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19/02 | El Economista Ecomotor

Ford, Stellantis, Daimler y Volkswagen llevarán a la automoción a duplicar ganancias en 2021

Los grupos Ford, StellantisDaimler y Volkswagen serán los grandes impulsores en los beneficios para que el sector de la automoción duplique sus ganancias al cierre de 2021. Y es que los principales consorcios automovilísticos mundiales acabarán el año con un beneficio conjunto de 64.193 millones de euros, lo que supone duplicar las ganancias respecto a 2020, cuando se alcanzó un beneficio conjunto de 28.780 millones de euros.

10/02 | El Economista Ecomotor

Stellantis adelantará en dos años en beneficios a BMW y General Motors

La fusión entre los consorcios automovilísticos PSA y FCA, denominada Stellantis y cuya puesta en marcha se inició el pasado mes de enero, supondrá adelantar en beneficios a colosos de la automoción como General Motors y BMW en 2022, según las previsiones de los analistas.

27/01 | El Economista elEconomista.es

El presidente de Renault lanza un aviso al Gobierno: "No se puede jugar con la industria del automóvil"

El presidente y director general de Renault España, José Vicente de los Mozos, ha advertido este miércoles que el nuevo convenio colectivo de la multinacional en España debe estar listo antes de acabar el mes de febrero, fecha tope en la que París decidirá el reparto de nuevos modelos. El directivo ha lanzado una advertencia al Gobierno: "No se puede jugar con la industria del automovil".

16/01 | El Economista elEconomista.es

¿Por qué Michelin y Renault no realizarán despidos en España?

La pandemia del covid-19 ha generado una merma importante en las distintas cuentas de resultados de las automovilísticas, un sector que se está reposicionando en áreas clave para el futuro. A principios de año, el fabricante francés de neumáticos Michelin anunció que llevará a cabo un plan para mejorar su competitividad en Francia en el que incluye la posibilidad de despedir hasta a 2.300 empleados durante los próximos tres años.

6/01 | El EconomistaEconomíahoy.mx

Tesla, Hyundai y Daimler lideran las subidas en Bolsa de 2020, mientras que Volkswagen cayó un 15%

Los principales grupos automovilísticos mundiales vivieron el 2020, un año marcado por la pandemia del coronavirus, de forma muy dispar en Bolsa, por lo que el precio de las acciones de compañías como Tesla, Hyundai o Daimler se ha revalorizado en gran medida mientras que otras empresas como Volkswagen o Renault han visto menguar el valor de sus títulos en el cómputo anual.

4/01 | El Economista elEconomistaAmerica Colombia

En 2020 el mercado de vehículos nuevos registró un desplome del 28,5%

A pesar de haber alcanzado durante diciembre 26.889 unidades de vehículos nuevos y siendo el mejor mes del año 2020 para el sector automotor, se cerró el año con apenas un total de 188.655 matrículas, lo cual representa una caída del 28,5% frente al año 2019, según el reporte de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible -ANDEMOS.