La incertidumbre económica mundial tras el covid está provocando que la 'fábrica del mundo' reciba menos pedidos. Cada dato que se conoce constata que las exportaciones de China a Occidente siguen menguando. El caso es especialmente significativo con EEUU. La situación no ayuda precisamente a una China que busca desesperadamente que su economía no entre en barrena y da una pista del escenario global que se avecina. La otra 'cara de la moneda' es una alteración en el comercio mundial y en el mapa de unas rutas marítimas que se habían convertido en tradicionales.
La patronal de la industria cárnica española, Anice, admite una total falta de control en los listados de las empresas exportadoras, lo que ha provocado que se hayan detectado casos de listeria y graves fallos higiénicos, tal y como informó elEconomista.es el pasado viernes. Anice ha rechazado hacer ningún tipo de declaración, pero en un comunicado a sus socios, al que ha tenido acceso este periódico, asegura textualmente que hay "un coladero de entrada de todo tipo de empresas en las listas" de exportadores.
La producción de vehículos en España ha vuelto a registrar un alza por sexto mes consecutivo. En octubre la fabricación de vehículos en España se ha incrementado un 24,2% en tasa interanual, hasta alcanzar las 204.988 unidades ensambladas.
Las exportaciones aragonesas suponen, según datos del mes de septiembre, 1.500,7 millones de euros, lo que implica un crecimiento del 11,3% respecto al mismo periodo del año anterior, y de un 25,8% en comparación con el mes de agosto.
Además de la 'fábrica del mundo', China es un comprador importante para el resto del planeta. Por eso, sus datos de exportaciones e importaciones pueden mirarse como termómetro de la economía global. Y, a tenor de los últimos datos, relativos a octubre, las temperaturas son gélidas para el crecimiento mundial. Tanto las exportaciones como las importaciones han caído más de lo esperado. Los otros países, afectados por una alta inflación y unos bancos centrales subiendo los tipos con fuerza, han comprado menos a China. El gigante asiático, preso de la desaceleración más allá de sus últimas cifras de PIB y pagando cara su estricta política 'cero covid', también ha comprado menos a sus socios.
La producción de vehículos en España ya es positiva. Tras más de ocho meses de descensos en comparación con 2021, año marcado por la escasez de semiconductores -igual que el presente ejercicio-, España ha logrado dejar atrás las caídas en la fabricación de nuevos vehículos.
No hay casi nada bueno que decir sobre el hundimiento de la libra a sus niveles más bajos en cuatro décadas. Excepto, por supuesto, que es una oportunidad para reconstruir el mercado de exportación del Reino Unido. Para ello hay que animar a las empresas a vender más en EEUU, China y Extremo Oriente, donde la moneda es más débil. Hay que encontrar la manera de importar menos impulsando la producción nacional. Y hay que asegurarse de que los depredadores extranjeros no se carguen las mejores empresas una a una cuando están más baratas. Si se hace lo correcto, Reino Unido podría salir fortalecido de un breve periodo de extrema debilidad monetaria, pero no será fácil.
España ha vendido unas 20.000 toneladas de aceites de oliva en China en el primer semestre del año, un 17,65% más que en el mismo periodo del pasado ejercicio. En valor, el incremento ha sido de un 46% gracias a los altos precios de este producto.
En los siete primeros meses del año España ha comprado un 24,2% más de gas natural procedente de Rusia en comparación con el mismo periodo del año anterior, mientras que las importaciones de esta materia prima procedentes de Estados Unidos (EEUU) se han disparado un 284,7% y las que llegan desde Argelia han caído un 41,9%, según los datos de la Corporación de Reservas Estratégicas de Productos Petrolíferos (Cores) publicados este jueves.
Dcoop continúa consolidando su liderazgo en aceite de oliva virgen extra en Estados Unidos, bajo la marca Pompeian, con una cuota de mercado del 23,5% -que supone más que las tres siguientes marcas- según datos de Nielsen a junio de 2022. Pompeian lidera las ventas en la mayoría de las áreas geográficas del país.
El Club de Exportadores e Inversores ha reclamado al Gobierno la puesta en marcha de políticas económicas que impulsen la competitividad internacional de las empresas españolas en un "entorno cambiante" y marcado por una "especial incertidumbre".
El sector del vino en España se ha propuesto conseguir un valor adicional de 1.200 millones de euros para 2027, lo que supone un aumento del 40% con respecto a la cifra actual, que es de 3.071 millones de euros. El objetivo es alcanzar los 4.300 millones de euros y lograr una cuota de mercado mundial del 10,2%.
Las exportaciones de Castilla y León subieron un 6,6 por ciento en los cinco primeros meses de 2022 en comparación con el mismo periodo de 2021 (en España se ha registrado un incremento del 24,4 por ciento) y alcanzaron los 5.856,5 millones de euros.
Las exportaciones aragonesas registraron un incremento interanual del 23,7% en el mes de mayo de 2022, hasta alcanzar los 1.462,4 millones de euros, el valor mensual más alto de la serie histórica, de acuerdo con los datos hechos públicos este lunes por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
Las compañías farmacéuticas que operan en España han roto su techo de exportaciones. Las ventas en el exterior de estas empresas aumentaron un 41% en 2021 y alcanzaron los 17.076 millones de euros. una cifra que representa el máximo histórico del sector. Estos números están conseguidos por las 139 empresas que operan en el país, de las que 45 son nacionales. Los datos reafirman a esta industria como uno de los principales dinamizadores de la economía española y muestran su fortaleza y capacidad para ser uno de los sectores estratégicos que contribuyan a la reactivación del país, sostiene el director general de la patronal Farmaindustria, Juan Yermo.
Las exportaciones de Castilla y León aumentaron un 20 por ciento en los cuatro primeros meses de 2022 en comparación con el mismo periodo de 2021 (en España se ha registrado un aumento del 23,2 por ciento) y alcanzaron los 4.490,5 millones de euros.
El sector agroalimentario, incluyendo la distribución, aportó casi 100.000 millones de euros en 2021 a la economía española, lo que supone el 9,2 % del valor añadido bruto, y generó 2,3 millones de empleos, el 11,5 % del total nacional.
Las restricciones generalizadas y estrictas del Covid-19 han afectado duramente a la economía china causando interrupciones masivas en la cadena de suministro. Sin embargo, a medida que el gigante asiático vuelve a la normalidad, la preocupación por el aumento de los precios y las interrupciones de la cadena de suministro disminuye.
"Todo el mundo habla del gas, pero no es solo gas. Son muchísimas las empresas que viven de exportar a Argelia". Así explica José Ignacio Cebriá, director gerente del fabricante de productos de limpieza Vijusa, sus sensaciones después de que su empresa familiar haya visto como de la noche a la mañana puede perder más de la quinta parte de su negocio por la ruptura del Acuerdo de Amistad con ese país.
La comunidad aragonesa realizó exportaciones a este estado por valor de 18 millones de euros en el año 2021, lo que supone un 11% más que en el mismo período del año anterior.
La industria de componentes de automoción ha retrasado al año 2023 la recuperación de la facturación a los niveles previos a la pandemia, debido a la evolución de factores exógenos, como la geopolítica, los costes energéticos y de las materias primas y la mayor o menor consistencia de los mercados.
El sector de la cosmética y la perfumería ya factura más que los sectores de vino, el calzado y el aceite de oliva, y ha colocado a España entre los Top 10 exportadores mundiales de este tipo de productos. En concreto, es el segundo exportador de perfumes y el cuarto mayor mercado de la UE.
La producción de vehículos en España sigue a la baja debido a la escasez de componentes fundamentales para su fabricación, derivada de las consecuencias de la pandemia, y agravada por la invasión a Ucrania por parte de Rusia.
El primer puerto español por tráfico de contenedores, el de Valencia, acumula en los cuatro primeros meses del año un total de 1.702.236 TEUs (el contenedor estándar de 20 pies), lo que representa una caída del 7,99% respecto al mismo periodo del año anterior. La Autoridad Portuaria de Valencia achaca a esa evolución al freno de la exportación por la crisis internacional.
Las exportaciones aragonesas suponen, según datos del mes de marzo, 1.394,1 millones de euros, lo que supone un aumento del 3% en comparación con el mes de febrero y un crecimiento del 0,1% respecto al mismo periodo del año anterior.
El déficit comercial se situó en el primer trimestre del año en 15.416,5 millones de euros, lo que supone multiplicar por casi cinco (+372%) el registrado en el mismo periodo de 2021, según los datos publicados este martes por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
La menor demanda exterior a causa de la inflación y el impacto de los confinamientos debido a los rebrotes de Covid en China lastraron el comercio internacional del país asiático, que frenó su ritmo de crecimiento interanual hasta el 0,1 % en abril, según la Administración General de Aduanas del país. Este dato supone un importante frenazo con respecto al avance interanual registrado en marzo (+5,8%).
El Servicio de Estudios Económicos (ECOVAEstudios) del Colegio de Economistas de Valladolid, Palencia y Zamora, considera "excelente" el balance del comercio exterior en Castilla y León en 2021, que se ha consolidado en el primer trimestre del presente año.
El sector porcino mantuvo su fortaleza el año pasado, en el que alcanzó una facturación récord de 18.500 millones de euros. Un 41,2% llegaron a través de unas exportaciones que sumaron los 7.718,5 millones, un 1,2% más que en 2020, y los 3,1 millones de toneladas (+4,3%).
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