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10/10 | El Economista elEconomista.es

Colombia adelanta tres posiciones en competitividad

El Tiempo (Colombia)

Prosigue la mejoría en competitividad

Colombia ganó tres posiciones en el escalafón global de competitividad que realiza el Foro Económico Mundial (FEM). Ha llegado al puesto 57 entre 141 países. Con este resultado, el país supera al 59 por ciento de las naciones analizadas, siendo el mejor puesto alcanzado en esta medición. Entre las fortalezas para el ascenso de Colombia se encuentran la salud, la adopción de tecnologías de la información y la comunicación (TIC), y la estabilidad macroeconómica, mientras que las debilidades están relacionadas con las instituciones y la capacidad de innovación.

4/10 | El Economista elEconomista.es

El Gobierno de Colombia cómodo a pesar de la caída de la moneda

El Tiempo (Colombia)

Se descarta intervenir por el dólar

El Banco de la República no contempla medidas de intervención cambiaria para aliviar la depreciación del peso, a pesar de que la moneda cayó a un mínimo histórico a principios de esta semana. En la jornada del jueves, según la información de la Superintendencia Financiera, la divisa perdió 30 pesos, hasta cambiarse a 3.497,34 pesos. A pesar de ello, la situación del dólar en el rango de 3.300 a 3.500 pesos es "cómoda", para el gerente del Emisor, Juan José Echavarría. Con todo, el peso ha perdido 7,5 por ciento en los últimos tres meses, convirtiéndose así en la moneda con peor desempeño entre los emergentes después del peso argentino.

3/10 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Slim se disputa con China Harbour el metro de Bogotá

Dos consorcios han concurrido finalmente en la lucha por la construcción y operación del metro de Bogotá. Se trata, por un lado, de la alianza formada por las firmas de Carlos Slim FCC Concesiones de Infraestructura, Carso Infraestructura y Construcción y Promotora de Desarrollo de América Latina; y por otro, la integrada por China Harbour Engineering Company Limited y Xi'An Metro Company Limited. Por tanto, la disputa por un contrato valorado en 11 billones de pesos colombianos (casi 3,400 millones de euros) se dirimirá entre empresas de España y México y de China.

3/10 | El Economista elEconomista.es

FCC y las firmas mexicanas de Slim se disputan con China Harbour el metro de Bogotá

Dos consorcios han concurrido finalmente en la lucha por la construcción y operación del metro de Bogotá. Se trata, por un lado, de la alianza formada por las firmas del mexicano Carlos Slim FCC Concesiones de Infraestructura, Carso Infraestructura y Construcción y Promotora de Desarrollo de América Latina; y por otro, la integrada por China Harbour Engineering Company Limited y Xi'An Metro Company Limited. Por tanto, la disputa por un contrato valorado en 11 billones de pesos colombianos (casi 3.400 millones de euros) se dirimirá entre empresas de España y México y de China.

26/09 | El Economista elEconomista.es

Aena se lanza a crecer en Colombia con la privatización de cinco aeropuertos

Aena tiene en Colombia uno de sus mercados internacionales de crecimiento. La compañía española ya gestiona en el país latinoamericano los aeropuertos de Cartagena de Indias y de Cali y ahora quiere añadir otros cuatro: el Gerardo Tobar López de Buenaventura, el Benito Salas de Neiva, Perales de Ibagué y El Edén de Armenia. La Agencia Nacional de Infraestructuras (ANI) de Colombia prevé decidir en el último trimestre del año sobre la viabilidad de una iniciativa privada liderada por el grupo que preside Maurici Lucena para concesionar conjuntamente estos cuatro aeropuertos y el Alfonso Bonilla Aragón de Cali, que es el que explota Aena y cuya concesión vence el 1 de septiembre de 2020.

25/09 | El Economista elEconomista.es

Internacionalización necesaria de Aena

Aena continúa ampliando su negocio fuera de España. Es un proceso complejo como se demostró en el aeropuerto de Sofía, una adjudicación que abandonó por las trabas burocráticas.

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