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18/10 | El Economista Ecomotor

El nuevo Suzuki Jimny es la sorpresa que cualquier amante del todoterreno estaba esperando

No pertenece al segmento de moda, no tiene un motor downsizing con turbo, no tiene etiqueta ECO y, sin embargo, es uno de los lanzamientos más esperados del año. Y lo es con diferencia. Pero, ¿cómo es posible que este coche que casi podríamos considerar de nicho esté causando tanto revuelo? Porque es muy especial, porque pertenece a una especie en extinción y porque, como sucede con muy pocos coches (el Mazda MX-5 es uno de ellos) sabe mantenerse fiel a su esencia aunque pasen los años, generación tras generación. Abran paso: llega el nuevo Suzuki Jimny.

11/02 | El Economista elEconomista.es

La red de talleres Speedy sigue su expansión por España

La red de talleres Speedy ha inaugurado su tercer establecimiento en Madrid, en el centro de la ciudad, donde ofrece servicios multimarca de mantenimiento y mecánica rápida. El nuevo taller está ubicado en la calle Doce de Octubre, 27, fuera de Madrid Central, por lo que no se verá afectado por las restricciones de acceso a la capital.

29/11 | El Economista Ecomotor

La Justicia no frena Madrid Central de momento: la prohibición a los coches no residentes entra en vigor a medianoche

El "histórico" Madrid Central, en palabras de la delegada de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, inicia su andadura en fase informativa, sin multas, desde esta medianoche después de que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) haya rechazado suspender de forma cautelarísima la medida, como solicitó este miércoles la Asociación de Automovilistas Europeos (AEA), que también recurrió la Ordenanza de Movilidad Sostenible.

26/12 | El Economista Ecomotor

Madrid Central: aumenta en 10.000 los viajeros que utilizan al día los autobuses madrileños de la EMT

Los usuarios del transporte público urbano subirán más de un 2,5% en 2018, según la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (ATUC), que ha corregido al alza en cinco décimas sus perspectivas de crecimiento debido, entre otros motivos, a las restricciones a los vehículos privados que se están acometiendo en diversas ciudades, como Madrid, donde el número de viajeros de la EMT, por ejemplo, aumentó en unos 10.000 diarios tras la entrada en vigor de Madrid Central; de acuerdo a los datos ofrecidos por el Ayuntamiento.