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8/07 | El Economista elEconomista.es

El precio del vehículo de ocasión sube el 1,1% en junio en Aragón

El precio medio del vehículo de ocasión en la comunidad aragonesa se ha situado en 14.644 euros en junio de este año, lo que supone una subida del 1,1% en comparación con el mes anterior. En la comunidad aragonesa, en el mes de junio se han vendido un total de 4.560 coches de ocasión, lo que supone 2.400 vehículos más que el mes anterior.

8/07 | El Economista elEconomista.es

El precio del vehículo de ocasión sube el 1,1% en junio

El precio medio del vehículo de ocasión en la comunidad aragonesa se ha situado en 14.644 euros en junio de este año, lo que supone una subida del 1,1% en comparación con el mes anterior. En la comunidad aragonesa, en el mes de junio se han vendido un total de 4.560 coches de ocasión, lo que supone 2.400 vehículos más que el mes anterior.

1/07 | El Economista elEconomista.es

Tinkervan hace la camperización de vehículos más segura con el sello 'Anti Covid'

La empresa oscense ha obtenido el sello ‘Anti Covid’, que emite la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR) con el que se garantizan los protocolos de protección frente al coronavirus, además de haber implementado más medidas de seguridad con el fin de que la camperización de vehículos siga siendo una opción ideal por la que está creciendo el interés para viajar o realizar desplazamientos de forma más segura.

30/06 | El Economista elEconomista.es

El Supremo avala dejar fuera del Plan Moves a los coches de GLP

El Tribunal Supremo avala la decisión del Gobierno de dejar fuera del plan Moves a los vehículos de gas licuado al considerar que no contribuyen a los objetivos de descarbonización y recuerdan que esta tecnología ya tiene un importante apoyo fiscal.

26/06 | El Economista elEconomista.es

El parque automovilístico europeo se vuelve más sucio: los coches vendidos contaminan más

El parque automovilístico europeo es más contaminante. La industria del motor sigue sin volver a la senda de 2010 a 2016 en la que se redujeron las emisiones medias de los vehículos y ha aumentando su nivel de contaminación por tercer año consecutivo pese a los anuncios de planes de descarbonización. La razón hay que buscarla en las preferencias de los consumidores por la creciente proporción del segmento de los vehículos deportivos utilitarios (SUV), el aumento de peso de los mismos y la  escasa penetración en el mercado de los coches eléctricos en 2019, según los datos que acaba de hacer públicos la Agencia Europea del Medioambiente.

25/06 | El Economista elEconomista.es

Gestamp, a un 4% de sus mínimos históricos tras un nuevo recorte de recomendación

Las empresas ligadas al sector de la automoción siguen con su particular vía crucis en el mercado de renta variable. Hoy son las cotizadas españolas dedicadas a la fabricación de piezas, Cie Automotive y Gestamp, las más afectadas en el parqué después de que los analistas de Banco Santander hayan rebajado la recomendación que emiten sobre ellas y dejen de aconsejar a sus clientes tomar posiciones en ellas.

24/06 | El Economista elEconomista.es

El PP de Valladolid cree que el estudio sobre peatonalizaciones está "hecho a medida" para una decisión "ya tomada"

La portavoz del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Valladolid, Pilar del Olmo, ha mantenido la posición contraria a las peatonalizaciones que aborda el equipo de Gobierno tras conocer el estudio "a medida" que se ha presentado a los grupos de la oposición el cual considera que se ha encargado para "corroborar una decisión que ya tenían tomada".

23/06 | El Economista elEconomista.es

La industria del automóvil sube con fuerza en bolsa ante la recuperación en V de los indicadores adelantados de Francia

El primer indicio serio de una posible recuperación en V de la economía europea ha llevado a la industria del automóvil a liderar las subidas en bolsa en la sesión de este martes 23 de junio, en el cuarto aniversario del referéndum sobre el Brexit. El subíndice del Stoxx 600 que reúne al sector llegó a repuntar un 3,79%, tras haberse confirmado como uno de los grandes perdedores de la crisis del coronavirus por el shock en la demanda de vehículos y la transformación que ya venía haciendo frente de cara al futuro.

29/03 | El Economista Ecomotor

Cambio en la tendencia de consumo: los españoles buscan coche híbrido

Aunque los expertos vaticinan una ligera desaceleración del sector del automóvil para este ejercicio, las compras de vehículos no han parado de crecer desde los últimos seis años, anotando en 2018 incrementos de ventas de hasta un 5% en coches de ocasión y un 7% en el caso de los nuevos en tasa interanual. Y es más, este avance de las ventas se ha visto jalonado por el inicio de un proceso de transformación en el sector donde cada vez tienen más peso los automóviles y motocicletas híbridos y eléctricos, tal y como se desprende del estudio de El Observatorio Cetelem Motor 2019.

17/06 | El Economista elEconomista.es

Amazon lanza su versión de Alexa para utilizar desde el coche

Alexa ha aprendido a viajar en coche, por ese motivo, Amazon ha anunciado la llegada de Echo Auto a España, el primer dispositivo Echo diseñado exclusivamente para su uso en carretera. Entre otras prestaciones, el gadget permite a los conductores la posibilidad de disfrutar fácilmente de todas las funcionalidades de Alexa también al volante, sin necesidad de quitar la vista de la carretera y por 59,99 euros.

10/06 | El Economista elEconomista.es

Gestamp da continuidad a las caídas en bolsa tras el deterioro de recomendación de Mirabaud

El sector del Automóvil no atraviesa su mejor momento en el mercado de renta variable. Las empresas ligadas a la automoción en el Viejo Continente han sumado a la paralización económica que ha provocado el Covid-19, la crisis derivada del incremento de costes que supone invertir en el coche eléctrico y la implantación de la normativa WLTP, que obliga a los fabricantes a instalar en los vehículos un nuevo sistema de control de emisiones CO2 -entre otros consumos-. Y las compañías de fabricantes de piezas para coches, como es el caso de Gestamp, no son una excepción. La firma ha caído un 2,4% hasta los 2,85 euros en la sesión de este miércoles.

9/06 | El Economista elEconomista.es

CIE Automotive resiste mejor a la crisis dentro de un sector de autos 'gripado'

CIE Automotive será, según los analistas, el fabricante de componentes del automóvil europeo más resiliente este año, a pesar de que la carretera se desmenuce bajo sus pies. El sector de la automoción europeo es uno de los que ha sumado la paralización económica por el Covid-19 a una crisis interna que arrastraba desde hacía años a raíz del incremento de costes que supone invertir en el coche eléctrico y ante la implantación de la normativa WLTP, que obliga a los fabricantes a instalar en los vehículos un nuevo sistema de control de emisiones CO2 -entre otros consumos- desde septiembre de 2018.

9/06 | El Economista Ecomotor

El Dacia Sandero y Peugeot, los "superventas" de los peores meses de la pandemia

Si algo ha hecho la pandemia del coronavirus ha sido revolvernos la vida. Y más todavía nuestro mundo automovilístico. En la mitad de marzo que ya estuvimos confinados, en el delirante mes de abril, con registros de 1960, y con un mayo que inició una esperanzadora recuperación, las ventas de coches se han convertido en una montaña rusa, en la que salen 'ganando' el Dacia Sandero y la marca Peugeot.

9/06 | El Economista EcoDiario

El Dacia Sandero y Peugeot, los "superventas" de los peores meses de la pandemia

Si algo ha hecho la pandemia del coronavirus ha sido revolvernos la vida. Y más todavía nuestro mundo automovilístico. En la mitad de marzo que ya estuvimos confinados, en el delirante mes de abril, con registros de 1960, y con un mayo que inició una esperanzadora recuperación, las ventas de coches se han convertido en una montaña rusa, en la que salen 'ganando' el Dacia Sandero y la marca Peugeot.

9/06 | El Economista elEconomista.es

El Dacia Sandero y Peugeot, los "superventas" de los peores meses de la pandemia

Si algo ha hecho la pandemia del coronavirus ha sido revolvernos la vida. Y más todavía nuestro mundo automovilístico. En la mitad de marzo que ya estuvimos confinados, en el delirante mes de abril, con registros de 1960, y con un mayo que inició una esperanzadora recuperación, las ventas de coches se han convertido en una montaña rusa, en la que salen 'ganando' el Dacia Sandero y la marca Peugeot.

9/06 | El Economista elEconomista.es

El Dacia Sandero y Peugeot, los "superventas" de los peores meses de la pandemia

Si algo ha hecho la pandemia del coronavirus ha sido revolvernos la vida. Y más todavía nuestro mundo automovilístico. En la mitad de marzo que ya estuvimos confinados, en el delirante mes de abril, con registros de 1960, y con un mayo que inició una esperanzadora recuperación, las ventas de coches se han convertido en una montaña rusa, en la que salen 'ganando' el Dacia Sandero y la marca Peugeot.

2/06 | El Economista elEconomista.es

Sánchez prepara un plan de 10.000 millones en incentivos para el motor

El Gobierno prepara un plan de ayudas para el sector del automóvil de 10.000 millones. La intención del Ejecutivo es hacer frente a la crisis provocada por el coronavirus y por el cambio hacia una movilidad más sostenible gracias a la inyección de dinero que provendrá de la Comisión Europea dentro del plan de reconstrucción y por el que España recibirá del orden de 140.000 millones de euros.