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30/10 | El Economista elEconomista.es

El tren y la vivienda captan el 58% de los fondos del 'Plan Marshall' de Ábalos

Los Presupuestos "más ambiciosos" del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana de los últimos 10 años concentran el grueso de su fuerza inversora en el ferrocarril y la vivienda, dos sectores que se van a repartir 8.126 millones de euros en 2021, el 58% de los 13.868 millones que el departamento de José Luis Ábalos prevé destinar a inversiones reales y que supone un alza del 53% respecto al año pasado. Un auténtico Plan Marshall con el que el Ejecutivo busca "contribuir a la salida de la crisis y la transformación medioambiental, social y productiva". "Al contrario que otras crisis, no nos vemos en la apremiante obligación de hacer recortes que afecten a la inversión. Esta vez podemos "impulsar la recuperación económica con los Presupuestos", ha asegurado el ministro en la presentación de las Cuentas.

28/10 | El Economista

Las elecciones de EEUU abren una oportunidad de inversión en el sector de las infraestructuras

El próximo 3 de noviembre los estadounidenses votarán al que será su nuevo presidente. Unas elecciones muy disputadas en las que, por ahora, el candidato demócrata Joe Biden lleva la delantera en las encuestas con una ventaja de 8 puntos. Donald Trump, el actual presidente y candidato republicano, llega a esta cita con una cuestionada gestión de la pandemia a nivel mundial y con las negociaciones sobre el nuevo paquete fiscal paralizadas hasta después de los comicios.

30/10 | El Economista elEconomista.es

Grupo Sanjose, un socio polivalente en la generación de valor para la sociedad

El catálogo de soluciones y proyectos del grupo, que abarcan desde desarrollos urbanísticos a hospitales de última generación, pasando por proyectos de obra civil y energías limpias, es un activo de primer nivel para superar la crisis, retomar el crecimiento económico y crear empleo.

30/10 | El Economista elEconomista.es

OHL: las infraestructuras como motor de crecimiento

Las infraestructuras son una de las principales palancas de crecimiento de un país. Según el informe Infraestructuras para la reconstrucción económica y social de España, la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) destaca la necesidad de invertir más de 157.000 millones de euros en el sector, para garantizar su crecimiento y adaptación a la coyuntura actual, determinada por la Covid-19.

30/10 | El Economista elEconomista.es

El sector de la construcción y de las infraestructuras ofrece propuestas estratégicas

El 12% de los 72.000 millones de euros de los fondos europeos, que serán guiados por el Plan Nacional de Recuperación, Transformación y Resiliencia, se centrará en impulsar las infraestructuras y los ecosistemas resilientes, a través de proyectos como el Plan de Conservación y Restauración de Ecosistemas, o el Plan de Preservación de Infraestructuras Urbanas, Energéticas y de Transporte, entre otros.

16/10 | El Economista elEconomista.es

España destinará 18.000 millones del fondo de la UE a movilidad y vivienda

La movilidad y la rehabilitación de vivienda acapararán en torno al 25% de las ayudas directas del Fondo de Reconstrucción de la Unión Europea que recibirá España. Esto se traduce en un importe superior a los 18.000 millones de euros (el volumen total alcanza los 72.700 millones de euros). Se erigirá así en uno de los ámbitos que mayores fondos recibirá.

15/10 | El Economista elEconomista.es

El 'yoyó' de la deuda deja a ACS como la segunda mejor recomendación del Ibex

La oferta de Vinci por Cobra, la división de servicios de ACS, hace dos semanas puso de relieve que el valor que el mercado otorgaba al grupo que preside Florentino Pérez estaba muy por debajo del potencial de sus activos –la firma capitalizaba en bolsa poco más de lo que la francesa está dispuesta a pagar por la mitad del negocio—. Los inversores se lanzaron entonces a comprar sus títulos y, con un 28%, es el valor más alcista del Ibex en el mes.

6/10 | El Economista elEconomista.es

Combinar gas y electricidad ahorrará más de 2.000 millones al año en 2050

Cuando la economía sea Cero CO2, a mediados de siglo, será más barato combinar la electricidad y los gases renovables para cubrir las necesidades de los consumidores -electricidad, calor y transporte- que electrificar masivamente esos usos finales y emplear los gases verdes sólo para almacenar la energía y garantizar el abastecimiento. En el caso de España, los ahorros superarán los 2.000 millones de euros anuales, según un informe de Frontier Economics y la Universidad de Aachen para la Fundación Naturgy.

29/09 | El Economista elEconomista.es

Andalucía choca con Hacienda y busca fórmulas para impulsar infraestructuras con inversión privada

La Junta de Andalucía trabaja en fórmulas para poder impulsar inversiones en infraestructuras a través de la colaboración público-privada tras toparse con la negativa del Ministerio de Hacienda a modificar la ley de desindexación de la economía, una norma que limita la rentabilidad al bono español a 10 años más 200 puntos básicos y que impide, de facto, atraer a los fondos de inversión y entidades financieras, toda vez que esto implica actualmente un interés del 2,3% y sus objetivos son muy superiores.

24/09 | El Economista Ecomotor

Emovili: "España, lamentablemente, está en una situación precaria en infraestructuras de recarga"

Francisco Casas y José Muñoz Torrado son socios de Emovili, una empresa española especializada en la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Desde su creación en 2013, Emovili ha conseguido hacerse con el 8% de la cuota de mercado en España en la instalación de puntos de recarga domésticos. Atiende a elEconomista tras anunciar su llegada a Cataluña, de la mano de la empresa catalana Your Emobility Partner (YEP).

14/09 | El Economista elEconomista.es

FCC: 120 años construyendo infraestructuras

La historia centenaria de FCC se cuenta en cifras, datos que muestran la relevancia y el compromiso de esta compañía, referente internacional del sector. Más de 700 kilómetros de túneles, 8.500 kilómetros de carreteras y autopistas, 1.650 puentes, 2.600 kilómetros de vías férreas, (900 de ellos de alta velocidad y 326 de metro), 48 presas, 4.500.000 metros cuadrados de pistas de aeropuertos, 2.300.000 metros cuadrados de terminales de aeropuertos, 3.000 kilómetros de gaseoductos y oleoductos, 76 kilómetros de muelles, 10.500 kilómetros de tuberías de agua, 98 plantas de tratamiento de aguas residuales.

9/09 | El Economista elEconomista.es

Acciona cierra la compra de parte de la cartera de proyectos de Lendlease en Australia por 99 millones de euros

Acciona ha cerrado el proceso de adquisición de la mayor parte de la cartera de proyectos en Australia de Lendlease Engineering, filial de Lendlease, anunciada a finales de 2019, según ha informado este martes la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Las acciones de la compañía, cotizadas en el Ibex 35 de la bolsa española, recogen la noticia con subidas mayores al 2%, situando su precio en torno a 100 euros. 

7/09 | El Economista elEconomista.es

Mapfre y Abante lanzan un fondo de 200 millones para invertir en infraestructuras junto a Macquarie

Mapfre pisa el acelerador en su inversión en activos alternativos. La aseguradora española acaba de recibir el visto bueno de un nuevo fondo para infraestructuras que tendrá un tamaño de al menos 200 millones de euros. Este vehículo será gestionado por Abante, fruto de la alianza alcanzada hace un año, e invertirá en fondos de Macquarie Infrastructure and Real Assets (MIRA), la plataforma que la gestora australiana tiene para invertir en este nicho del mercado que gestiona activos por valor de 127.000 millones de euros.

2/09 | El Economista elEconomista.es

Ábalos impulsa la inversión pública en infraestructuras por encima de los 3.000 millones

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha defendido hoy el impulso que su departamento está dando a la inversión pública en infraestructuras a pesar de la pandemia. Así, el dirigente socialista ha asegurado que hasta julio se habían ejecutado 150 millones de euros más que en el mismo periodo de 2019, lo que supone un 5,2% más. Es decir, el volumen invertido habría superado los 3.000 millones (3.034 millones) “pese al estado de alarma y el pico de la pandemia”.

1/09 | El Economista elEconomista.es

Comienzan las obras de urbanización en la explanada de la Estación Internacional de Canfranc

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha visitado en la Estación Internacional de Canfranc los trabajos de movimiento de los vagones existentes, paso previo para el inicio de las obras de urbanización del entorno del edificio histórico y de la nueva estación de viajeros, que se prolongarán duran un año. Los primeros trabajos servirán para preparar los accesos provisionales a la nueva estación de viajeros.

21/08 | El Economista elEconomista.es

Valor imprescindible para una cartera (IV): QUANTA SERVICES

Si uno mira el gráfico de Quanta Services hasta el año pasado, una clara compañía de ciclo estadounidense que se dedica al diseño, instalación y mantenimiento de infraestructuras para el sector eléctrico, industrial, oleoductos y comunicaciones, se atascaba siempre en los 36 dólares durante casi dos décadas.

21/08 | El Economista elEconomista.es

El dilema fiscal que China afronta

El Covid-19 ha sacudido fuertemente a la economía china en el primer trimestre de 2020, ocasionando una contracción real del PIB del 6,8% interanual. Pero desde que la ciudad de Wuhan salió del confinamiento a comienzos de abril, la economía ha regresado gradualmente a la normalidad, y creció el 3,2% en el segundo trimestre. Según la opinión generalizada, la tasa de crecimiento potencial del PIB de China actualmente es 6%. Si logra este objetivo en la segunda mitad de 2020, la economía podría presentar un crecimiento anual para todo el año del 2,5%.

9/08 | El Economista elEconomista.es

Julián Núñez (Seopan): "Las infraestructuras deben copar toda la inversión del fondo europeo"

¿Cuánto dinero del Fondo de Reconstrucción debe destinar España a las infraestructuras? De los 140.000 millones de euros del Fondo, la parte de ayudas directas supera los 72.000 millones. El sector de las infraestructuras tiene proyectos encima de la mesa que superan con creces esa cifra. Por eso habría que hacer una selección o una priorización dentro de la cuota que vayan a tener las infraestructuras tanto en el plan de ayudas directas como de préstamos. Las infraestructuras son las que deberían protagonizar prácticamente el 100% de todo lo que sean ayudas directas vinculadas a proyectos de inversión. Son de todo tipo, equipamiento público, telecomunicaciones, transporte, el ciclo integral del agua, energía... Evidentemente hay otros sectores como el sanitario. Necesitamos tener más detalle, pero si hablamos de inversión las infraestructuras deben coparlo todo.

24/07 | El Economista elEconomista.es

El Fondo de Recuperación favorece una Europa más fuerte

El nuevo Fondo de Recuperación de la UE de 750.000 millones de euros es, en todos los sentidos, una respuesta potente al shock pandémico, que combinado con el Fondo de Garantía para empresas de la UE y Mecanismo Europeo de Estabilidad, eleva el de gasto colectivo de Europa a 1,2 billones de euros, 6,5% de su PIB. De hecho los líderes europeos, ante la crisis sanitaria y recesión más profunda desde la II Guerra Mundial, han creado un plan de rescate que puede resultar transformador.

22/07 | El Economista elEconomista.es

La tendencia del mercado del gas que aliviaría los bolsillos españoles

El mercado del gas está experimentando un desequilibro al producirse una caída en la demanda y por la existencia de un exceso de oferta procedente de países productores como Qatar, Estados Unidos, Argelia, Rusia o Australia. Esto ha desencadenado una caída de precios desde inicios del pasado año. La demanda del gas en España durante el pasado año fue la más alta de los últimos siete años, sin embargo debido a la crisis actual, esta demanda se ha desplomado.