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28/04 | El Economista elEconomista.es

"En 2024 Opel tendrá como mínimo una versión electrificada de cada modelo"

Uwe Hochgeschurtz (Colonia, 1963) es el consejero delegado de Opel desde el 1 de septiembre de 2021. Fue un fichaje estrella, pues hasta ese momento era el consejero delegado de Renault en Alemania, Austria y Suiza. Hochgeschurtz es también miembro del consejo ejecutivo de Stellantis y reporta directamente a Carlos Tavares.

27/04 | El Economista elEconomista.es

Uwe Hochgeschurtz (Opel): "No hay alternativa a la electrificación, no hay un Plan B"

Uwe Hochgeschurtz (Colonia, Alemania, 1963) es el CEO de Opel Automobile a nivel mundial desde el 1 de septiembre de 2021. Fue un fichaje estrella, pues hasta ese momento era el CEO de Renault en Alemania, Austria y Suiza. Hochgeschurtz  es también miembro del consejo ejecutivo de Stellantis, y reporta directamente a Carlos Tavares. Con más de 30 años de experiencia en el sector de la automoción, este entusiasta ciclista ha ocupado diversos cargos en Ford, Volkswagen y Renault.

16/03 | El Economista elEconomista.es

Stellantis suprime turnos en la línea del Opel Corsa

La planta de Stellantis en el municipio zaragozano de Figueruelas ha informado de la cancelación de los turnos de mañana y tarde de la línea encargada de la línea encargada de la fabricación del Opel Corsa para este jueves, 17 de marzo.

28/02 | El Economista elEconomista.es

El Opel Astra renace de sus cenizas a lo grande con versiones híbridas enchufables

No es que se hubiera quemado por completo, pero el Opel Astra, otro de los grandes modelos veteranos de las últimas décadas, necesitaba con urgencia una 'vuelta de tuerca' para afrontar las próximas. Y vaya si la ha dado, tanto en diseño como en tecnología y motorizaciones, dando paso, como es lógico, a la electrificación en su gama.

12/11 | Europa Press Ecomotor

Felipe VI y Yolanda Díaz visitan la planta de Stellantis en Vigo

Felipe VI ha visitado este viernes la factoría del grupo Stellantis en Vigo con motivo del lanzamiento comercial de las furgonetas eléctricas Citroën, Peugeot y Opel, que se montan en la planta, y ha podido probar personalmente uno de estos modelos, antes de recorrer el taller de baterías y la línea de montaje de la fábrica.

18/08 | El Economista Ecomotor

El Opel Astra, el heredero del mítico Opel Kadett, cumple 30 años con renovación/revolución incluida

En 1991 el Opel Astra heredó la tradición del Opel Kadett de ser pionero en la introducción de innovaciones en el segmento de los compactos y de hacerlas accesibles al gran público. Junto con su predecesor, y más que ningún otro modelo, el Astra se ha convertido en embajador del cambio para Opel, transmitiendo al mundo exterior importantes mensajes del fabricante de automóviles. Entre ellos se encuentran su diseño expresivo, la versatilidad y el dinamismo, así como la emoción, la accesibilidad y la precisión alemana.

3/06 | El Economista Ecomotor

Opel contará con una gama de nueve modelos electrificados a final de año

La electrificación de la automoción a nivel mundial sigue desarrollándose con prisa pero sin pausa. Los kilovatios no dejan de inundar las gamas de las distintas marcas, alcanzando en algunos casos porcentajes muy notables. Opel, por ejemplo, contará con nueve modelos electrificados en su gama cuando termine el año 2021: Corsa-e, Grandland X PHEV, Mokka-e, Combo-e Life, Vivaro-e, Zafira-e Life y dos novedades aún por desvelar: el sucesor del mítico Astra y el Movano-e.

20/04 | El Economista elEconomista.es

La planta de Stellantis en Figueruelas sigue sin poder reanudar su producción

La planta de Stellantis --Opel-- en Figueruelas (Zaragoza) sigue sin poder reanudar su producción por falta de suministros. La compañía tuvo que parar las dos líneas de la factoría en el turno de mañana del jueves y ha comunicado que este miércoles, día 21, seguirán sin actividad durante toda la jornada.

6/02 | El Economista elEconomista.es

Un fallo en las ruedas pone en peligro la seguridad de miles de coches de Opel vendidos en España

Hasta ocho modelos de turismos Opel están afectados por un ajuste defectuoso de los tornillos que mantienen las ruedas ancladas a la estructura, y del que ha alertado una agencia de la Unión Europea. La baja presión para atornillar las ruedas pone en riesgo a los conductores de estos vehículos, que podrían sufrir la pérdida de los neumáticos durante la conducción.