Buscar

22/07 | El Economista elEconomista.es

Honda sigue la celebración del año del Civic con el nuevo Type R

La marca japonesa presentó hace unas pocas semanas el nuevo Civic, su modelo más legendario, al cumplirse su 50 aniversario. Y coincidiendo con el 25 aniversario de su variante más deportiva, el Civic Type R, ha desvelado el nuevo Type R, cuyas primeras unidades llegarán al mercado europeo a principios de 2023. Una nueva referencia del compacto más radical.

8/07 | El Economista elEconomista.es

Honda HR-V, un SUV muy versátil para la ciudad

Probamos esta semana el Honda HR-V, un todocamino compacto moderno, de aspecto muy moderno, que destaca por su sistema híbrido de última generación y sus consumos ajustados. Pero también por su gran versatilidad de uso, con un asiento trasero que permite infinidad de alternativas.

28/06 | El Economista elEconomista.es

Honda revoluciona su Civic con la nueva mecánica híbrida

Aunque no llegarán hasta el mes de octubre las primeras unidades del nuevo Civic al mercado español, hemos tenido la oportunidad de conducir una de las primeras unidades. Un coche completamente distinto, por aspecto exterior o habitabilidad, pero sobre todo por su mecánica. Desde ahora solo se ofrecerá con una eficiente mecánica híbrida de 184 CV. Un coche divertido de conducir y de consumo muy ajustado.

20/06 | El Economista elEconomista.es

Toyota lideró el ranking de vehículos más vendidos en el mundo en 2021 con RAV4 y Corolla

El Toyota RAV4 fue el coche más vendido en el mundo en 2021, según un estudio independiente elaborado con los datos de los 106 mercados más importantes del mundo. El segundo clasificado fue el Toyota Corolla y son los dos únicos modelos que superaron la barrera del millón de unidades vendidas en 2021. El Tesla Model 3 superó las 500.000 unidades y se situó en novena posición.

11/05 | El Economista elEconomista.es

Honda ya solo vende coches híbridos o eléctricos

Honda continúa su plan global de electrificación que le llevará a ser, en 2050, totalmente neutral en carbono, a lo que añade otro importante compromiso: cero de siniestralidad en las carreteras en un vehículo de Honda. De momento ya tiene su gama completamente electrificada. Ya solo vende coches híbridos o eléctricos en Europa.

18/04 | El Economista elEconomista.es

Honda Civic e:HEV nuevo diseño y consumo de récord

Honda desvela el nuevo Civic que emplea la nueva tecnología híbrida que ya utilizan el Jazz y el HRV con la que el fabricante japonés anuncia un consumo homologado de 4,7 litros a los 100 km en su vehículo del segmento compacto. en el mercado mundial. Sin duda un gran paso adelante en un vehículo híbrido, con un diseño completamente nuevo y más tradicional, que queda exento del pago del impuesto de matriculación gracias a sus emisiones de 108 g/km de CO2.

12/04 | El Economista elEconomista.es

Honda invertirá 58.600 millones de euros en electrificación hasta 2030

La automovilística japonesa Honda ha dado a conocer sus planes de inversión en electrificación. La nipona ha anunciado una inversión de 8 billones de yenes (58.600 millones de euros) durante la próxima década para el desarrollo de vehículos completamente eléctricos.

31/01 | El Economista elEconomista.es

Tercera generación del Honda HR-V, un SUV híbrido y muy dinámico

Honda lanza al mercado español un vehículo muy interesante como es el HR-V, un modelo que se integra en el segmento de los modelos todocamino, con unas dimensiones que le posicionan entre un segmento B y un C. Esta tercera generación del SUV compacto es un vehículo equipado con un sistema híbrido de última generación, muy sofisticado, con el que busca competir en el mercado ofreciendo bajo consumo y un estilo más dinámico. Un coche que parte de los 30.000 € con una potencia combinada de 130 caballos con el que hemos podido hacer una primera toma de contacto en la provincia de Sevilla.

5/11 | El Economista Ecomotor

Honda duplica sus ganancias en el primer semestre, hasta los 2.948 millones de euros

El fabricante de vehículos, motocicletas y motores Honda ha cerrado el primer semestre (comprendido entre abril y septiembre) de su ejercicio fiscal 2021/2022 con unas ganancias de 389.200 millones de yenes (unos 2.948 millones de euros), lo que supone duplicar las ganancias de 160.051 millones de yenes logrados en el mismo periodo del ejercicio anterior.

6/08 | El Economista Ecomotor

El Honda HR-V e:HEV llegará en febrero

El mercado sigue moviéndose por las tendencias SUV y electrificadas. Por ello, nuevos modelos como el Honda HR-V e:HEV, que engloban ambos mundos, ocupan las más alta cotas de actualidad.

4/08 | El Economista Ecomotor

Honda vuelve a 'números negros' tras ganar 1.836 millones de euros en su primer trimestre

El fabricante de vehículos, motocicletas y motores Honda ha cerrado el primer trimestre (comprendido entre abril y junio) de su ejercicio fiscal 2021/2022 con unas ganancias de 237.720 millones de yenes (unos 1.836 millones de euros), lo que supone dejar atrás las pérdidas de 79.979 millones de yenes registrados en el mismo periodo del ejercicio anterior.

22/02 | El Economista elEconomistaAmerica Chile

La automotriz japonesa Honda lanzó nuevo modelo en Chile

Se trata del SUV más vendido en el mundo de la marca, con un rediseño de aspecto más deportivo y robusto para la temporada 2021.Con un estilo más osado y sofisticado, tiene las luces principales estilizadas con faros LED de largo alcance, nuevas salidas de escape doble y un techo corredizo eléctrico con función de inclinación, que se puede abrir y cerrar en su totalidad.

10/02 | El Economista Ecomotor

Stellantis adelantará en dos años en beneficios a BMW y General Motors

La fusión entre los consorcios automovilísticos PSA y FCA, denominada Stellantis y cuya puesta en marcha se inició el pasado mes de enero, supondrá adelantar en beneficios a colosos de la automoción como General Motors y BMW en 2022, según las previsiones de los analistas.

23/11 | El Economista Ecotrader

Honda y Magna: los automóviles para un radar que 'acelera' la reconstrucción

El sector del automóvil mundial es uno de los principales damnificados por las restricciones a la movilidad impuestas para contener la pandemia de coronavirus. La industria enfrentó, primero, un shock de demanda sin precedentes y, después, una aceleración de la tendencia hacia la electrificación. Ahora, con la visibilidad que aportan los avances en el desarrollo de las vacunas, surge como uno de los sectores que más positivamente debería reaccionar en bolsa.