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17/04 | El Economista Ecomotor

Los coches con las pantallas táctiles más grandes, ¡hasta 49 pulgadas!

Hubo una época en la que la revolución del estética en el mundo del automóvil estaba en las líneas exteriores. Los diseñadores trabajaban a conciencia para definir carrocerías con una personalidad bien marcada, capaz de establecer diferencias claras entre marcas. No sucede hoy lo mismo. Vistos desde fuera, los coches resultan muy homogéneos en muchos casos (no hablemos ya de los modelos que pertenecen a una misma marca, que responden en ocasiones a la idea de 'mismo zapato en diferentes tallas', hasta el punto de dibujar un panorama poco creativo y hasta aburrido.

15/04 | El Economista elEconomista.es

Volkswagen tiene potencial hasta máximos de 4 años

El mercado no se rinde con Volkswagwen. El segundo mayor fabricante de automóviles del mundo, solo superado en capitalización y en ventas por Toyota, sigue sufriendo en bolsa la tortuosa penitencia que se originó en su mismo seno en septiembre de 2015 y que ha tenido continuidad en la transformación total que implica la electrificación de la movilidad y en el especial impacto de la guerra comercial en la industria. Una expiación que está afrontando todo el sector, pero de la que el único gran grupo que, a pesar de todo, parece ir saliendo con el respaldo de los analistas es la propia Volkswagen.

12/04 | El Economista Ecomotor

El BMW Serie 8 y la Ducati Panigale V4 de la quinta edición de los Motor Awards

Los portales de motor del grupo Adevinta -coches.net, motos.net y milanuncios-, han entregado los galardones a los mejores coches y motos del año, ganadores de la quinta edición de los Motor Awards. El BMW Serie 8 y la Ducati Panigale V4 han sido los vencedores absolutos de la velada al proclamarse Mejor Coche y Mejor Moto del año, además de ganadores en sus respectivas categorías: Vehículos Deportivos y Sport.

9/04 | El Economista Ecomotor

Volvo V60 Cross Country, el espíritu sueco que combina la conducción urbana y la campera

Esta nueva versión del V60 viene con el apellido Cross Country que supone una vuelta de tuerca a los station-wagons a los que Volvo nos tiene acostumbrados desde hace 60 años. Robusto, con garra, amplísimo y con tecnología de lujo (Sensus Connect), Volvo ofrece la esencia más premium a un segmento en el que la comodidad lo es todo.