La empresa murciana Primafrio ha decidido posponer la oferta pública de venta que anunció a principios de junio a la espera de que "mejoren las condiciones del mercado", según ha explicado la compañía en un comunicado. Lo ha hecho tras consultarlo con las entidades coordinadoras globales de la oferta, JP Morgan y Morgan Stanley. Como suele suceder en estos casos, el inversor no quiere pagar la acción al precio ofertado por la empresa interesada.
Desde hace muchos años, DHL ha invertido en definir y comunicar nuestro "propósito" como empresa. Hace unos 10 años definimos nuestro propio lema: Conectar personas, mejorar vidas. Es simple, es optimista, pero, sobre todo, destaca nuestra creencia colectiva de que la logística y el comercio internacional mejoran la prosperidad de las naciones y la vida de los trabajadores de esos países.
El grupo empresarial B2Tex, a través de A2D Business Retail, propiedad de David Lasheras y Álvaro Bordils, ha comprado el 100% de las acciones de la centenaria empresa castellonense Marie Claire. Con esta nueva adquisición, el grupo amplía su negocio dentro del sector logístico y textil, donde ya es proveedor de Inditex.
El grupo promotor belga VGP ha adquirido una parcela industrial de 20.000 m2 en Martorell (Barcelona), una operación que ha estado asesorada por la consultora Colliers. El volumen total de la inversión ascenderá a 9 millones de euros.
XPO es uno de los operadores logísticos más importantes de España y mueve, entre otros, la mercancía de gigantes como Inditex o H&M. Siguiendo su estrategia de crecimiento, la compañía acaba de inaugurar un macrocentro de crossdock en Castellbisbal (Barcelona) en el que los palés entran y salen en menos de 24 horas a través de sus 13.000 metros cuadrados de instalaciones, duplicando el espacio que tenían hasta ahora. Con motivo de la apertura de este nuevo centro en el que trabajan 120 personas, elEconomista ha hablado con el director general de la compañía para el Sur de Europa y Marruecos, Massimo Marsili, sobre los planes de futuro de la firma para los próximos meses.
Las nuevas instalaciones de esta empresa, especializada en la venta de artículos textiles, tienen una superficie de más de 5.500 metros cuadrados en la Plataforma Logística de Zaragoza.
Primafrio pasa a engrosar la lista de compañías españolas que preparan su salida a bolsa para este año. La murciana, que es referente en el transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, anunció ayer su intención de lanzar una oferta pública de venta (OPV) entre inversores cualificados este mes de junio.
M&G Real Estate ha adquirido la plataforma logística Ontígola (Toledo) por 40,6 millones de euros, lo que eleva la exposición total de la firma a España hasta cerca de 1.000 millones de euros. La adquisición se ha acordado en representación del fondo M&G European Property, que cuenta con 4.400 millones de euros y está gestionado por David Jackson y Simon Ellis.
Mercadona ha finalizado los trabajos para la ampliación de su bloque logístico en el municipio alicantino de San Isidro con la construcción de una nueva nave que ocupará 53.000 metros cuadrados sobre una parcela de más de 83.000 metros cuadrados de superficie total.
El comercio electrónico crece entre un 20 y un 30% cada año. Esto ha llevado a los agentes del e-commerce a centrar el foco en la logística de última milla, un aspecto clave para lograr una mayor eficiencia y satisfacer a una demanda cada vez más exigente. Para el desarrollo de esta actividad, las empresas del sector necesitan naves con cierta cercanía a los núcleos urbanos y bien conectadas para facilitar las entregas y el acceso de los empleados.
La plataforma tecnológica ha empezado a operar en la capital zaragozana en la que inicia su plan de expansión con el objetivo de permitir que cualquier tipo de comercio haga sus entregas en menos de 30 minutos o bien programarlas en franjas de 15 minutos, de acuerdo con las preferencias de cada cliente, los siete días de la semana, incluso en festivos.
El crecimiento continuo que lleva experimentando el sector del transporte y la logística a lo largo de los últimos años y su previsible aumento hacen que el reto de conseguir un transporte sostenible sea una prioridad estratégica. Así, el sector se encuentra ante una etapa de grandes cambios, motivados fundamentalmente por la introducción de la tecnología en la movilidad y la necesidad de avanzar hacia la descarbonización de la economía.
En las tres últimas décadas, los productos fabricados en Asia, Europa del Este y Sudamérica han vestido nuestros armarios, equipado nuestros vehículos y revolucionado PCs y teléfonos. Los bajos costes de producción han hecho estos bienes accesibles para más personas.
El fondo VGP ha adquirido una parcela logística de 29.891 metros cuadrados en la Plataforma Logística de Zaragoza en la que anteriormente ya había realizado otras operaciones de adquisición de suelo, sumando un total de 150.000 metros cuadrados.
elEconomista, con la colaboración de Seur y Telefónica, celebra este miércoles 19 de mayo la jornada de Transporte, Logística y Movilidad en la que se tratarán temas sobre el movimiento eficiente y el progreso sostenible en el sector. El evento será retransmitido en directo a partir de las 9:30.
Esta nueva plataforma tiene por objetivo impulsar el corredor de la Litera para lo que se prevé acometer una inversión inicial de 70 millones de euros y 350 millones de euros en una segunda fase, además de crear alrededor de 2.000 puestos de trabajo cuando esté completada.
Telefónica ha sacado a la venta su filial Zeleris, una empresa de distribución de productos, en este momento de crecimiento en el sector logístico y que podría estar valorada hasta en 100 millones de euros, según han informado a EFE este lunes fuentes financieras.
Logifruit, el proveedor de servicios logísticos especializado en la gestión de envases reutilizables de la cadena de supermercados Mercadona, cerró el ejercicio 2020 con una facturación de 137 millones de euros, lo que supone un incremento del 5%, respecto al ejercicio anterior.
Bankinter Investment, Banca de Inversión de Bankinter, ha acordado la compra de la plataforma de activos logísticos Montepino a CBRE Global Investors, fondo de valor añadido European Value Partners (EVP2), que tiene el 95% del capital social de Montepino junto con el grupo Valfondo, gestor de la plataforma y propietario del 5% restante. La compra se llevará a cabo a través de un vehículo de inversión alternativa -Socimi- que creará Bankinter Investment de forma específica para sus clientes de Banca Privada e Institucionales.
A finales del pasado año, en elEconomista dábamos la exclusiva de que "Logista sería el mensajero de la vacuna". Parecía un catalizador para el título. Y lo ha sido porque se nos ha escapado de los 15 euros a los que nos hubiese gustado comprarla (15,6 le hemos puesto de entrada) hasta los 17,6 actuales.
Uno de los pocos sectores que no bajó la guardia en plena crisis del coronavirus fue el de transporte y la logística, que no solo se convirtió en una actividad imprescindible sino que además se vio recompensado por unos beneficios al alza y el respaldo de los inversores en los mercados financieros. Sus mayores exponentes son el grupo alemán Deutsche Post/DHL y los estadounidenses UPS y FedEx, que se reparten el mercado mundial de la paquetería y el transporte de mercancías exprés.
Con frecuencia hemos oído la frase de que "el futuro será sostenible, o no será" aplicado a múltiples industrias. Esta afirmación es una llamada a la acción que aviva el debate sobre el papel que debemos adoptar como sector para alcanzar un mundo más sostenible. Una cuestión con un importante peso en las políticas públicas; la Unión Europea ha establecido la eficiencia energética, la economía circular y el cambio climático, entre otros, como objetivo en 2050 para responder al reto de lograr una competitividad sostenible en el marco de la regeneración urbana.
La inversión en inmuebles logísticos en la provincia de Valencia continúa su fuerte crecimiento. Según los datos de CBRE, la inversión en 2020 alcanzó los 153 millones de euros, un 80% más que el año anterior.
Saba ha llegado a un principio de acuerdo con la compañía logística Districenter (Holding M. Condeminas) para entrar en el accionariado del operador Geever, especializado en la distribución de última milla, y que dispone actualmente de almacenes en cinco aparcamientos de Barcelona de la red de Saba, con previsión de incrementarlos a nueve. Así lo informó este miércoles la compañía participada en un 99,5% por Criteria en la junta anual de accionistas.
GLP, una de las mayores compañías de inversión y promoción de almacenes logísticos, ha cerrado la adquisición de una parcela única de 28,6 hectáreas en Illescas, Toledo, donde planea desarrollar un parque logístico bautizado como Magna Park Tauro. Con esta operación la compañía dará una nueva vida a un proyecto que llevaba abandonado 12 años convirtiéndolo en una zona de referencia en la logística en España.
La compañía, la única internacional del sector que cotiza en NASDAQ, tiene previsto realizar en la capital zaragozana vuelos de prueba de drones de pasajeros y logística por primera vez en Europa, aparte de acometer otros proyectos relacionados con el desarrollo de plataformas de mando y control de estos vehículos aéreos autónomos en el entorno de las smart cities.
La rentabilidad prime en relación a producto logístico ha descendido en Zaragoza en los tres primeros meses de este año 2021, situándose en el 5,50%. Un porcentaje que contrasta con los alcanzados hace cuatro y cinco años, ejercicios en los que era de entre el 7,50% y el 8%.
Durante el primer confinamiento, la acción de Deutsche Post/DHL pasó de valer 34 euros a principios de enero de 2020 a desplomarse hasta los 20,71 euros en marzo. Sin embargo, la compañía alemana se recuperó enseguida del batacazo y este martes ha batido incluso otro récord en bolsa.
Zaragoza Logistics Center (ZLC), centro promovido por el Gobierno de Aragón en colaboración con el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) y la Universidad de Zaragoza, ha logrado convertirse en un referente internacional tanto en investigación como en educación dentro del sector de la logística.
La construcción de la segunda fase del polígono industrial y logístico de Parc Sagunt conlleva la adquisición de cerca de 1.500 fincas catastrales a la que se prevé destinar 81 millones de euros mediante compras directas de acuerdo mutuo y expropiaciones.
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