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15/04 | El Economista elEconomista.es

Ferrovial y Renault fichan a KPMG para entrar con Zity en servicios financieros

Ferrovial y Renault quieren ampliar las actividades de su alianza en carsharing, instrumentada a través de Zity, con la entrada de ésta en la intermediación y comercialización de productos financieros, incluidos de crédito al consumo y de ahorro, así como servicios de asistencia y seguros. Para diseñar esta estrategia, la firma ha contratado a KPMG, según fuentes del mercado.

22/03 | El Economista elEconomista.es

Vender coches, la última estrategia de Lidl en la guerra de los supermercados: cuándo llegará a España

La guerra que las diferentes cadenas de supermercados han abierto, desde el inicio de la pandemia, ha llevado a las compañías a sacar todo tipo de productos innovadores y bajo el mejor precio posible. Sin embargo, en los últimos días Lidl ha dado el giro más agresivo que se conoce y ya vende hasta coches. De momento solo en Alemania, con Kia y Renault, y en formato leasing, no sería de extrañar que en unos años el último 4x4 vaya en la misma cesta que la barra de pan o una lata de conservas.

22/03 | El Economista Ecomotor

La automoción mete la quinta marcha para producir un 14% más durante 2021

La industria de la automoción prepara su recuperación durante este ejercicio, tras los parones registrados el pasado año debido a la pandemia. Según un informe de IHS Markit en 2021 se venderán 83,4 millones de vehículos en todo el mundo, lo que supone un 9% más de lo proyectado el año pasado, debido a que los niveles de demanda de la industria se recuperarán tras la pandemia.

11/03 | El Economista elEconomista.es

Renault venderá el 1,54% de Daimler para reducir su deuda financiera

El grupo automovilístico Renault anunció ayer que venderá toda la participación que tiene en Daimler, que supone el 1,54% del capital del consorcio alemán, con el objetivo de acelerar la reducción de la deuda financiera de su negocio automovilístico.

19/02 | El Economista Ecomotor

Ford, Stellantis, Daimler y Volkswagen llevarán a la automoción a duplicar ganancias en 2021

Los grupos Ford, StellantisDaimler y Volkswagen serán los grandes impulsores en los beneficios para que el sector de la automoción duplique sus ganancias al cierre de 2021. Y es que los principales consorcios automovilísticos mundiales acabarán el año con un beneficio conjunto de 64.193 millones de euros, lo que supone duplicar las ganancias respecto a 2020, cuando se alcanzó un beneficio conjunto de 28.780 millones de euros.