Para lograr una movilidad sostenible, tanto urbana como en grandes distancias, de pasajeros o de mercancías, hay diversas hojas de ruta que pueden recorrerse. Entre ellas, destacan las inversiones en digitalización y también las que tienen que ver con las infraestructuras del propio sector. Ambas permitirán combinar el uso de los distintos medios de transporte, mejorar la experiencia del usuario y potenciar, por ejemplo, el uso del transporte público y del vehículo eléctrico, reduciendo las emisiones.
Firmum Capital, el vehículo de inversión promovido por el empresario Cristian Abelló, ha iniciado un proceso para buscar un socio que se incorpore a la empresa de aparcamientos APK2. La compañía ha sacado al mercado inicialmente una participación minoritaria, de hasta el 49% del capital, para dar entrada a un socio financiero con el que potenciar su crecimiento futuro, si bien el porcentaje final que venderá dependerá del interés del mercado. El hijo de Juan Abelló, una de las mayores fortunas de España habitual en la lista Forbes, ya ha iniciado la prospección entre fondos de inversión especializados en infraestructuras. La valoración del 100% del negocio de parkings supera los 250 millones de euros.
Este viernes 11 de noviembre tendrá lugar el encuentro informativo El despegue de las infraestructuras en Europa, organizado por elEconomista.es en colaboración con Acciona, en el cual se tratarán temas relacionados con las oportunidades que ofrecen los diversos países europeos en los planes de desarrollo de las empresas españolas.
Ferrovial sigue en la senda del crecimiento gracias a la recuperación del tráfico en autopistas y aeropuertos. Así lo confirman los datos que la propia compañía notificó ayer al mercado a través de un comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) en los que se muestra un incremento del 11,4% del resultado de explotación hasta los 300 millones de euros, cifra que se compara con los 251 millones del mismo periodo de 2021.
El Gobierno de Zaragoza ha aprobado hoy tres contratos del área de Infraestructuras, que suman en total siete millones de euros. Uno de ellos ha sido la adjudicación de la reforma integral de la avenida de Cataluña, en el tramo que va desde la Z-30 hasta la calle del Veintitrés de Abril, por 4.396.761 euros y un plazo de ejecución de 14 meses.
Global Omnium se ha hecho con un nuevo contrato vinculado a la tecnología del ciclo del agua y la mejora en el uso y la gestión hídrica en La Rioja. El grupo valenciano asumirá la monitorización y el control del sistema supramunicipal de abastecimiento de 46 municipios en esa comunidad autónoma.
La inversión en infraestructuras del Estado en Cataluña se queda en el 15,7% de lo presupuestado. La ejecución real del gasto del Ministerio de Transportes en la autonomía, una de las grandes quejas de la Generalitat y buena parte de los empresarios, vuelve a estar lejos de lo previsto en el primer semestre del año. El dato sube eso sí al 69,3% sí se tiene en cuenta la indemnización a Abertis por el fin de las concesiones en las autopistas AP-7 y AP-2.
Las obras en el tramo entre la plaza de la Inmaculada y la calle Capricornio finalizarán antes de final de año y ampliarán el espacio peatonal ensanchado aceras y eliminando barreras arquitectónicas.
La jornada 'La conexión de las regiones en Europa: retos e instrumentos', celebrada este viernes, ha contado con la intervención del presidente del Consejo Aragonés de Cámaras, Manuel Rodríguez Chesa, quien ha explicado que las conexiones ferroviarias internacionales "resultan indispensables para desarrollar todo el potencial logístico aragonés, la competitividad del tejido productivo autonómico y el atractivo de la región para atraer nuevas inversiones".
Las empresas españolas de infraestructuras y transporte miran al exterior para seguir creciendo y han encontrado en la ministra del ramo, Raquel Sánchez, una aliada para avanzar. La titular de la cartera de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana inició el pasado martes una agenda de reuniones bilaterales con sus homólogos de países claves para las compañías españolas con los importantes contratos que están en juego y que pueden llegar a sumar miles de millones para sus carteras de pedidos y proyectos en el radar. Entre ellos destacan Estados Unidos y Arabia Saudí.
El príncipe heredero Mohamed bin Salmán, recién nombrado primer ministro, saca la cartera para competir con Dubái y contrarrestar así la dependencia del petróleo, captando el interés de las empresas españolas.
Adif ha dado un nuevo paso para articular un corredor transfronterizo entre España y Francia a través del túnel de Canfranc, y ha avanzado en el plan para implantar el ancho de vía estándar en la línea Huesca-Canfranc.
Ya es una vía accesible, de prioridad peatonal y conectada con el Canal a raíz de la reforma realizada que ha permitido crear una calle de plataforma única, sin bordillos ni postes en medio de las aceras.
El Ayuntamiento de Calatayud pondrá en marcha un total de 16 proyectos, que se han presentado al Plan Unificado de Subvenciones (PLUS) para el año 2023 de la Diputación Provincial de Zaragoza.
La empresa, que celebra su 25 aniversario, cerró el año pasado en 25 millones de euros. La evolución de las divisiones de energías renovables e IT, así como las ventas exteriores, impulsan el crecimiento de la compañía que estima que finalizará este ejercicio con una facturación de 30 millones de euros.
Con unas ventas en 2021 cercanas a los 28.000 millones de euros, ACS es una de las mayores constructoras del mundo y la primera por facturación internacional. Cuenta con una plantilla de más de 120.000 personas y una importante presencia en Norteamérica (59% de los ingresos) y en Asia pacífico (22%).
elEconomista celebra este lunes 12 de septiembre una nueva edición del ciclo de desayunos denominados Ágoras, en el que intervendrá la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez. El evento cuenta con el apoyo de EY y Acciona y será retransmitido vía streaming en la web elEconomista.es.
CEOE Aragón y la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana (CEV) organizan este encuentro en el que se analizará el alto potencial logístico de esta infraestructura y la gran demanda empresarial existente para su ejecución completa y modernizada.
Golpe de efecto de Ferrovial y Vinci en Canadá. La constructora española y la francesa han sido preseleccionadas a falta de presentar los avales para quedarse con el proyecto del metro de Toronto, en Ontario, Canadá, tras poner sobre la mesa una oferta de 6.000 millones de dólares canadienses, es decir, 4.600 millones de euros, tal y como ha podido saber elEconomista.es. De esta forma, se ha impuesto a otros dos equipos, uno de ellos con Dragados (ACS) a la cabeza, que también habían superado la primera fase. En caso de que finalmente Ferrovial y Vinci no consigan convencer a la Autoridad de Transporte de Toronto con sus avales durante la negociación en solitario, el procedimiento marca que se pasaría al segundo clasificado.
El gasto en infraestructuras es desde hace años uno de los principales puntos de enfrentamiento entre Gobierno y Generalitat. El Ejecutivo catalán lamenta una y otra vez el bajo nivel de ejecución de la inversión presupuestada y el Estado le advierte que es la autonomía que más dinero recibe. En 2022, la tendencia se mantiene: entre enero y junio el Ministerio de Transportes invirtió 305,9 millones en Cataluña; un 50% más que lo destinado en el periodo comparable, pero apenas el 15% de los previsto para todo el año.
El Departamento de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial del Gobierno autonómico, a través del Instituto Aragonés de Fomento, ha resuelto las ayudas para infraestructuras eléctricas, gasísticas, hidráulicas y de conectividad inalámbrica financiadas con el Fondo de Inversiones de Teruel. Se ha concedido subvención a 12 proyectos de inversión por un importe total de 1,5 millones de euros, de los cuales siete proyectos corresponden a ayuntamientos y cinco a empresas privadas.
Las empresas del sector de la construcción denunciaron durante el Observatorio 'La digitalización en el sector de infraestructuras, un reto en marcha', organizado por elEconomista.es y Acciona, que, a pesar de ser uno de los principales motores del país, el Gobierno no está considerándolo prioritario a la hora de invertir los fondos Next Generation y, por ello, "no están llegando".
La CEOE ha trasladado al Gobierno un documento a través del que reclama los cambios legales pertinentes para mejorar la tasa de descuento en los contratos de concesión de infraestructuras y reactivar así la colaboración público-privada en España, tras años de parálisis y en un contexto de restricciones presupuestarias a partir de 2023.
Hay algunas ocasiones en las que la genética se disfraza y esconde los lazos familiares entre hermanos como pasa con los Bardem o los Rivera. Sucede también entre empresas que pertenecen a un mismo sector y que deberían tener características parecidas y que, sin embargo, a la vista de todos no las tienen. Es el caso de ACS, Ferrovial y Sacyr. Estas concesionarias parten de lugares distintos y han confluido en un negocio, como es el concesional, que ofrece alta visibilidad y rentabilidad en un momento en el que la construcción pura está sufriendo cierta incertidumbre.
Antes de que empiece 2023, el Partido Comunista de China va a celebrar su vigésimo Congreso del partido, en el que las autoridades del país quieren blindar a Xi Jinping en el poder hasta el año 2027. Este evento suele tener lugar en octubre o noviembre, y Pekín quiere que la economía del gigante asiático esté lustrosa para la ocasión.
La Asamblea General Extraordinaria de la Cámara de Contratistas de Castilla y León ha reelegido por aclamación a Enrique Pascual como presidente en unas elecciones en el que no había otras candidaturas.
La presentación de los resultados de Técnicas Reunidas relativos al primer trimestre de 2022 puso de manifiesto, además de la lenta pero continuada recuperación de las operaciones de la compañía, el progresivo cumplimiento de sus principales líneas estratégicas.
Con más de 11.915 kilómetros de redes propias de transporte y distribución de gas natural con las que proporciona energía a casi 900 municipios españoles, Redexis es consciente de su papel clave en la transición energética. Por ello, la compañía está apostando por una de las tecnologías más prometedoras en un contexto de cero emisiones: el hidrógeno renovable.
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