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17/09 | El Economista elEconomista.es

¿Condenados al 'riesgo malo'? Los bancos temen la incursión de Amazon y otras grandes empresas en las finanzas integradas

Los bancos tradicionales no están tranquilos con la nueva amenaza que ven en el horizonte. Marcas globales que van desde Amazon y Walmart hasta Mercedes o Ikea están dejando atrás a sus intermediarios financieros y contratando el software de las startups tecnológicas para ofrecer a los clientes todo tipo de servicios financieros: operaciones bancarias, créditos, seguros...

1/08 | El Economista Ecomotor

¡Viva la Fórmula 1!

Varias conclusiones del Gran Premio de Hungría. 1. Esta temporada es la más entretenida de los últimos años. 2. Hamilton, a pesar de su equipo, tiene toda la suerte del mundo. 3. Verstappen está pasando un auténtico "via crucis". 4. Fernando Alonso es el mejor piloto desde Ayrton Senna. 5. En resumen, ¡viva la Fórmula 1!

22/06 | El Economista Ecotrader

El automóvil, crucial en la reconstrucción: empleo, transición verde y exposición a China

Los fabricantes europeos de automóviles son un sector clave en la reconstrucción económica y del mercado por la importancia en el crecimiento, la transición ecológica y por la exposición a las regiones emergentes. El índice que reúne a las empresas de la industria cotizadas en el Stoxx 600, referencia de la bolsa del Viejo Contienente, es el que más sube en 2021, un 25%, por delante del índice de los bancos.

6/06 | El Economista Ecomotor

Victoria de Sergio "Checo" Pérez (Red Bull) en el Gran Premio más caótico de los últimos años

El mexicano Sergio "Checo" Pérez logró su primera victoria con Red Bull (segunda de su carrera) en el G.P. de Azerbaiyán gracias al reventón de su compañero Max Verstappen a cinco vueltas del final, cuando marchaba en solitario a darle un zarpazo al Mundial. Este accidente motivó que la carrera volviera a comenzar... con solo una vuelta por delante. Y en ella la pifió Hamilton en su intento por llevarse la victoria.

25/05 | El Economista Ecomotor

Mercedes-Benz EQA: compacto, premium, SUV y eléctrico

Ya está aquí el tercer miembro de la familia EQ de Mercedes: el EQA, un modelo por el que la alemana puja fuerte, pues ofrece, de una tacada, un 100% eléctrico, un SUV y un tamaño compacto. Tras el EQC y el EQV, Mercedes avanza a todo kilovatio.

16/02 | El Economista elEconomista.es

Ábalos nombra a Jaime Moreno director general de Transportes tras el cese de Mercedes Gómez

El ministro de Transportes, José Luis Ábalos, ha nombrado a Jaime Moreno nuevo director general de Transportes en sustitución de Mercedes Gómez, que ha decidido dejar el cargo por "motivos personales" tras casi dos años y medio. "Es una decisión tomada después de mucha reflexión y que obedece a motivos personales", asegura Gómez en una misiva enviada a todo el sector, con el que ha trabajado codo con codo desde que estalló la pandemia para tratar de garantizar la movilidad de las mercancías y la supervivencia de las empresas.

22/12 | El Economista elEconomista.es

Cinco sorpresas que nos esperan en 2021

El año 2020 no fue, por decirlo suavemente, como la mayoría de la gente esperaba. Los confinamientos y restricciones de movilidad no estaban en la agenda de nadie en diciembre de 2019. Nadie predijo que sectores enteros de la economía se paralizarían, las escuelas cerrarían o que la mayoría de nosotros estaría trabajando desde casa. Si el año nos enseñó algo fue que el mundo es un lugar impredecible, y que ninguno de nosotros tiene idea de lo que hay a la vuelta de la esquina. Aún así, las predicciones, como mínimo, permiten identificar algunas tendencias a largo plazo. Permítanme sugerir cinco factores que podrían sorprendernos aún en 2021.

18/11 | El Economista elEconomista.es

Cepsa instalará 35 supercargadores eléctricos con Ionity para cubrir toda España

Cepsa se prepara para dar un salto en su apuesta por el coche eléctrico. La compañía ha iniciado ya los planes para instalar 35 supercargadores entre este año y el próximo de modo que se pueda vertebrar el uso de todas las grandes vías de nuestro país para facilitar la recarga de los vehículos eléctricos en menos de 10 minutos.

10/09 | El Economista Ecotrader

El eléctrico de Volkswagen aún es el coche que más gusta

La continúa carrera en la que las tres grandes marcas de coches alemanes, Volkswagen, BMW y Daimler, están enzarzadas durante años no ha frenado con el agravamiento de la pandemia. De hecho, se ha recrudecido con la llegada de Tesla, la marca que algunos opinan que reinará en el negocio de los coches eléctricos, sobre todo, si las europeas no pisan el acelerador. Con todo, Volkswagen parece ser la mejor posicionada de las tres para arrebatarle la corona a la estadounidense, ya que su inversión en este nicho de mercado ha sido continuamente alabada por los expertos.

23/06 | El Economista elEconomista.es

La industria del automóvil sube con fuerza en bolsa ante la recuperación en V de los indicadores adelantados de Francia

El primer indicio serio de una posible recuperación en V de la economía europea ha llevado a la industria del automóvil a liderar las subidas en bolsa en la sesión de este martes 23 de junio, en el cuarto aniversario del referéndum sobre el Brexit. El subíndice del Stoxx 600 que reúne al sector llegó a repuntar un 3,79%, tras haberse confirmado como uno de los grandes perdedores de la crisis del coronavirus por el shock en la demanda de vehículos y la transformación que ya venía haciendo frente de cara al futuro.

22/06 | El Economista elEconomista.es

Mercedes será la primera automovilística en superar la crisis y PSA, la más rentable

La crisis del coronavirus ha herido de muerte al sector automovilístico europeo. Si el momento era complicado antes de la pandemia, ahora es crítico. Pero el poder político de la industria, clave en la economía y en el empleo de la región, es crucial para confiar en su supervivencia -despidos, rescates, apoyos fiscales, fusiones y transformación mediante-. Para poner nombre a los ganadores y perdedores a esta catarsis se puede atender a los previsiones de los analistas, que sitúan a Daimler (Mercedes) como el único grupo que superará el beneficio neto de explotación (ebit) de 2019 ya el próximo año, a PSA (Peugeot y Citröen) como la compañía más rentable y que presenta un mayor descuento en bolsa y a Renault como las más golpeada.

11/06 | El Economista elEconomista.es

La salvación del automóvil pasa por China y BMW, Volkswagen y Mercedes son las europeas más expuestas

China, que en los últimos años ha llegado a representar el 30% del mercado mundial de la automoción, aumentará en este 2020 su importancia global ante el hundimiento del resto por la pandemia de coronavirus, y si ya era clave para los fabricantes, "ahora es crucial", según reconoce José M. Asumendi, analista de JP Morgan. El primer impulso llegó este mismo lunes, tras conocerse que las ventas de vehículos crecieron en el país en mayo, tras 11 meses cayendo. En Europa, la noticia fue celebrada en bolsa por todas las automovilísticas, pero a medio y largo plazo los tres grandes grupos alemanes son los mejor posicionados.

16/04 | El Economista Ecotrader

El benefico del sector del automóvil se derrumba por el Covid-19

Las calles no son las únicas que se han quedado desiertas a lo largo de todo Europa, si no que el trafico en las carreteras del Viejo Continente es casi inexistente. El confinamiento ha hecho que solo se utilicen los automóviles para lo indispensable, ir al supermercado o al trabajo. En consecuencia, la demanda de coches ha caído drásticamente y los fabricantes se han visto duramente afectados, como ya había ocurrido en China semanas atrás. Sin embargo, hay empresas en este sector que están resistiendo mejor que otras los achaques del Covid-19.

25/03 | El Economista elEconomista.es

Las automovilísticas amortiguarán el golpe en las ventas con la recuperación en V de la demanda en China

El desplome mundial de la producción de vehículos en 2020 se prevé entre el 3% y el 9% por el impacto de la pandemia del coronavirus en la demanda pero los analistas ya esperan una recuperación en V en los próximos trimestres en China, que representa cerca del 30% del mercado global, que amortiguará el golpe para los fabricantes más expuestos al país.

29/02 | El Economista Ecomotor

Venta de turismos: Tesla se desploma en el mes de febrero con una caída del 40%

A falta de conocer el último día del mes, el viernes 28 de febrero, las matriculaciones de turismo han caído un 5,5%, con 80.605 ventas registradas en la DGT frente a las 85.301, según los datos de la consultora MSI a los que ha tenido acceso Ecomotor. De cumplirse sería un mal resultado si se tiene en cuenta que el mes ha contado con un día más laborable al ser bisiesto. | Vuelta a los números rojas: las ventas a particulares hace caer las matriculaciones en enero.

19/02 | El Economista Ecomotor

Alquilar un deportivo para jugar a ser James Bond desde 550 euros al día

Ciertamente, la inmensa mayoría de los coches de alquiler son modelos básicos que buscan rebajar las cuotas al máximo para hacerse un hueco en un mercado donde el precio manda. De hecho, haciendo una comparación de las emisiones medias de los turismos de una marca que adquieren las empresas de alquiler frente al conjunto de las ventas de esa misma marca se aprecia que la media de emisiones es más baja en los coches del rent-a-car. Lo que es sinónimo de menos potencia y, por extensión, de menos precio.

18/02 | El Economista elEconomista.es

Así es el yate de lujo que se inspira en el todoterreno de Mercedes

La feria de yates de lujo Miami International Boat Show, que se celebró el pasado fin de semana, fue el escenario elegido para la presentación de la nueva colaboración entre Mercedes-AMG y Cigarette Racing: una nueva embarcación deportiva de lujo que se inspira en los todoterrenos de la Clase G del fabricante de automóviles. Bautizada como la Mercedes-AMG G 63 Cigarette Edition, es un modelo que pretende establecer nuevos estándares en términos de rendimiento y diseño, logrando un equilibrio entre un yate de lujo y una embarcación deportiva.