Egipto el pasado martes, cuando la embarcación, con bandera panameña, encalló quedando atrapado a lo ancho de toda la vía marítima.

28/03 | El Economista elEconomista.es

El bloqueo del Canal de Suez amenaza con subir los precios de las mercancías

El bloqueo del Canal de Suez tras quedar varado el buque Ever Given el pasado martes, 23 de marzo, ya está impactando en el suministro de mercancías a nivel mundial y amenaza con provocar una subida de precios. Tras seis días desde que encalló el que es uno de los mayores cargueros del mundo, todos los intentos por reflotar el carguero han resultado en balde hasta el momento, mientras se acumulan centenares de barcos cargado.

28/03 | El Economista elEconomista.es

Máxima incertidumbre en el Canal de Suez: la marea vuelve a frustrar el desbloqueo del súpercarguero

El jefe de la Autoridad del Canal de Suez, el almirante Osama Rabie, ha admitido que no puede decir cuándo será desbloqueada esta importante vía marítima, taponada desde el pasado martes. Más de 270 barcos hacen cola para cruzar desde el mar Rojo al mar Mediterráneo y viceversa, mientras siguen los intentos de reflotar el súper portacontenedores de bandera panameña Ever Given. Pese al optimismo de anoche, el súpercarguero continúa encallado por cuarto día consecutivo.

27/03 | El Economista elEconomista.es

El bloqueo de Suez amenaza con colapsar puertos y subidas de precios

El atasco del buque Ever Given en el Canal de Suez tendrá un coste elevado para la economía española, al menos en el corto plazo. Más allá de impactos puntuales en la llegada del retail, granos y petróleo, el bloqueo temporal de esta ruta marítima, que concentra el 12% del comercio mundial, amenaza con colapsar puertos, golpeará a las exportaciones españolas y animará la inflación con subidas de precios. "Preocupa mucho más la congestión en los puertos, que va a ser muy complicada de gestionar cuando se libere el Canal, que el desabastecimiento. Será una crisis intensa pero puntual", explica Nuria Lacaci, secretaria general de la patronal de cargadores, que ya han empezado a notar una caída en el textil o decoración de Asia. Más de 270 barcos hacen cola en medio de unas complicadas maniobras

26/03 | El Economista elEconomista.es

Ojo a la OPEP en Semana Santa y a la inflación en la zona euro

Esta Semana Santa apunta a ser movida para los mercados, con el petróleo acaparando especialmente las atención de los inversores. Con el Canal de Suez todavía bloqueado por el buque Ever Given, que impide el tránsito del comercio por un cuello de botella por el que pasa el 12% del comercio mundial, la volatilidad en los precios de las materias primas y, especialmente del petróleo, promete ser elevada en las próximas fechas.

26/03 | El Economista elEconomistaAmerica Colombia

Petróleo aumenta 4% por temor a que bloqueo del Canal de Suez dure semanas

(Reuters) - Los precios del petróleo subieron más de un 4% el viernes por la preocupación de que los suministros mundiales de crudo y productos refinados se vean interrumpidos durante semanas mientras los trabajadores intentan desalojar un gigantesco buque portacontenedores que bloquea el Canal de Suez.

26/03 | El Economista elEconomista.es

¿Estantes vacíos otra vez? El atasco en Suez da la puntilla a un papel higiénico víctima de la crisis de los contenedores

Hace tan solo un año una de las imágenes que más impactó a los ciudadanos de todo el mundo fue ver cómo los estantes de los supermercados con papel higiénico se quedaban vacíos en apenas segundos. La incertidumbre por el estallido de la pandemia y el horizonte de largos confinamientos empujaban a la gente a hacer acopio del mismo. Ahora, la crisis que atraviesa el transporte de mercancías tras las interrupciones en la cadena de suministros derivadas de las restricciones por el coronavirus pone al de papel higiénico en el disparadero con el atasco en el Canal de Suez pudiéndole dar la puntilla.