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11/08 | El Economista elEconomista.es

Las automovilísticas sufren tres veces menos la inflación que los proveedores

Una vez cerrados los segundos y primeros trimestres fiscales de las compañías, el alza de los costes y materias primas ha afectado más a los proveedores de automoción que a los principales consorcios automovilísticos. Y es que, en el caso de los proveedores, el incremento de los costes no se ha conseguido trasladar a los fabricantes, los cuales han logrado rentabilidades ligeramente por debajo de las cosechadas en el mismo periodo del año anterior. De esta manera, la rentabilidad media de los principales proveedores de automoción se ha situado en el 8,5% en los seis primeros meses del año, mientras que un año antes el margen ebitda se situaba en el 11%. Las automovilísticas, por su parte, tan solo han reducido su rentabilidad media en 50 puntos básicos de un año a esta parte. Así, han pasado de tener una rentabilidad media del 9,6% en los seis primeros meses de 2021 al 9,1% actual.

8/07 | El Economista elEconomista.es

La factoría de Renault en Palencia produce el último Kadjar

Kadjar comenzó a fabricarse en la Factoría de Palencia en 2015 y desde entonces la planta ha producido cerca de 700.000 unidades. Hoy se ha fabricado el último vehículo de este icónico modelo del segmento SUV compacto, y la fábrica se prepara ya a todo ritmo para la producción de su próximo gran lanzamiento, Austral.

7/07 | El Economista elEconomista.es

Claves empresariales: Apoyo a las starups, difícil cambio estadístico del INE y compromiso de Renault

Firme apoyo al ecosistema de ‘startups’

En el arranque del año, España contaba ya con 12 compañías pertenecientes ya al club de los unicornios, empresas cuya valoración supera los mil millones de dólares. Una cifra que muestra el crecimiento exponencial de este ecosistema empresarial. Así lo reconoce la secretaria de Estado de Digitalización en elEconomista, Carme Artigas, que va más allá al afirmar que “España tiene 25 empresas capaces de convertirse en unicornios globales”. Con sus palabras pone en valor el potencial de las startups a las que apoya desde el departamento que dirige con decenas de proyectos en marcha y con la consolidación del Kit Digital. Las políticas emprendidas por Artigas están siendo un elemento dinamizador del tejido empresarial, que acerca el objetivo marcado por el Gobierno de que la digitalización represente el 40% de la economía española a medio plazo.

5/07 | El Economista elEconomista.es

Llega el Renault Austral, un SUV híbrido compacto español

Renault abre las pre reservas de su nuevo modelo Austral, un todocamino compacto que aporta la más avanzada tecnología híbrida y con ello etiqueta eco en toda su gama. Destaca por su gran habitabilidad, por sus sistemas de ayuda a la conducción o de conectividad y por estar fabricado en exclusiva en España.

26/06 | El Economista elEconomista.es

Renault Kangoo Van e-tech, la solución para el reparto urbano

La marca francesa continúa su estrategia de electrificación con la llegada de un modelo muy interesante para el mercado como es el Renault Kangoo Van en su versión 100% eléctrica. Un modelo con hasta 300 kilómetros de autonomía homologada. La versión de pasajeros de este vehículo llegará a final de año.

19/06 | El Economista elEconomista.es

Clotilde Delbos: "Los clientes buscan contratos flexibles que se adapten a sus necesidades"

Clotilde Delbos (Nancy, 1967) es la consejera delegada de Mobilize, la primera marca que ha creado el Grupo Renault en más de 120 años de historia. Dicha compañía será la encargada de aportar el 20% de la facturación del consorcio para 2030 a través de los servicios de movilidad, así como de lograr una rentabilidad a doble dígito en 2027. Atiende a elEconomista.es en el Global Mobility Call.

20/05 | El Economista elEconomista.es

Rusia recupera la marca Moskvich tras la salida del Grupo Renault

La invasión de Ucrania por parte de Rusia ha obligado al Grupo Renault a abandonar por completo su actividad en el mercado ruso. Y no es un mercado cualquiera, ya que se trata del segundo país más importante en ventas para el grupo francés.

12/05 | El Economista elEconomista.es

Los sindicatos rechazan la "imposición" de vacaciones en Renault

Los sindicatos CCOO, UGT y CGT han rechazado la "imposición" del adelanto de las vacaciones en la factoría de Palencia y las líneas concatenadas de Valladolid por parte de la empresa, que aumentará el saldo negativo de la bolsa de horas como medida de flexibilidad que pudiera evitar un nuevo expediente de regulación.

11/05 | El Economista elEconomista.es

Hans Christ (Bipi): "Con RCI Bank creceremos más rápido de lo que teníamos previsto"

Hans Christ es el cofundador y consejero delegado de Bipi, compañía de suscripción de vehículos que fue adquirida por RCI Bank & Services, la entidad financiera del Grupo Renault por 100 millones de euros. Ahora, Bipi plantea iniciar operaciones en otros mercados europeos tras estar presente en España, Francia, Italia y Países Bajos. Detalla a elEconomista los próximos pasos de la compañía.

29/04 | El Economista elEconomista.es

Zity iniciará operaciones en Milán en mayo y tendrá actividad en cuatro ciudades

La compañía de coche compartido Zity, propiedad de Ferrovial y Renault, iniciará operaciones en Milán (Italia) el próximo mes de mayo, lo que supondrá la cuarta ciudad en la que opera la empresa y el tercer país tras su llegada a Madrid en 2017, a París en 2020 y a Lyon el pasado mes de marzo.

10/03 | El Economista elEconomista.es

Autos y banca toman aire con un rebote en bolsa del 13% en tres días

El sector del automóvil va camino de encajar su octavo mes consecutivo de caída de las ventas mundiales y la crisis desatada por Rusia en Ucrania, unida al aumento desenfrenado de los precios, podría dilatar esta situación en el tiempo. Desde el estallido de la guerra en Ucrania, en la madrugada del pasado 24 de febrero, el sector de automoción europeo retrocede un 17% en bolsa. Es el sector más castigado, seguido de los bancos, con un 15%.

3/03 | El Economista elEconomista.es

Renault Mégane E-TECH, el 'clásico popular' se vuelve eléctrico para todos los gustos

Renault lanza al mercado español el nuevo Mégane E-TECH, un vehículo completamente nuevo y 100% eléctrico con el que la marca francesa da el gran salto hacia la electrificación masiva. Un coche que parte de los 35.000 euros, con el que hemos podido hacer una primera toma de contacto por carreteras malagueñas, que se ofrece con dos motorizaciones y dos tamaños de batería, pero siempre con tracción delantera.