El Ministerio dirigido por Teresa Ribera prepara una norma sobre la eliminación de residuos en los vertederos que propiciará una subida de las tasas de basura para que el volumen de desechos que acaba en estas instalaciones se reduzca un 80% hasta 2035, conforme a la legislación de la UE. La futura norma, un real decreto en información pública, aumenta el control sobre los vertederos y sus residuos, al objeto de cerrar procedimientos de infracción comunitarios antes de que se traduzcan en sanciones. Su aplicación creará unos 78.000 puestos de trabajo.
Científicos del grupo de investigación en Ingeniería de los Sistemas Térmicos y Energéticos (Istener) de la Universitat Jaume I de Castelló, en colaboración con la empresa Rank®, han desarrollado el primer prototipo funcional de bomba de calor de alta temperatura de España para la recuperación de calor residual industrial.
Repsol es la petrolera que más recursos destina a las energías renovables y al proceso de transición energética en proporción a su inversión total, según destacan análisis recientes de firmas como Goldman Sachs, Wood Mackenzie o Redburn. Para crecer en tecnologías verdes está destinando un 17% de sus desembolsos de capital, que se elevan hasta el 51% al considerar todas las actuaciones que reducen las emisiones de carbono.
Enel, la empresa italiana matriz de Endesa, calcula que alcanzar los objetivos europeos de clima y energía de 2030 permitirá crear entre 73.000 y 97.000 empleos en España, con un aumento del valor de la producción industrial de 7.000 a 8.000 millones de euros.
El mercado de los derechos de emisión de CO2 está dejando su huella en los costes de la energía y en la eficiencia de la industria europea. Según explicó Ismael Romeo, consejero delegado de SendeCO2, durante la jornada de Energía organizada por elEconomista, la fijación del precio de los derechos de las emisiones cada vez está menos influenciado por los fundamentales del mercado y más por "las decisiones políticas de toda índole" y a la especulación de unos pocos agentes, que son los que finalmente ganan las subastas.
El tren de Noé ha llegado a la estación Príncipe Pio de Madrid para reivindicar la necesidad de elevar el uso del ferrocarril en el transporte de mercancías como una herramienta básica para reducir las emisiones de CO2. El convoy salió de Polonia y ha ido recorriendo Europa hasta llegar a España, trayecto en el que ha ido sumando vagones decorados con animales hasta convertirse en la obra de arte más larga del mundo. Ya suma doce vagones de los que Renfe, que forma parte de la iniciativa, ha puesto dos: uno de ellos decorado con tortugas.
Científicos de la Universidad de Rice han logrado que un gas de efecto invernadero común pueda ser reutilizado de manera eficiente y respetuosa con el medio ambiente gracias a un electrolizador que utiliza electricidad renovable para producir combustibles líquidos puros.
La vergüenza de volar, el movimiento ecologista sueco que busca castigar al avión para reducir las emisiones de CO2, gana peso en el norte de Europa en un momento en el que la industria aérea es más limpia que nunca y el desarrollo de aviones eléctricos e híbridos es una prioridad. Por ejemplo, en los últimos 18 años, easyJet ha rebajado sus emisiones en más de un 32% gracias al uso de aviones más ligeros y menos contaminantes, como el Neo de Airbus, que reduce el consumo de combustible hasta un 20%.
Las cuentas de Endesa del primer semestre del ejercicio esconden un apunte que puede traer alegrías a los accionistas y los inversores: se ha reducido en 178 millones de euros la provisión para adquirir CO2 en el mercado europeo de derechos de emisión, por el desplome del 45% que ha registrado la compañía en la generación con sus centrales de carbón. Los resultados económicos de la empresa dirigida por José Bogas no se han hecho eco del movimiento "todavía", a expensas de lo que ocurra durante el segundo semestre del año.
Hoy el 55% de las personas en el mundo vive en ciudades. Según el último informe de la Organización de Naciones Unidas, se estima que esta proporción aumentará hasta un 13% de cara a 2050, por lo que el desarrollo sostenible dependerá cada vez más de que se gestione de forma apropiada el crecimiento urbano, especialmente en los países de ingresos medios y bajos que son los que liderarán el proceso.
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