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16/09 | Europa Press Ecomotor

Ford Almussafes retrasa días del Erte por riesgo de falta de suministro

La dirección de Ford Almussafes ha acordado trasladar varias jornadas de ERTE previstas para la próxima semana a finales de septiembre por la disponibilidad actual de suministro y la incertidumbre de si habrá suficientes semiconductores para completar el mes, según fuentes sindicales y del comité de empresa.

26/07 | El Economista elEconomista.es

Automoción en España: Nada es lo que parece

El sector del automóvil español se enfrenta a un tsunami difícil de parar, donde además de la falta de decisiones estratégicas en el ámbito de la movilidad eléctrica, le acompaña una fiscalidad obsoleta, y una administración compleja e ineficiente, para adaptarnos a la futura propulsión eléctrica, en la próxima década.

23/07 | El Economista Ecomotor

El Gobierno valenciano aprueba más ayudas a Ford por 3,8 millones

La Generalitat Valenciana mantiene su apoyo a la factoría de Ford con una nueva inyección de fondos públicos este año que basa en las inversiones para reducir el impacto medioambiental y nuevos desarrollos vinculados a los coches híbridos y eléctricos.

27/01 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Repsol quiere montar la mayor fábrica de hidrógeno de la UE en España

Repsol lidera un consorcio internacional, en el que también participan Ford, TÜV SÜD, Idom, Hydrogen pro y otras compañías, para desarrollar un electrolizador de hidrógeno verde de 100 MW, el mayor de la UE, que se instalará en España, en las instalaciones de Petronor (Bilbao). Hoy mismo se ha presentado una solicitud de ayudas a la UE y en tres años debería estar operativo.

21/06 | El Economista Ecomotor

Ford ampliará su ajuste en Almussafes y el Erte hasta final de septiembre

Suma y sigue. La dirección de la factoría de Ford en Almussafes (Valencia) ha anunciado a los representantes sindicales su intención de aprobar un nuevo expediente de regulación de empleo temporal (Erte) que se prolongue desde julio a septiembre al mantenerse los problemas de suministro de chips y no recuperarse el mercado.

26/04 | El Economista Ecomotor

Ford pacta con UGT y CCOO el ERE para 600 empleados de Almussafes

Luz verde a la salida laboral de cerca de 600 empleados de la factoría española de Ford. Tras varias horas de negociaciones con un receso incluido, UGT, el sindicato mayoritario en la planta, y CCOO han aceptado las condiciones planteadas por la compañía.

20/04 | El Economista elEconomista.es

La historia detrás del gigante chino del coche eléctrico que vale 87.000 millones sin haber vendido un solo vehículo

El 'boom' del coche eléctrico que está viviendo China ha repartido el protagonismo entre una importante cantidad de firmas que afinan sus modelos para competir en el mercado. De entre todas ellas, Evergrande quizá sea la que mejor simboliza las altas expectativas que se están generando de antemano: alcanza una capitalización de mercado de 87.000 millones de dólares, mayor que la de gigantes del sector como las americanas Ford y General Motors, sin haber vendido todavía un solo vehículo.

19/04 | Europa Press Ecomotor

Ford acepta rebajar las prejubilaciones a 56 años en Almussafes y aún no cierra el ERE

La dirección de la planta de Ford en Almussafes (Valencia), en el marco de la negociación del Expediente de Regulación de Empleo (ERE), ha accedido a rebajar las prejubilaciones a los nacidos en 1965 (56 años), comprometiéndose a pagar las cotizaciones a la Seguridad Social por el 100% de la Base Reguladora, durante 8 años, hasta los 64 años.

25/03 | El Economista Ecomotor

Ford encarga a Valencia sus motores híbridos para toda Europa pero pierde el Mondeo

El fabricante de automóviles Ford convertirá su factoría de Almussafes en la única en Europa donde fabricará motores híbridos. Una noticia que asegura el futuro de la planta de motores, pero que se produce a la vez que anuncia que en marzo de 2022 Valencia dejará de fabricar uno de sus cinco modelos actuales, el Mondeo.

15/03 | El Economista Ecomotor

Ford anuncia un ERE para 630 trabajadores en Almussafes

El fabricante estadounidense ha convocado al comité de empresa para plantar su intención de presentar un expediente de regulación de empleo (ERE) ante la baja demanda de algunos de los modelos que fabrica la factoría valenciana.

19/02 | El Economista Ecomotor

Ford, Stellantis, Daimler y Volkswagen llevarán a la automoción a duplicar ganancias en 2021

Los grupos Ford, StellantisDaimler y Volkswagen serán los grandes impulsores en los beneficios para que el sector de la automoción duplique sus ganancias al cierre de 2021. Y es que los principales consorcios automovilísticos mundiales acabarán el año con un beneficio conjunto de 64.193 millones de euros, lo que supone duplicar las ganancias respecto a 2020, cuando se alcanzó un beneficio conjunto de 28.780 millones de euros.