Hubo una época en la que la revolución del estética en el mundo del automóvil estaba en las líneas exteriores. Los diseñadores trabajaban a conciencia para definir carrocerías con una personalidad bien marcada, capaz de establecer diferencias claras entre marcas. No sucede hoy lo mismo. Vistos desde fuera, los coches resultan muy homogéneos en muchos casos (no hablemos ya de los modelos que pertenecen a una misma marca, que responden en ocasiones a la idea de 'mismo zapato en diferentes tallas', hasta el punto de dibujar un panorama poco creativo y hasta aburrido.
Lexus apuesta por el diseño más innovador y se convierte en la marca de automoción pionera en apoyar la investigación en el entorno #metoo con la ganadora del Lexus Design Award.
Apenas solo un mes después de ser elegido "Coche del Año en Europa", el Jaguar I-PACE, el primer eléctrico puro de la firma británica, gana el prestigioso "World Car of the Year".
Ya está en los concesionarios la actualización del Jaguar XE, denominada 20MY. Se trata del restyling de la primera generación de la berlina media de la firma británica, lanzada en 2015.
El mercado no se rinde con Volkswagwen. El segundo mayor fabricante de automóviles del mundo, solo superado en capitalización y en ventas por Toyota, sigue sufriendo en bolsa la tortuosa penitencia que se originó en su mismo seno en septiembre de 2015 y que ha tenido continuidad en la transformación total que implica la electrificación de la movilidad y en el especial impacto de la guerra comercial en la industria. Una expiación que está afrontando todo el sector, pero de la que el único gran grupo que, a pesar de todo, parece ir saliendo con el respaldo de los analistas es la propia Volkswagen.
La Semana Santa es uno de los periodos vacacionales más importantes del año. Durante varios días se producen millones de desplazamientos que, tristemente, van acompañados de numerosos accidentes, algunos de ellos con trágico desenlace. El año pasado fallecieron en este periodo 31 personas y otras 159 resultaron heridas graves.
Los portales de motor del grupo Adevinta -coches.net, motos.net y milanuncios-, han entregado los galardones a los mejores coches y motos del año, ganadores de la quinta edición de los Motor Awards. El BMW Serie 8 y la Ducati Panigale V4 han sido los vencedores absolutos de la velada al proclamarse Mejor Coche y Mejor Moto del año, además de ganadores en sus respectivas categorías: Vehículos Deportivos y Sport.
BMW amplía por lo alto su gama SUV/Todoterreno con la llegada del impresionante X7, un "monstruo" de 5,15 metros de longitud y capacidad para siete pasajeros.
Esta nueva versión del V60 viene con el apellido Cross Country que supone una vuelta de tuerca a los station-wagons a los que Volvo nos tiene acostumbrados desde hace 60 años. Robusto, con garra, amplísimo y con tecnología de lujo (Sensus Connect), Volvo ofrece la esencia más premium a un segmento en el que la comodidad lo es todo.
Máquinas de coser, bicicletas o vehículos a motor. Cada una de las fases de la historia, ya centenaria, de Opel, ha tenido una identificación gráfica cuya evolución va paralela a la de la marca. En los años 60, un rayo se estableció como imagen de la compañía, que también ha tenido su evolución en este último medio siglo.
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