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1/07 | El Economista Ecotrader

El coronavirus borra 1.750 millones de ingresos del Estado en dividendos

El pasado martes, el consejo de administración de Aena suspendió el dividendo por acción de 7,58 euros por acción que había previsto abonar con cargo a los resultados de 2019; la compañía, por otro lado, convocó su junta general de accionistas para el 29 y 30 de octubre. En realidad, que ese dividendo se anulase ya era algo esperado por los analistas, y no hace sino sumarse a un goteo de cancelaciones y recortes que hemos ido presenciando en las retribuciones en España.

6/07 | El Economista elEconomista.es

La covid-19 acerca el rescate de Iberia del que Transportes e IAG reniegan

La industria aérea mundial coincide en asegurar que "atraviesa la peor crisis de la historia de la aviación". Tras varios meses paradas y quemando millones de euros cada día para no cerrar, las aerolíneas afrontan una reactivación incierta con menos caja y más deuda que ha agitado el fantasma de las crisis de solvencia.

22/06 | El Economista elEconomista.es

Los cinco riesgos que amenazan la recuperación de las aerolíneas en 2021

El estado de alarma ha decaído tras casi cien días de restricciones, confinamiento, cierre de tiendas y bares y de cielo sin aviones. La movilidad dentro de España se ha reactivado y las fronteras intraeuropeas están abiertas. Unos 10.900 turistas alemanes ya han pisado Mallorca gracias al corredor turístico y se espera que la isla reciba la visita de ingleses, franceses y compatriotas de la Península. Comienza la nueva normalidad y con ella un verano lleno de incertidumbres que no se va a parecer en nada al de 2019 y que deja entrever una oleada de quiebras a partir de septiembre. "Turismo nacional y en coche", auguran fuentes del sector.

18/06 | El Economista elEconomista.es

Cinco buenas noticias de este jueves para vencer al coronavirus

Almería, Huelva, Albacete y Orense se merecen un aplauso por aplacar al coronavirus como lo están haciendo, sin ningún nuevo caso en la última semana y con muy pocos infectados en las anteriores. Según los datos del Instituto de Salud Carlos III, las referidas provincias han reducido la Incidencia Acumulada (IA) a niveles de cero, sin ningún nuevo enfermo entre los pasados 8 y 14 junio. Y casi lo mismo sucede con Cáceres, Ávila, Zamora, Asturias, Tarragona, Murcia y Granada, que sitúan su IA por debajo de los 0,20 casos por cada 100.000 habitantes en siete días, frente a una media del país de 3,36. Pese a ello, la evolución nacional de la pandemia durante la última jornada se ha resentido con 141 nuevas infecciones, con los recientes brotes detectados en Castilla y León (24), así como los casos de Madrid (65) y Cataluña (23). La menor actividad de los hospitales ante COVID-19 se refleja en las estadísticas de junio. Así, durante el primer día del mes se registraban 245 ingresos por semana, el 9 de junio descendieron en 149 y el pasado 17 de junio se situaron por debajo del centenar (97), por primera vez en la serie histórica. A falta de cuatro días para decaer el estado de alarma, el BOE publica la entrada de toda Cataluña en 'Fase 3', por lo que sólo quedan por subir ese penúltimo escalón Madrid, Ávila, Salamanca, Segovia y Soria. También este jueves se presenta la campaña 'Spain for sure' ('España seguro'), para atraer a los turistas extranjeros con un mensaje de confianza. Asimismo, Renfe comienza a vender billetes para los desplazamientos en trenes AVE y Larga distancia, para realizar a partir del próximo lunes, una vez que se permita viajar entre provincias.

18/06 | El Economista elEconomista.es

Iberia 'pierde' siete millones al día y reducirá un 20% su capacidad en 2021

Iberia pliega velas para sobrevivir a "la peor crisis de la historia de la aviación". Una vez se de por superada la primera fase de la pandemia, que ha llevado a la aerolínea a perder siete millones de euros al día de caja (200 millones al mes) casi desde el inicio de la crisis por la desaparición de los ingresos y los altos costes fijos, la compañía que preside Luis Gallego se prepara para volver a volar poco a poco (activará el 21% de su capacidad entre julio y agosto) y ajustar su operativa a un entorno de demanda mucho más débil a medio-largo plazo. No en vano, según las estimaciones de IATA, el tráfico de pasajeros no recuperará los niveles precoronavirus hasta 2023 o 2024.

30/06 | El Economista elEconomista.es

Gallego: "Iberia convertirá a Madrid en la puerta entre Asia y América Latina"

España es la puerta de entrada a América Latina e Iberia quiere aprovechar eso para impulsar su tráfico y desarrollar el mercado asiático. No en vano, los cálculos del sector apuntan a que el mayor incremento de tráfico en los próximos años se verá entre Asia y América Latina. No descarta dejar de volar a Venezuela aunque no se lo plantea a corto plazoLa huelga de controladores aéreos en Francia crea un "agujero" en las cuentas de Iberia.

16/06 | El Economista elEconomista.es

Iberia y Globalia alertan de la dificultad de competir en Europa sin las mismas ayudas

El transporte y el turismo son los sectores que más están sufriendo la pandemia del coronavirus y los que más tardarán en superarla. La emergencia sanitaria ha dado pie a una crisis de confianza y de demanda que retrasará hasta 2023 o 2024 la recuperación de la actividad poniendo en peligro la supervivencia de unas empresas que, tras meses sin ingresos, enfrentan la nueva normalidad más endeudadas, sin caja y con una gran incertidumbre.

16/06 | El Economista elEconomista.es

Gallego anuncia que Iberia será "más pequeña durante un lustro" y que habrá ajustes

El sector del transporte ha sido el más perjudicado por la pandemia del coronavirus y es consciente de que será el que más tarde en salir. La crisis de demanda y de confianza que seguirá a la emergencia sanitaria, unido al auge del teletrabajo, lastrará la movilidad y dificultará la supervivencia de unas empresas que afrontan la reactivación de la economía sin caja y mucho más endeudadas.

16/06 | El Economista Ecotrader

IAG y Cash vuelven a ganarse la confianza de los analistas

La estabilización de la pandemia en suelo europeo y del comportamiento de los mercados de valores no está exenta de pequeños terremotos que devuelven a la realidad a los inversores. La volatilidad sigue reinando en el mercado y eso es algo que no solo afecta a la bolsa sino también a la valoración que los analistas hacen de las cotizadas. De hecho, esta semana ha habido dos nuevas entradas en el Top 10 por Fundamentales de elEconomista, que reúne a las compañías con una mejor recomendación para los expertos Estas dos firmas son IAG y Prosegur Cash.

11/06 | El Economista elEconomista.es

La guerra sindical en British Airways amenaza la compra de Air Europa por Iberia

La guerra abierta entre los sindicatos y la cúpula de British Airways por los miles de despidos anunciados en Reino Unido ha salpicado de lleno a los planes de crecimiento de Iberia. Unite, que ha criticado duramente que IAG siga adelante con la compra de Air Europa mientras negocia "ajustes brutales" en la aerolínea británica, ha dado un paso adelante para tratar de frenar la operación y va a presentar alegaciones contra la misma ante Competencia de la Unión Europea, que está analizando la integración.

5/06 | El Economista elEconomista.es

IAG registra la mejor semana de su historia en bolsa: se revaloriza más de un 44%

Semana perfecta para IAG en bolsa. Las acciones de la compañía han cerrado todas y cada una de las últimas sesiones revalorizandose frente al cierre del día anterior, algo que le ha permitido registrar su mayor alza semanal de la historia. Y es que, en los últimos cinco días, la firma ha logrado elevar su capitalización un 44,69%. En la sesión de este viernes cerró en los 3,675 euros al crecer un 14,88%.

4/06 | El Economista elEconomista.es

Así fueron los primeros vuelos de Iberia a Canarias

Se cumplen 90 años del primer vuelo comercial entre Madrid y Canarias. Las islas han conocido más que nunca por confinamiento este 2020 derivado del coronavirus la importancia de estar conectados con el resto del mundo. Fue en la primavera de 1930 cuando la extinta aerolínea Classa, de la que Iberia era integrante de su capital, comenzó a volar a Gran Canaria desde Madrid. El aparato fue un trimotor de Ford. Hubo que esperar a 1938 para que se creasen los primeros vuelos regulares de Iberia entre las islas con la Península: 9 horas y media duraban con escalas.

31/05 | El Economista elEconomista.es

Cinco buenas noticias de este domingo para vencer al coronavirus

Los territorios de la 'Fase 2' no han elevado los contagios. Es decir, existen argumentos para el optimismo ya que las menores restricciones no acarrean necesariamente una mayor propagación de la enfermedad. Al menos hasta el momento. Y esta última frase siempre hay que tenerla presente. Por lo tanto, sentarse en las terrazas, pasear sin franjas horarias durante casi todo del día o juntarse hasta 15 personas en domicilios, restaurantes o espacios abiertos no están suponiendo una carga adicional para los sanitarios. Eso ocurre en casi todo el país excepto en Madrid y Barcelona. Así lo reflejan los datos referidos a la última semana, plazo que coincide con las medidas de alivio permitidas en muchos territorios. Hasta 14 comunidades autónomas han registrado menos de diez diagnósticos de coronavirus en la última semana y la práctica totalidad de estas regiones, además, disfrutan de una Incidencia Acumulada (IA) inferior a ocho personas por cada 100.000 habitantes desde hace 14 días. Los ingresos en las UCIs se han reducido a una decena en la última semana y los nuevos casos serían inferiores al centenar si se excluyera del censo a Madrid y Cataluña, que juntas acaparan el 67% de las infecciones en España de las últimas 24 horas. Por su parte, Sanidad ha contabilizado solo cuatro muertos el pasado sábado, un dato provisional que no puede valorarse debido a la continua revisión de las series estadísticas.

29/05 | El Economista elEconomista.es

IAG se deja un 7,3% en bolsa tras la rebaja de rating de Moodys

Poco dura la alegría en la casa del pobre. Después del histórico desplome que han sufrido las compañías aéreas en bolsa desde que estalló la crisis del coronavirus, IAG había protagonizado el rebote de las aerolíneas en los parqués europeos al registrar alzas superiores al 44% en las últimas dos semanas. Sin embargo, las buenas noticias en el mercado han durado poco para la compañía dirigida por Willie Walsh.

28/05 | El Economista elEconomista.es

Iberia y Vueling volverán a volar en julio con el foco puesto en el mercado doméstico

Iberia y Vueling levantarán el vuelo en poco más de un mes con el foco puesto en el mercado doméstico. La aerolínea de bandera ofrecerá así en julio vuelos entre Madrid y 16 destinos peninsulares, seis en Canarias y tres en Baleares mientras que sólo volará a 15 destinos europeos. La aerolínea que todavía preside Luis Gallego tiene previsto potenciar su oferta internacional a partir de agosto pero sólo a nivel europeo (operará 28 destinos) ya que desconoce cuándo podrá recuperar las rutas intercontinentales.

27/05 | El Economista elEconomista.es

British Airways hipoteca 48 aviones para lograr 682 millones de liquidez extra

British Airways refuerza su liquidez en plena negociación con los sindicatos para recortar 12.000 puestos de trabajo y la creciente incertidumbre sobre cuándo y en qué condiciones podrá volver a volar. Y es que, pese a las críticas del sector, Reino Unido finalmente ha aprobado una cuarentena generalizada para todos los pasajeros extranjeros a excepción de irlanda que pone en peligro la reactivación del sector ya que no se sabe cuándo terminará. El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ya advirtió que tendría que revisar sus planes si se activaba la cuarentena.

26/05 | El EconomistaInformalia

Javier Hidalgo y la batalla con sus hermanas: el Falcon Crest tras el descuartizamiento de Globalia

Javier Hidalgo es a sus 48 años mucho más que el hijo de Juan José Hidalgo, el gran empresario e histórico fundador de Globalia. Su sucesor y consejero delegado del grupo está al frente de uno de los emporios más afectados por la situación de la pandemia, y para colmo se encuentra inmerso en el llamado "troceo" de la compañía, que decidió vender Air Europa a Iberia antes de que el tsunami del COVID-19 hiciera saltar todo por los aires.

26/05 | El Economista Ecotrader

Meliá está a punto de duplicar su precio más bajo de la crisis del Covid-19

El buen pie con el que ha empezado esta última semana de mayo el Ibex 35 perdura en el tiempo. El índice español sigue teñido de verde lo que permite que el rebote con el que comenzó el pasado lunes se mantenga. Uno de los sectores que está experimentando una mayor recuperación en el mercado es el del turismo. La noticia de la reapertura de las fronteras en el mes de julio ha sentado bien y permitiría que la industria salvase los muebles.

19/05 | El Economista Ecotrader

IAG despega en bolsa y se aleja de los mínimos de marzo

El rebote del pasado lunes en las bolsas europeas ha caído como agua de mayo para las cotizadas que empiezan a ver la luz al final del tunel tras salvar un nuevo punto de partido. La clara estabilización de la pandemia en el Viejo Continente, las noticias sobre una vacuna eficaz contra la Covid-19 y el acuerdo entre Macron y Merkel para la creación de un fondo de 500.000 millones para la Unión Europea con el que pretenden reactivar la economía han favorecido un tono positivo en los mercados que ha permitido a IAG -una de las firmas más perjudicadas en los últimos tiempos- destacar en el Ibex como una de las empresas que más se ha alejado de mínimos.

12/05 | El Economista Ecotrader

IAG cae hasta 20 puntos más que las aerolíneas rescatadas pero los analistas esperan el mayor rebote

Las acciones de IAG se desploman algo más de un 70% desde que el 19 de febrero el coronavirus comenzara a golpear a las bolsas y concretamente a la industria de los viajes, cuya actividad se ha reducido aproximadamente un 90% en el segundo trimestre. Este hundimiento es de entre cerca de 10 y 20 puntos más profundo que el de los títulos de los principales competidores del grupo angloespañol, Air France-KML y Deutsche Lufthansa, pero los expertos esperan que su rebote será mayor al partir de una mejor posición: recibe la única recomendación de compra clara del sector.

12/05 | El Economista Ecotrader

El sector turístico y la banca los más cercanos a los mínimos de marzo

El pequeña rebote con el que ha comenzado esta semana el Ibex 35, no se ha consumado en todas las cotizadas, si no que algunas de las empresas más importantes de España están cada día más cercanas a los mínimos en los que se posicionaron en el momento más crítico de la crisis generada por la propagación del Covid-19. El sector que ha visto una mayor caída estos días ha sido el del turismo, que acompaña al de la banca como las industrias que más próximas están en perforar los valores del pasado mes de marzo.

11/05 | El Economista Ecotrader

IAG a punto de perforar los niveles más bajos de la crisis del coronavirus

El paso a una nueva normalidad se ha convertido en un campo de minas con muchas incertidumbres y con pocas certezas. Asimismo, se está viendo que en Europa y dentro de los propios países la salida es asimétrica. Hay zonas menos afectadas que ya están gozando de una cierta libertad, mientras que otras tendrán que esperar aún más. Esto se ha convertido en un gran rompecabezas para las aerolíneas a quienes esta salida a dos velocidades tampoco les beneficia, siendo además del sector más castigado por la crisis.